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中交西筑MS9Bi稀浆封层车获 “2015中国工程机械最具影响力产品”殊荣
美通机械小型同步碎石封层车下线
“稀浆封层”,“沥青表处”,傻傻分不清楚?
亿龙机械同步碎石封层车亮相宝马展
横跨5000米海拔的完美施工表现,徐工沥青碎石同步封层车为何如此优秀?
中交西筑“威琈特”养护系列之沥青碎石同步封层车中标济南城建项目
碳纤维臂架泵车:世界泵车制造皇冠上的宝石
中联重科50m碳纤维泵车3桥6臂完美结合
2018新款同步碎石封层车,这是一款非常实用的同步车
达刚路机沥青碎石同步封层车——卓越品质,树立行业标杆!
十年共相伴,品质终如一,价值创造者的典范——达刚路机新一代沥青碎石同步封层车
一机在手,同步天下-HGY5317TFCST黄金甲加纤同步碎石封层车
陕建机沥青碎石同步封层车各地公路建设项目中显身手
中联重科国内首发碳纤维臂架泵车,开启中国泵车应用历史崭新篇章
集颜值与实力于一身 美通筑机LMT5315TFCTP沥青碎石同步封层车
中交西筑MS9B稀浆封层车热销 高速公路“微表处”获好评
鼎诚-全新沥青纤维碎石封层车助力首都公路建设
新品发布:中交西筑NS12同步纤维磨耗封层车
高远圣工GYKT0510Z型同步碎石封层车在京港澳施工
中联重科四桥60米碳纤维臂架泵车在北京BICES展大放异彩
慢裂快凝乳化沥青稀浆封层施工需要注意的几个方面
◇河南省漯河市公路管理局沥青库田东平稀浆封层是由连续级配集料、填料、乳化沥青和水拌匀后摊铺在路面上的一层封层。它具有防水、防滑、耐磨耗等作用,被广泛应用于路面上封和下封。我市于2000年在施工中采用乳化沥青稀浆封层施工工艺,当时用的是慢裂慢凝型乳化沥青稀浆封层,养护时间较长。经过几年的探索和改进,逐步发展成为慢裂快凝型乳化沥青稀浆封层,由于其性能优良,养护时间短,自2004年开始加以推广。根据笔者经验,乳化沥青稀浆封层施工质量的好坏,不仅与工、料、机的选择密切相关,还与施工方法、施工环境、气候等紧密相连。下面仅就乳化沥青稀浆封层施工时需要注意的几个方面加以探讨,与同行们商榷。1稀浆封层的材料选择1.1稀浆混合料的室内试验技术指标(见表11)表11稀浆混合料技术指标项目单位类别指标可拌和时间Tms改性稀浆封层摊铺机>60人工拌和或普通稀浆封层摊铺机>120稠度值CVcm机械拌和摊铺2~3人工拌和摊铺3~5磨耗量WTATg/m2<800粘附砂量LWTg/m2<600粘结力CTN.cm初凝120开放交通2001.2矿料的选择慢裂快凝乳化沥青稀浆封层的矿料应石质坚硬、干
2007-08-16 23:21:16
碎石封层技术新论
引言:谈起碎石封层技术,许多公路界的朋友可能会不知所云。但说起石屑封层,却少有人不知。这里所讲的碎石封层究其根源来讲就是过去我们所说的石屑封层。之所以用碎石封层这个名称,并不在于哗众取宠,而在于强调现在技术条件下的碎石封层与传统石屑封层上的区别。由于碎石封层技术源于石屑封层,所以对大家来说并不是一个很流行时髦的道路施工技术。多数人会因其技术含量,而缺乏对其足够的重视。尤其是当今,在中国大量引国外先进公路技术的大环境下,碎石封层技术更是被大家所忽视、遗忘。但此种“古老”的道路技术并没有在国外“寿终正寝”,而是在现在技术支持下,愈加“青春焕发”了。欧美日等发达国家,仍在大量使用该项技术便是很好的例证。在这里,我将该技术作一个全面系统的介绍,希望唤起大家更深入地去研究它,促进我国公路养护技术的更好发展。什么是碎石封层?在用心规划、精心施工的前提下,碎石封层技术是一项简单、高效且经济的路面处理技术。这项公路技术,在世界公路界被广泛用于中等及低交通量的道路的路面封层上,同时也被作为各种道路的养护技术在使用。碎石封层由一个薄的粘结层构成,这个粘结层一般是沥青或柏油,这个粘结层被喷洒于路面上,然后用
2007-08-22 15:54:19
中联重科80米碳纤维泵车成功实现销售
1月30日正月初八,包括创下吉尼斯世界纪录的80米碳纤维臂架泵车在内的448台中联重科设备,浩浩荡荡驶出中联重科大门,发往全球各地的用户工程现场,这批设备总价值逾8亿元,其中,最吸引眼球的无疑是80米碳纤维臂架泵车。此次销售的中联重科80米泵车保持了基于通用汽车底盘最长臂架泵车,最长碳纤维臂架泵车等多项世界纪录,自2011年9月28日成功下线以来,便受到混凝土行业客户的高度关注,有多批客户纷纷找到中联重科表达了强烈的采购意愿,经过几番竞逐,国内某客户最终胜出,将集合全球最高科技含量的80米碳纤维臂架泵车迎娶过门。多年来,在产品研发和创新中,中联重科始终以为客户创造最大价值为前提,不断探索产品的最大实用价值,此次销售的中联重科80米泵车,从下线到投放市场并实现销售,仅用了短短三个月的时间,充分体现了该产品的实用性和创新性,是实现销售最快的超长臂架泵车,也是目前全球实现销售的最长臂架泵车。中联重科80米泵车完全是基于中联重科所拥有的全球专利——碳纤维臂架技术和引进CIFA世界领先的全套工艺流程的结晶。碳纤维技术的应用使80米泵车臂架重量减轻40%,将6桥底盘的承载能
2012-02-07 16:25:29
美通重机沥青碎石同步封层车荣获国家火炬计划项目
美通重机沥青碎石同步封层装备2010年7月1日,国家科学技术部向美通重机下达了2010年国家火炬计划项目的通知,按照《国家科技计划管理暂行规定》和《国家科技计划项目管理暂行办法》的规定,组织了相关专家进行项目评审。美通“沥青碎石同步封层装备”项目为2010年度国家火炬计划项目,编号为2010GH040881。关于国家火炬计划火炬计划是一项发展中国高新技术产业的指导性计划,于1988年8月经中国政府批准,由科学技术部(原国家科委)组织实施。火炬计划的宗旨是:实施科教兴国战略,贯彻执行改革开放的总方针,发挥我国科技力量的优势和潜力,以市场为导向,促进高新技术成果商品化、高新技术商品产业化和高新技术产业国际化。火炬计划项目,是以国内外市场需求为导向,以国家、地方和行业的科技攻关计划、最新技术研究开发计划成果以及其它科研成果为依托,以发展高新技术产品、形成产业为目标,择优评选并组织实施的高科技产业化项目。通过火炬计划项目的实施,造就高新技术企业和企业集团,在行业内树立标杆。
2010-07-02 09:41:31
徐工新一代XTF100同步碎石封层车成功下线
近日,由徐工自主研发的新一代XTF100同步碎石封层车在道路机械事业部筑路公司成功下线。新一代XTF100同步碎石封层车取消了长短输料带而采用多级缸升降式料斗,降低了整机成本;所有沥青阀门采用气动阀门,自动化程度高;采用自动上翻折叠式喷洒梁提高了空间利用率,提高了自动化水平,降低了操作人员的劳动强度;撒布器由两个改为一个,用分格式实现撒布宽度,在满足施工效果的同时将大大节省整机成本。该车能适应工况的碎石封层作业,在施工工艺、节能环保等方面都更加完善、科学、合理,具有广阔的市场前景。
2014-09-24 10:58:39
达刚公司“改性乳化沥青稀浆封层车”荣获“2009年度西安市科技进步奖”
2010年3月25日上午,西安市科技工作会议在曲江国际会展中心召开。会议由市政府副秘书长郭艳文主持,市科技局局长许可为做了《加强科技资源统筹,提高经济社会可持续发展能力》的报告,西安市委常委、副市长李秋实、陕西省科技厅副厅长邱义路出席会议并讲话。西安市人大常委会副主任李尊贤、市政协副主席袁英信等领导出席会议。西安市委、市政府有关部门负责同志、区县政府领导和相关部门负责同志、部分大学、科研院所代表、市属研究院所等相关单位代表、国有企业、高新技术企业及农业科技企业代表、2009年度科学技术奖获奖单位和市级科技示范园代表等240余人参加会议。会议主要回顾总结了西安市2009年科学技术工作,贯彻落实全国科技工作会议、市委十一届七次全会以及市政府《政府工作报告》有关工作部署精神,围绕建设统筹科技资源改革示范基地、推进西安国家创新型城市试点,研究部署了2010年重点工作。会上,由市政府副秘书长郭艳文宣读了《西安市人民政府关于2009年度科学技术奖励的决定》,授予“空客A319机翼总装型架设计与制造的技术研究”等12项成果为西安市科学技术进步一等奖;“改性乳化沥青稀浆封层车”(西安达刚路面机械股份有
2010-03-31 11:03:35
先进工艺 纤维封层详解
1、工艺技术所谓的纤维封层技术是指在采用纤维封层核心设备的同时撒布沥青粘结料和纤维,然后在上面撒布碎石,经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设施工和养护技术。2、纤维封层技术1)可以利用纤维分层进行应力吸收中间层的施工。由于纤维封层黏结层是铺设在旧沥青面层与新沥青面层或是铺设在新建路基和新建沥青面层之间的,它同时具有极高的张力与弹力在加上其独特的结构,所以纤维封层黏结层对外界的应力具有极其有效的吸收和扩散功能,所以可以把其作为一种很好的应力吸收中间层。2)具有高耐磨性。因为在纤维封层设备施工之后就会进行碎石集料的撒布,撒布后的集料能进入到有纤维和沥青混合料形成的网状结构中,将其压实成型后混入的集料会被混合料网状结构紧紧包裹,就会形成一种复合的力学嵌锁体系。所以,若采用纤维封层耐磨层施工能极大地提高路面的耐磨性,有效延长道路的使用寿命。3)具有高防水性。由一层沥青+一层纤维+一层沥青+一层碎石构成的纤维封层结构,它是有连续的施工工艺形成的一层物料之间相互致密的网格缠绕结构。同时两层沥青的连续洒布更是提高了纤维封层的密闭性。在加上可以在机构中起到加筋和桥接作用的纤维,它
2016-08-29 11:06:33
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