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中央电视台高度聚焦三一重工：泵车销量同比增长600%

三一重工2015泵送代理商年会召开向文波：适应新常态抓住新机遇

三一重工2015泵送代理商年会召开向文波：适应新常态抓住新机遇

环保智能风向标中联重科首台“京六”进口底盘泵车交付客户

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运作见成效山推泵车抢滩潇湘大地

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雷萨重机一族——泵车生产基地

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“选中联凌云泵车就对了”！小绿军团助力南京丰大国际酒店

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卡特彼勒高层走访湘泵

三一泵送启动春季巡检

“双11”来三一“淘”泵车 39台泵车一售而空

中联：“泵车臂架焊接柔性生产线”项目获“科技成果一等奖” 全球首台双柴油机车载泵在中联重科出世三一86米泵车亮相BICES 2011 62米碳纤维臂架泵车凝结中联人的智慧

我国首台六节臂50米泵车在中联重科问世

三一泵送营销培训后备经理北重集团新型泵车成功面世阿特拉斯·科普柯收购意大利泵制造商山推“楚天”混凝土泵车浴火重生中联重科“4.0家族”又添“新成员”——63米4.0混凝土泵车首创镂空臂架设计中联重科“凌云”系列泵车全球首发

bauma CHINA 2018丨V7新一代系列混凝土车载泵：未来，源自匠心细节

bauma CHINA 2018丨V7新一代系列混凝土车载泵：未来，源自匠心细节

徐工集团“V7”新一代系列混凝土车载泵，德国施维英深度技术融合研发，技术领先，性能指标行业领跑。德国施维英技术精髓全液压换向超低压损液压系统，换向过程中信号的检测、处理、转换、缓冲，实现全液压闭环自适应控制，无需任何电气元件参与，高效、稳定、零污染。MPS（微冲击）换向缓冲技术，以响应更快的阀控缓冲技术取代传统的主泵减排技术，系统直接抑振替代间接抑振，缓冲过程稳定、可靠、冲击更小。流线型铸造油道整体式阀体，压力损失降低30%，实现节油0.2升/立方。大排量泵送技术，出口压力提高16%，“吃”料快、不挑料，更适应恶劣的工况条件。独家专利技术的裙阀泵送系统，整体流线型料斗，阀体换向搅动剧烈，混凝土流动顺畅、吸入效率更高。渐进式爬坡输送管布置，管阻低，泵送省力省油。新结构、新工艺、新材料，让裙阀拥有超长寿命。一轴取力共享技术，动力强劲，造就更稳定的动力系统。无上装发动机设计，降低后期维护成本；大扭矩全功率取力器，带拨叉行程智能检测保护，更安全；传动轴拥有超高安全系数，更可靠。行业首创并联回路高低压自动切换技术，高/低压两个不同回路均为串联双滑阀 2018-11-27 17:52:26

三一泵送纯正配件大酬宾活动持续答谢客户

三一泵送纯正配件大酬宾活动持续答谢客户

继重磅推出震撼业界的“一生无忧”服务承诺后，三一泵送服务公司今夏在全国范围内启动了新一轮的大规模纯正配件酬宾活动——“三一车用油百万豪礼劲爽大酬宾”及“三一纯正配件清爽折扣季”活动，倾情回馈客户的大力支持与厚爱，与客户共享发展成果。三一车用油百万豪礼劲爽大酬宾继与壳牌合作取得显著成效后，三一携手另一世界级能源供应商道达尔公司，共同推出全新三一纯正车用油产品。此次强强合作从一开始就吸引了足够的注意力，三一在携手道达尔推出全新车用油产品的同时，重磅推出“三一车用油百万豪礼劲爽大酬宾”活动。大酬宾活动分为两部分，第一部分是“幸运大轮盘，汽车大奖等你拿”，活动时间为2011年7月15日至9月30日，三一将邀请在此期间采购三一推广车用油产品金额排名靠前的客户赴长沙总部抽奖，奖品最高为品牌轿车。另外，抽奖当天将邀请三一领导进行致辞颁奖、三一TV全程直播以及公证处进行权威公证。活动的第二部分“妙笔酬宾，见面有礼”于2011年8月1日开 2011-08-05 11:52:24

普茨迈斯特泵送设备技术和工艺发展论坛召开

普茨迈斯特泵送设备技术和工艺发展论坛召开

2009年1月9日，混凝土泵送行业的龙头型企业普茨迈斯特公司在上海成功举办了混凝土泵送设备技术和工艺发展论坛会。会议宗旨是再次完善混凝土设备泵送技术和工艺水平，通过讨论，得到一手市场信息，为混凝土泵送行业输送更适合市场的高品质设备。我们了解到，普茨迈斯特一直以来都务实的研究、设计、生产着客户最为需求的泵送设备、以市场为导向，做市场最实用、最安全的混凝土泵送设备。会议主要邀请了一些行业里大家耳熟能详的混凝土搅拌站施工单位负责人参加。这些都是泵送设备的终端使用者，大家畅所欲言讨论混凝土设备应用技术及服务需要不段完善的点和面。当谈到泵车的高度和排量时候，大家都觉得不要盲目的追求高度，应该在42米和56米之间的泵车区间好好科研和设计，使得这样的泵送设备更实用，给客户降低成本及带来效益。谈到普茨迈斯特的M705泵车时，普茨迈斯特表示，这个高度是因为有了一个美国的客户的需求后才开始研制生产的，并不是刻意的追求高度而做的。谈到此，让人不禁想起当时在M705上海推荐记者会上的一段对话。当有记者问及德国的技术人员今后的几年是否还会做更高的泵车，比如80米。德方技术人员说，如果有人订购这样的设备，我们很乐 2009-01-15 09:40:30

随州将造臂架式混凝土泵车填补省内专汽行业空白

随州将造臂架式混凝土泵车填补省内专汽行业空白

“该项目符合国家汽车产业政策，具有国际领先技术，项目达产后经济效益和社会效益明显。建议将该项目申报国家工信部备案。”近日，在湖北腾宇专用汽车有限公司臂架式混凝土泵车生产项目专家评审会上，行业专家一致认为，该车型具有产品专利技术和自主知识产权，将填补湖北省专用汽车行业空白。泵车的技术标准被中联、三一等企业拔高到一个新的高度，其他新入行企业要想迅速切入这一领域，寻找细分领域中的商机才是王道。据悉，湖北腾宇专汽有限公司经过前期市场调研发现，两大国内特种作业车巨头已将战略布局调整到重点拓展深海油田作业车市场，只面向大型城市供应少批量混凝土泵车，腾宇公司抓住这一商机，与韩国KCP重工株式会社合作，成功开发出臂架式混凝土泵车，该车型适用于混凝土需求量大的水利、堤坝、港湾、隧道、桥梁、高层建筑等各种工业及民用建筑施工工程。韩国KCP重工公司有40多年的混凝土泵车发展历史，具有世界高水平的设计能力、生产工艺和市场营销能力。据测算，湖北腾宇公司总投资1.16亿元新建的专用车项目建设期1年，达产后年可生产专用车560辆，实现销售收入4.03亿元，纯利润5712万元，新增就业岗位19 2013-07-25 11:03:16

出师不利三一重工66米泵车臂在德参展时折断

出师不利三一重工66米泵车臂在德参展时折断

4月29日，在德国慕尼黑举行的工程机械年度盛会“德国BAUMA展”上，创造了世界最长臂泵车纪录的三一重工这款泵车的泵臂在现场意外折断。全球最长泵车泵臂当场折断据记者看到的数张照片显示，这款泵车的红色臂架当场从高空折断，直接砸入了该台泵车的驾驶室左侧。据称，29日当天为该展览的最后一日，观众已所剩无几，驾驶室里以及靠近出事泵车的展位上都没有三一的员工，并未造成人员伤亡。昨天，《第一财经日报》采访三一重工董事长秘书赵想章就此事求证时，赵想章则表示：“我没有去当地现场，我也不知道谁去。”当记者询问，是否可以了解一下该事件的具体情况时，他则非常肯定地说：“今天不在公司，我没有时间。”三一重工一位人士透露，这次出现的事故并不是由于产品质量发生了问题，而是在操作该泵车的过程中，发生了失误所引起的。参与该展会的一位三一重工内部人士还未等记者说完采访意图，迅速谨慎地表示：“请问公司国际部。”截至记者发稿时为止，三一重工国际部并未就此事给予正面回复。发生事故的泵车型号为SY5600THB66，它不仅拥有全球最长的泵臂，同时也是三一重工本次展会上隆重向来自全世界的客户、经销商和媒体推出的产品。长臂泵车主要 2007-08-16 22:51:15

中联重科：泵车减振技术取得突破性进展

中联重科：泵车减振技术取得突破性进展

近日，经过混凝土机械公司工程技术中心技术研究中心、电气控制技术公司电气组及分公司各部门的通力合作，泵车臂架主动减振技术在一系列产品实际应用中取得良好效果，标志着中联重科在臂架振动控制技术方面取得突破性进展。该减振技术在泵车上应用时，全工况范围内泵车臂架末端振动幅度不超过200mm，泵车臂架末端振动位移幅值降低60%以上，微小的振动幅度受到广大客户的一致好评。从混凝土泵车发明至今，由臂架末端大幅度振动而造成的施工不便、安全隐患等问题从未间断。为解决这一难题，混凝土机械公司工程技术中心成立了专门的项目组对此进行攻关，最终研发出了一套具有完全自主知识产权的臂架振动控制系统。该系统融合CIFA臂架动力学建模和国内行业臂架振动建模技术，探索出一种新的泵车臂架刚柔混合振动建模方法，大大提升了臂架振动响应仿真的计算效率和准确性。实现了一种基于试验数据的泵车臂架动态特性辨识方法，能快速准确提供泵车臂架的振动特性。经过空载、泵水、工地考核等一系列的试验，泵车在多姿态下的减振都取得了良好效果。该技术的应用，为中联重科长臂架泵车开发提供了强大的技术支撑，加强了公司混凝土泵车的核心竞争力。目前，该减振技术已开 2012-05-21 09:56:53

泵车李老板：选择雷萨是我成功的第一步

泵车李老板：选择雷萨是我成功的第一步

泵车老板李先生出生于临沂一个农民家庭，父辈们世世代代为农，中专毕业的他就已经是这个家庭中学历最高的了。2009年，由于所在的建筑设备租赁公司经营不善面临破产，已进不惑之年的他下岗了，当时孩子正上初中，爱人在一家化肥厂上班一月仅有1500块钱收入，所以这一事件几乎对这个家庭造成了致命的打击。但在巨大的打击之下，坚强的李先生非但没有倒下，反而下定了创业的决心！正好赶上老家开发征地补偿了一些钱，李先生就决定利用自己以前在设备租赁公司的老关系，买一台泵车。由于资金有限，所以对于买什么品牌的产品，李先生纠结了很长时间，最终一番综合考虑后他认定了雷萨重机37米泵车。“说实话，那个时候成本资金是我最大的问题，当时各品牌最短的37米泵车首付也得30多万，再加上还要雇人备配件等，最少也得50万资金，可我当时借遍四邻八乡也才只凑了30万，根本买不起啊！最终我选择雷萨的产品，是因为雷萨产品的投资成本要比别的品牌低。现在回头看，我真的是很幸运，在关键时刻做了一个正确的选择，正是雷萨产品帮助我一步步走向今天的成功！”已经“晋升”为老板的李先生说到这里，话语里满满的 2014-04-02 09:02:16

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