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北京混凝土箱型梁架桥机等招标--2006-01-12
微特架桥机安全监控管理系统助力汉十高铁建设
900吨和450吨两种箱梁的架桥机获得成功
武桥重工成功研制JQJ200节段拼梁式架桥机
京沪高铁怀洪新河悬灌梁顺利通过架桥机
900吨架桥机成功穿越隧道
北京:胶轮压路机、铁路架桥机等招标公告-2007-05-10
中铁十五局六公司杭黄项目部:HS900B架桥机箱梁架设总数顺利突破2000孔
首台165吨青藏铁路架桥机专用平车问世
武桥重工公司两台JQJ700架桥机生产制造全面开工
中铁十五局郑机项目:DF550架桥机整体上桥
徐工新增高速施工设备TJ160Ⅲ步履式公路架桥机
中交一公局京沪高铁苏州制梁场架桥机顺利通过星华街系杆拱桥填补中国现代铁路建设史上空白
北戴河通联公司研制成功世界先进水平架桥机
武桥重工JQJ700架桥机获得武汉市科技进步奖
中交二航局工程装备分公司郑万项目组织召开架桥机转场安全技术交底会议
徐工TJ180铁路架桥机发往贵州 续写辉煌
全球首台超级架桥机——沪通长江大桥1800吨架桥机开启“南征北战”新征程
铁路大型施工装备—架桥机和运梁车
中铁大桥局七公司成功研制出JQ900架桥机
中铁十五局六公司大西项目HS900B架桥机累计架梁突破1000孔
近日,中国铁建十五局集团六公司大西铺架项目施工现场在一片烟花爆竹和欢呼声中传来喜讯,该项目HS900B架桥机出场至今已累计架梁1000孔。当天早上,在十五局集团六公司副总经理、大西项目经理黄功华的带领下,项目高铺一队精心组织,优质高效地完成了大西客专5标段第403孔箱梁架设任务。大西项目副经理、架梁队长马俊勇介绍说:“此次箱梁架设的完成,标志着大西项目HS900B架桥机累计架梁顺利突破1000孔大关,为完成项目本年度生产目标鼓舞了士气、增强了动力”。HS900B架桥机已先后在京沪高铁、大西客专等项目参加架梁任务,在京沪高铁期间,共架梁597孔,取得了喜人成绩;在大西客专期间,该架桥机在突破大西客专独有的30%大坡度架梁这一国内技术难题的情况下,更是创造了该公司月架梁85孔的新纪录,为该公司架梁施工添上了一笔骄人成绩。操作HS900B架桥机的是该公司高铺一队这支具有优良传统的队伍,在京沪高铁、大西客专等项目施工中,为安全、优质、快速的完成各项施工生产目标,这支队伍总结提炼出了具有铺架专业特色的铺架工班安全管理“六到位”工作法,并荣获2011
2012-09-19 14:45:36
沪昆客专项目部第三台架桥机首架成功
8月14日,晴空万里,鞭炮齐鸣。一片重达900T箱梁稳稳落在新仓一号大桥上,标志着中国铁建十五局集团沪昆客专项目部第三台架桥机首架成功,拉开了玉山梁场小里程方向箱梁架设序幕,为确保圆满完成施工任务提供了有力保障。十五局集团沪昆项目部需架设1271孔箱梁,现已投入三套架梁设备。前两套架梁设备已经架设318孔箱梁,顺利通过4座隧道。为加快施工进度,项目部坚持“高标准、高质量、高要求”的原则,克服资金紧张、人员不足等重重困难,加大投入,积极联系、组织第三套设备进场。自设备进场以来,项目部投入大量人力、物力和精力,安排专人负责架桥机组装上桥、安装调试工作,邀请上饶市安监局验收工作,为顺利架梁做好了充分准备。首架施工过程中,项目部组织经验丰富的技术人员深入现场,跟踪负责,掌握架桥机的使用技术,并结合施工实际加以改造,确保了首架成功。第三台架桥机首架成功的消息传来,集团沪昆项目部上下一片欢呼,沪昆江西公司、鹰潭指挥部领导来电祝贺。十五局集团公司副总经理兼沪昆客专项目部经理、党委书记王令振号召参建者们再接再厉,继续发扬铁道兵精神,积极攻克重难点、卡控点工程,保证架梁通道畅通,
2012-08-20 14:33:01
中铁青藏铁路JQ140G型架桥机填补国内空白
2006年6月26日,中国铁路工程总公司所属的武汉中铁工程机械厂自行设计、制造的青藏铁路JQ140G型架桥机通过了总公司组织的科技成果评审,填补了国内高原架桥机的空白,达到国内领先水平。评审委员会由从事工程机械、铁道工程、机车车辆、结构工程等专业的资深研究员、教授组成,认真听取了青藏铁路耐久梁架运设备的总研制报告和设计研究报告及科技查新报告,观看了JQ140G型架桥机在青藏铁路线上架桥施工的实况录相,查阅了有关资料。经过咨询和充分讨论,专家们认为JQ140G型架桥机是针对青藏铁路架桥施工研制的高原型铁路架桥机,提交评审的技术文件齐全完整,数据翔实可信,科研成果内容丰富,论证充分符合评审要求,一致通过《青藏铁路JQ140G型架桥机的研制评审意见》。JQ140G型架桥机针对青藏高原特殊的作业环境,通过研究采用了高原冷风柴油机、双泵供风和大容量风缸、航空液压油和加热装置,移动设备防雷装置等技术,满足了高原高寒地区特殊环境的架梁施工要求,结构设计合理、结构紧凑、性能可靠、满足了青藏铁路耐久梁的架设要求,起升机构采用了自行研制的自动排绳装置,填补了国内铁路架桥机的空白。拆卸后可在青藏公路上长途运
2007-08-17 00:38:24
武桥重工JP1500架桥机生产进展顺利
近日来,在各方的不断努力下,武桥重工结构厂通过连续的倒大班作业,确保了新制JP1500架桥机的生产进展顺利,各工序节点按计划有序开展。按照计划要求,结构厂全力争取实现8月25日开始发运的工作目标。作为集团公司重点项目,该产品工期紧,生产难度大,技术要求高。在生产进度方面,结构厂制定了详细的生产计划,分四个工区同步进行拼装。目前,28个节段的下弦拼装基本完成,共完成13个节段的上下弦组拼工作,剪刀撑、支腿、吊具、墩旁托架等部件制造都在按计划进行。在质量控制方面,针对上一台改制架桥机生产以及现场安装中存在的困难和反馈的问题,结构厂协调工艺技术、质量检测部门进行了技术交底和研讨,对于如何解决之前生产中所出现的问题,采取了针对性的改善措施。质检中,所有的焊缝质量和外观都严格按照检测清单进行检测,并全部通过。质量控制上收效明显,获得业主单位和各界领导的一致好评。
2011-09-15 13:49:00
中铁十五局六公司沪昆项目架桥机首次通过单T构转体连续梁
9月1日19时,中国铁建十五局集团六公司沪昆项目第三套架桥机顺利通过了湖沿特大桥单T构转体连续梁,这也是项目上场以来通过的首个T构连续梁。沪昆客专江西段湖沿特大桥T构连续梁以(264)米T构梁转体法跨越既有沪昆铁路,创下了同类桥梁中跨度最大、重量最大和首个无合拢段单T结构的三项国内第一,其梁体总长为129.8米,转体总重量为6800吨,为今后同类桥梁施工提供了可供借鉴的技术。连续梁采用预应力混凝土箱型梁结构形式,梁底线性按圆曲线变化,半径为496.54米,其浇筑共分5个部分:0#4#块,共需浇筑2146.55方混凝土。为保质保量完成节点目标,该公司沪昆客专项目根据集团公司沪昆项目部的指示和要求,在最短时间内完成了第三套运架设备的进场、组装、调试和架梁任务。同时,项目部各部门通过精心部署施工计划、及时调整人员配置、合理分配岗位职责等措施,组建配强玉山架梁队二工班,在最短时间内实现了玉山架梁队两个工班同时往大小里程两个方向推进架梁进度的布局目的,为保质保量完成节点目标和掀起新一轮的大干热潮奠定了坚实基础。湖沿特大桥全长1386.37米,由26孔32米简支梁、2孔64米T构连续梁、6孔32米
2012-09-11 09:02:11
徐工铁装TJ180架桥机渐成市场“新宠儿”
近日,铁装公司TJ180架桥机完成了宝兰客运专线兰州标段四百孔T型梁的铺架任务,经简单调试后又马不停蹄的发往广州施工现场。TJ180架桥机以其结构简单、工作效率高、适应性强等特点深受客户青睐,正逐渐成为桥梁施工设备市场的“新宠儿”。随着国内铁路建设设备市场的快速发展,大吨位铁路铺架设备趋于饱和,小吨位公、铁两用铺架设备需求日益旺盛。铁装公司根据市场需求,自主设计研发TJ180公、铁两用架桥机,该产品采用单臂简支型结构,能实现全幅机械横移梁片、一次落梁到位,具有工作效率高、安全可靠、可自主过隧、运输方便等特点,投放市场后深受客户青睐,先后销售至内蒙、河北、河南、山西、四川、重庆、浙江、广东等高铁、城际施工现场。与此同时,铁装公司改变以往单一的营销模式,将销售、承租、以租代售、亦租亦售的营销模式相结合,进一步拓宽产品的市场销路,提升产品市场知名度,有效地推动公司主机产品销售稳步上升。
2015-01-07 10:11:53
徐工TJ180架桥机华东地区销售实现突破
近日,随着TJ180公铁两用架桥机的调试完毕,标志着铁装公司在华东地区实现主机销售突破,为全面打开市场起到重要作用。铁装公司自主研发的TJ180公铁两用架桥机具有结构简单、安全可靠、一机多用、自动化程序高、运输方便等特点,在市场同类产品中处于领先地位,受到客户的广泛认可。2015年3月初,TJ180公铁两用架桥机开始装配生产,由于购买商的急切需求,铁装公司克服人员少、装配周期短、任务繁重等难题,加班加点保质保量完成整机电气、液压布管布线任务,为调试,发车赢得了充足时间。TJ180公铁两用架桥机调试完毕,对铁装公司积极拓展产品线,坚持铁路、公路架运提设备上,有极大的促进作用。
2015-04-21 10:12:08
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