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国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市
神勇,掘进1450米,徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道
中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
最长隧道“最短”工期!徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通
徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车
国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线
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中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会
江麓隧道多功能作业台车研制成功
中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工
中铁十五局轨道运营公司包神运输处转龙湾站进行隧道清筛、捣固施工作业
宇通重工小批量户外多功能清洁作业车筹备发运
徐工首台铁路多功能作业机具进入调试
国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试
在建最长高速公路螺旋隧道斜井进入主洞作业
阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车 助力浙江交工隧道建设
中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收
郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报:两日贯通三作业面
中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业
美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业
批量多功能破冰除雪车发车仪式美通筑机多功能破冰除雪车凭借过硬的产品品质、完善的服务保障体系、优良的市场美誉度和品牌影响力,斩获华北某省批量多功能破冰除雪车订单。于2021年12月17日,在美通筑机生产基地举办了发车仪式,助力华北地区道路应急保障工作高效开展。美通筑机LMT5251TCXH型多功能破冰除雪车是我司通过大量的市场调研,贴合市场实际需求研发、生产的一款智能型综合除雪车,具备破冰、除雪、扫雪、溶雪剂撒布、溶雪剂预湿撒布、压实雪及溶雪积冰清除等多项功能。该车道路适用性强,能广泛适用于高速公路、城乡道路、机场、码头、广场等冬季应急破冰除雪场合。多功能破冰除雪车施工现场中央电视台“除冰除雪保畅通”新闻报导自2016年研发至今,该车在我国南北方地区广泛应用。抢通保畅贵州高速公路事件曾得央视新闻赞许报道;今年该车还被纳入北京冬奥会应用保障专用车辆范畴。美通LMT5251TCXH多功能破冰除雪车的批量发车,充分展示了市场对我司产品高度认可,我们将不断创新,不断进步、不忘初心、牢记使命,始终以优质的服务和卓越的品质走在行业前端!
2021-12-20 08:52:45
重大突破!隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车
近年来,隧道机械化施工有力推动了新奥法的技术进步,但目前凿岩台车作业仍存在不同地质下工艺转换困难、软弱围岩台阶法施工适应性差等弊端,凿岩台车一次钻孔、进尺大的优势难以充分发挥。▲一般凿岩台车台阶法施工问题▲五新双曲臂凿岩台车施工场景为解决台阶法施工机械化作业难题,五新隧装于2021年6月率先推出国内首台自主研发的双曲臂凿岩台车,具有作业范围广、工法适应性广、施工效率高、有效控制超欠挖等优势,是隧道机械化施工领域的又一重大突破。五新隧装,隧道台阶法大机作业施工利器,五新双曲臂凿岩台车,你值得拥有!主要技术特点全能:国内首创曲臂臂架结构,满足台阶法施工,尤其对于两台阶、三台阶施工,可满足上中下台阶作业。高效:作业范围大,一次定位,无需移车便可完成高铁或高速全断面的施工。灵活:曲臂结构,有效避免臂架与台阶发生碰撞;整车长度较短,机动灵活,方便通过栈桥等。智能:遥控操作,简单易学,可快速上手,近距离观察钻孔情况,有效控制超欠挖。结构及施工介绍曲臂凿岩台车主要由底盘系统、液压系统、电气系统、供水系统、供气系统、遥控操作系统、驾驶室、钻臂、推进梁、液压凿岩机等组成。施工过程:(1)移机至作业位置,
2021-11-11 10:55:00
石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场
近日,由石煤机公司最新研制的集高空作业与吊重为一体的SMJ5063JGKX16型折叠臂式多功能高空作业车顺利通过了国家工程机械质量监督检验中心的检验,正式投放市场。SMJ5063JGKX16型折叠臂式高空作业车主要用于路灯、电力、通讯、园林、广告等需要高空维护的场所,其最大作业高度为16.2米,最大起重能力为2吨,是目前国内同型号高空作业车中起重能力最大的一款。该车在作业平台和转台部位均设置了操控装置,电控系统和液压系统关键零部件采用进口产品,使其在高空作业过程中操作更加安全、便捷、性能更加稳定。此外其具备的上下车互锁、支腿跨距大、自动限位、急停等功能,也使该产品具有作业范围大、安全可靠、稳定性好等特点。目前,石煤机公司已拥有最大作业高度从14~28米共7种型号的高空作业车产品,基本覆盖高空作业车畅销机型系列。
2014-02-14 15:27:09
徐工重型首台高空作业平台车问世
日前,徐工重型第一台高空作业平台车GKS28成功问世,作为主要用于船厂、机场、设备安装企业、物流企业等行业的高空作业设备,该产品以及以此为切入点的系列高空作业平台产品的研制及推出,将极大拓展徐工现有臂架类产业领域,形成新的产品群,培育企业新的经济增长点。经过对国内外同类产品技术的分析与研究,徐工重型提出了以伸缩臂结构和伸缩臂加小曲臂结构为基本技术特征的产品形式,并充分发挥重型结构件设计及制造的经验与优势,使整机匹配设计更加优化:在整机主要作业性能指标超出国内外同行的情况下,整机自重相对减轻4%左右;在总体参数的设计上积极吸纳同行业的产品设计优点和用户的合理化建议,保证了产品在平台承载能力、作业幅度、管路防护及安全保护方面具有的技术优势。
2009-04-01 09:14:34
万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收
11月18日,万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车拼装完成,并顺利通过验收,现已投入使用,标志着赶场隧道进入全面施工阶段。赶场隧道左线全长1070米,右线全长1095米,为一般小净距+分离式隧道,左线Ⅴ级围岩占73.7%,右线Ⅴ级围岩占57.4%,施工难度大。左洞二衬台车每模衬砌长度达10米,制作精良、结构先进、操作方便,具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。为确保设备的安全,11月12日,总承包部质检部验收小组,比对图纸、核对检测,对该套设备进行了验收,于11月14日下发验收合格文件正式通过验收。
2014-11-19 17:24:56
北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭
2009年7月31日,北京泽通公司生产的隧道壁清洗车,以优良的性价比、完善的服务体系、过硬的整车质量和优良清洗效果;再次中标,实现了与陕西隧道集团在本年度的再次合作。
2009-09-01 00:06:01
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一,在台湾工程史上扮演了重要角色,该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率,台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3C三臂凿岩台车,并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中,探索出了一条用现代化电脑凿岩台车进行隧道施工的新道路。台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生自动控制无惧挑战台九线苏花公路仁水隧道新建工程于2014年6月开工,需要分别开挖一条长2997米、宽18.2米、高11米的主隧道和一条长3000米,宽4.5米、高5米的紧急疏散通道,隧道预计到2018年7月贯通。据台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生介绍,仁水隧道工程的地质条件良好,主要采用钻爆法进行施工,与普通隧道相比,仁水隧道主隧道最大的施工难点就在于断面面积较大,达到了158平方米,其中扩大段的最大断面积甚至达到了250平方米,并且隧道距离较长,极易发生坍塌事故,影
2016-01-21 13:31:23
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