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博尔塔拉纤维封层车资讯
“稀浆封层”,“沥青表处”,傻傻分不清楚?
新品发布:中交西筑NS12同步纤维磨耗封层车
鼎诚成功参与全国首例 纤维增强超粘保护层----路面面层养护应用试验
亿龙机械同步碎石封层车助力山东公路建设
中交西筑NS9同步纤维稀浆封层车“亮剑”雁门关
高远圣工抗滑雾封层专用洒布车出口俄罗斯
徐工新一代XTF100同步碎石封层车成功下线
澳大利亚首台碳纤维臂架泵车通过验收
中联80米碳纤维臂架泵车摘取“欧洲现今最长泵车”桂冠
美通首台沥青纤维封层车面世
六大核心技术 高远圣工引领纤维封层技术
2018新款同步碎石封层车,这是一款非常实用的同步车
西筑公司“出口MS9Bi稀浆封层车研制项目”获批 2016年度省外经贸发展专项项目
亿龙机械同步碎石封层车亮相宝马展
中交西筑MS9J型稀浆封层机入选2011年度产品TOP50
鼎诚——沥青纤维碎石同步封层车-改性沥青洒布
横跨5000米海拔的完美施工表现,徐工沥青碎石同步封层车为何如此优秀?
美通重机沥青碎石同步封层车荣获国家火炬计划项目
达刚路机沥青碎石同步封层车——卓越品质,树立行业标杆!
中联重科50m碳纤维泵车3桥6臂完美结合
徐工新一代XTF100同步碎石封层车成功下线
近日,由徐工自主研发的新一代XTF100同步碎石封层车在道路机械事业部筑路公司成功下线。新一代XTF100同步碎石封层车取消了长短输料带而采用多级缸升降式料斗,降低了整机成本;所有沥青阀门采用气动阀门,自动化程度高;采用自动上翻折叠式喷洒梁提高了空间利用率,提高了自动化水平,降低了操作人员的劳动强度;撒布器由两个改为一个,用分格式实现撒布宽度,在满足施工效果的同时将大大节省整机成本。该车能适应工况的碎石封层作业,在施工工艺、节能环保等方面都更加完善、科学、合理,具有广阔的市场前景。
2014-09-24 09:00:12
高远路业:雾封层与微表处车辙修复技术在“华南第一路”完美演绎
被誉为“华南第一路”的广州新国际机场高速公路自通车以来,在自然因素和行车荷载的共同作用下,沥青路面出现了综合性病害。主要以路面渗水、车辙为主。针对“华南第一路”路面出现的综合性病害,河南省高远公路养护技术有限公司采用检测车和人工相结合的方式进行了路面病害调查,并提出了路面病害的初步处理建议:针对路面渗水及剥落路段,建议将原路面的裂缝、坑槽等病害处理后进行雾封层或微表处处理;局部车辙路段建议采用微表处填补车辙技术处理。完美演绎高远路业LTC+雾封层技术高远路业LTC沥青路面透水性处治方案示意图高远路业广州机场高速雾封层施工记者从高远路业广州机场路施工项目部了解到,本次施工采用了国内最先进的LTC沥青路面透水性检测评价技术进行准确的定位和数据分析,该技术是河南省高远公路养护技术有限公司拥有自主知识产权的处治沥青路面透水的早期预防性养护成套技术,2008年获得中国公路学会科学技术奖。LTC技术使用红外差热图谱系统对沥青路面快速检测,确定透水区域分布及程度,克服了传统检测手段代表性差、效率低、影响交通的不足,并把检测的红外差热图谱数据写入雾封层作业车控制系统,使雾封层作业能够区别、精准地对应病
2009-05-06 10:18:38
高远圣工橡胶沥青纤维同步碎石封层车“一机在手、同步天下”
“黄金甲”荣耀系列第六代高端智能橡胶沥青纤维同步碎石封层车,是高远圣工依据多年的道路施工与专用设备制造经验,结合现今前沿的高科技创新技术,倾心打造的又一款高科技创新产品。“黄金甲”荣耀系列橡胶沥青纤维同步碎石封层车,首次将橡胶沥青封层技术与纤维封层技术相融合,实现一台设备完成多项碎石封层技术的新突破,满足了行业内各种碎石封层技术的应用需求,绝对能够做到“一机在手,同步天下”。高智能的核心控制系统,实现各物料的精确洒(撒)布与控制。手/自一体控制系统,施工操作得到充分保障。各种洒(撒)布要求均可在驾驶室或后控台完成操作。与智慧圣工云端综合服务平台“圣云”结合,可以实现远程数据传输和诊断,为客户提供全新的使用和服务体验。辅助发动机系统采用国三电控发动机,紧跟国家环保政策与法规要求,与独有专利的液压负载敏感系统(行业前沿技术),为整机建立充足、稳定、连续的动力源,满足各种施工技术对动力的需求,并实现行走加热提高作业效率。作为国内最早从事纤维封层技术研究与应用的企业,纤维剪切与撒布技术(独有专利技术
2018-05-14 17:46:17
美通沥青碎石同步封层车全面革新升级
【中国路面机械网记者独家采写】近年来,美通筑机投入大量人力物力,经过精心的设计、研发、反复试验和严格的质量把控体系,新一代沥青碎石同步封层车崭露头角,获得用户的广泛认可。美通沥青碎石同步封层车正在施工该车在保留美通上一代沥青碎石同步封层车成熟技术经验的基础上,大胆创新采用新技术、新材料、新工艺,使产品性能得到了完美提升达到了一个新高度。首先,新一代沥青碎石同步封层车改变原有的同步施工模式。稳定、可靠、精度高、可调范围大是这台设备的显著特点,弥补了目前国内通用的碎石自落式细料撒布不均匀的缺陷。同时,该产品改变原有同步车施工的模式进一步使施工更加智能化。一流的工艺水平保证产品的质量,进口组件核心保证系统高度稳定可靠、皮带输送机+螺旋分料器+石屑撒布辊+物料反射板四合一;撒布量可精确调节,进一步提高撒布精度平整度,特别是螺旋分料器和石屑撒布辊的结合更是解决了同步车细料撒布不均匀的缺陷,保证施工质量的同时更节约了施工成本。其次,该产品设计原理进行了全面的革新。全车创新性地采用皮带刮料器送料,两台皮带输送机分别送料,螺旋分料器分料,进一步提高骨料撒布均匀程度和效率,撒布宽度达到4.5M,石屑撒布
2012-07-12 15:32:02
同步碎石封层技术
同步碎石封层技术是指同步进行沥青结合料的喷洒及骨料的撒布,使沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触,以达到它们之间最大限度的粘结性。实施这种技术,需要使用专用的设备——同步碎石封层机。同步碎石封层技术的特点传统的表面封层技术是指为提高已摊铺的或未摊铺的,车流量大或小的公路面层的防水性和防滑性,而进行的先撤布沥青结合料,后撤布骨料的技术。它通常是通过使用两种不同的设备——一辆沥青结合料撤布车及一辆骨料撤布车来进行的。这样做的成效并不显著,将会由于骨料流失而导致养护效果低劣。而同步碎石封层技术是采用同一设备在同一时间内同时撒布沥青结合料和骨料。1.良好的防水性对一条公路的持久性而言,公路的防水性能是必不可少的因素。同步碎石封层技术是惟一允许摊铺到公路表面,使低能量沥青结合料顺利渗入表面微裂缝的技术,可以满足公路表面防水性能的要求。喷洒一部分适当温度的沥青结合料可顺利渗入表面微裂缝,弥补了因裂缝造成的路面防水性能差等缺陷;另外,喷洒在路面形成的沥青结合料薄层部分,则形成一层严密的沥青结合料防水层。2.高度的防滑性被沥青结合料粘结到公路上的骨料直接接触轮胎,这种骨料镶嵌的粗糙度将提供最好的粘附
2007-10-25 12:30:57
徐工同步碎石封层车京福高速路上显身手
炎炎烈日下,伴随着同步碎石封层车隆隆的运转声,一条平坦、宽阔、完美的黑色沥青石子下封层正缓缓地铺展开来。尽管此段道路施工困难重重,弯道和桥梁比较多,施工时车速变化大,但徐工筑路XTF120同步封层车的高效和稳定,保证了下封层的每一次施工作业,其方便的操作,智能的施工和高速的效率赢得了施工单位的好评。近年来,被徐工寄予厚望、投入巨大精力的养护机械产品厚积薄发,赢得了市场的充分认可:徐工铣刨机已连续五年独占市场鳌头,徐工路面冷再生机、稀浆封层机、沥青洒布车、同步碎石车等黑色路面养护机械的重磅入市,更为中国养护机械市场发展增添了动力和活力,徐工已成为国内唯一能够提供成套养护机械产品的研发制造企业,并已经成为致力用户发展,推动养护机械行业进步的有效利器。作为徐工筑路今年重磅推出的养护新品,徐工XTF120同步封层车延续了徐工品牌的高效、卓越,该车集国内外先进技术于一身,具备输料带式料仓、液压伸缩式撒布器、撒布数据自动调节、整车重心低通过能力强等优点,已成为现场高速公路养护工地中当仁不让的“主角”。在整个施工过程中,徐工筑路公司负责该车售后服务的技术人员和服务人员坚守一线
2012-06-20 09:09:06
上海动车段二队封浜站场改造结束
10月25日,随着19#、25#两组道岔的改移到位,上海动车段二队封浜站场改造工程圆满完成,除新铺的动车段西走行线41#道岔外,其它39组新铺、改铺、拆除道岔全部安全、正点完成。封浜站改造主要工程量为新铺道岔18组、改铺道岔12组、拆除道岔10组、铺轨5.01公里。工期短、插铺道岔多、道岔长(最长102米)、火车密度高,被誉为上海路局最危险的工程之一。为确保施工安全、正点完成任务,自6月20日进场以来,二队始终以“四个坚持”确保插铺施工安全:第一、坚持全员岗前培训制度。进场后,就组织全体管理人员、劳务工人,进行既有线施工专项安全培训,邀请铁路派出所民警、公司安质部长进行授课。管理人员、施工人员持证上岗,确保培训不落死角;第二、坚持全员安全、技术交底制度。组织全体员工,学习封浜站改造施工组织设计方案,了解施工程序。每次插铺前,组织管理人员、防护员、作业班组长,认真进行安全、技术交底,布置防护员站位及各班组工作内容,做到任务明确,责任到人;第三、坚持班前安全讲话。插铺前1小时,防护员就进场防护。施工前,对全体劳务人员进行班前安全讲话,重申既有线施工安全注意事项和当天施工安全防护重点,使进场
2009-11-02 11:35:50
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