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河南商丘又多一条高速公路
九江高速公路养护工:与高温“共舞” 力保道路畅通
玛连尼:双洮高速上的MAC360
东莞市莞深高速公路石碣段东江大桥主桥桥梁检测2012-07-18
渭(源)武(都)高速公路岷县境内桥梁工程正在建设
重庆九永高速公路二分部开展班前“2332”安全教育
郑漯高速改扩建工程(召陵段)开工建设
河源至紫金高速公路2018年动工 2020年建成通车
沪蓉高速至常州机场专用公路建设工程、机场至239省道连接线(丹阳交界至溪中村西)工程安全设施施工项目
浙江:金丽温高速公路东延线工程主体土建施工图审查会召开
中铁五局参建的十堰-天水高速公路安康至汉中试验段正式开工
长株高速连接四条高速公路 还将向北延长12公里
惠深沿海高速公路工程
香丽、腾陇高速将建成通车鼓励各州市建设美丽公路
重庆:城开高速公路预计2022年建成通车
贵黔高速:鸭池河特大桥进入主桥缆索吊施工阶段
2016项目京哈高速公路京秦段标志完善工程招标公告
重庆高速集团董事长检查交建南道路总承包施工进度
烟威高速公路右半幅大修改造 工程7月中旬开工
在烟威高速公路金山港大桥至轸格庄左幅大修改造工程7月上旬完工后,右幅改造工程将于7月中旬开工。从威海驶往烟台方向的车辆必须绕行成龙公路(省道302线)。目前,已完成本项目土建工程、交通工程及沿线设施工程共计5个合同段、1个监理合同段的招投标任务。此次大修改造按照全封闭、全立交设计,大修里程约24.5公里,路基宽度为23.0米,水泥混凝土路面宽10米,预计10月底完工。
2008-07-04 10:01:25
浙江省杭甬高速公路二标项目召开“全员”安全教育培训会
【中国路面机械网讯】(记者常魁星通讯员李自瑞)2月21日,中交一公局杭甬高速公路连接线(南段)二合同项目经理部召开由项目经理主导、各部门负责人以及全体施工人员参与的安全生产教育培训会,贯彻落实2017年公司安委会扩大会暨安全生产工作会议精神,严格执行新安全生产法中新增安全生产教育培训相关条例。项目安全部对全体人员进行了安全知识教育培训,通过图文化的ppt讲解,一方面更切合现场安全生产的实际,有针对性的讲解现场必须注意的安全问题,清晰直观,更容易理解学习。项目质检部布置了2017年质量工作重点,着重强调工程质量控制要点及措施,并宣贯了相应的质量管理奖惩办法。项目经理耿仕标传达了公司安全会会议精神,向全体参会人员详细布置了2017年安全生产工作部署以及任务指标。他指出:2017年安全工作执行“尽职照单免责,失职照单问责”的安全管理机制,管理人员以及施工人员必须按照责任清单办事,进一步宣贯了隐患通病治理、安全班前10分钟(2332)相关制度,并制定了一系列相关考核奖惩办法。全员安全教育培训会,进一步加强了一线施工人员的安全意识,提高了项目整体的安全管理水平,为项目20
2017-02-24 16:58:54
西商高速路面35标通过交工验收
6月6日,国家高速沪陕线西安至商州高速公路路面及交安绿化工程交工验收会在陕西西安隆重举行。交工验收委员会一致认为,由总承包公司承建的路面35标诚信履约,管理制度和机构齐全,责任明确原始资料真实、齐全、完整,组卷合理,工程质量受控,各项指标符合设计要求,未发生安全事故。得分98.2分,质量等级评定为合格,同意通过交工验收。西安至商州高速公路是国家高速沪陕线在陕西境内的重要组成路段,建设里程124公里,35标路线长38.73km,包含8个土建标,双向六车道,中标价2.16亿,合同工期19个月。项目的建成,将对进一步密切陕南、关中区域的时空联系,加快区域旅游资源开发,实现“陕南突破式发展”产生重要而又深远的影响。
2012-06-19 16:31:30
双永高速龙岩段明日开工 龙岩到福州缩短80公里
记者昨日获悉,双永(永春至永定)高速公路龙岩段将于3月25日开工建设。项目建成后,将成为龙岩通往福州的最便捷通道,比现有走厦成线、沈海线绕经漳州、厦门至福州里程缩短近80公里。双永高速公路内联国家高速公路网沈海线、泉南线、厦成线和海西网福州至广州纵线,是福建省推进湄洲湾综合开发、拓展闽西发展空间的重要基础设施。路线起点位于泉州永春县岵山枢纽互通,接在建的泉三高速,经漳平市、新罗区、永定县,终点止于永定县下洋镇(闽粤界),与广东省大埔至梅州高速公路相接。路线全长约236.82公里,其中龙岩市境内漳平至永定段166.36公里。双永高速龙岩段起于漳平市溪南镇,终于永定县下洋镇(闽粤界),设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。此外,双永高速泉州段也计划在年内动工建设,该段起点定在永春岵山,经安溪至漳平,将与新通车的泉三高速公路部分路段相连。
2009-03-24 10:16:16
贵州:最长高速公路火花特大桥主桥刚构梁成功合龙
核心提示:2019年1月5日,由中国五矿集团有限公司所属中冶贵州承建的贵州省紫云县紫望高速公路火花特大桥主桥最后一跨120米连续刚构梁顺利合2019年1月5日,由中国五矿集团有限公司所属中冶贵州承建的贵州省紫云县紫望高速公路火花特大桥主桥最后一跨120米连续刚构梁顺利合龙,标志着贵州省最长、高墩最多的高速公路特大桥施工取得决定性胜利。火花特大桥具有长、高、大、难、险五大特点:一是长,全长4.075公里,是全国山区高速公路中最长的特大桥之一;二是高,330根桥墩总高度达14公里,其中60米以上高墩46根,主桥的8个墩平均墩高为100.5米,最高墩达107.5米,桥面最高处为115米,相当于30层楼高;三是大,桥梁混凝土总量约36万立方米,钢筋总量5万吨,主桥的一座承台同一栋200多平方米的别墅一样大;四是难,大桥854根桩总长41公里,最深的桩达70米,很多桩基在施工中遇到溶洞、塌孔难题,其中一根桩先后塌孔11次;五是险,大桥有64个墩建在70度陡坡的半山腰中,桥梁左右幅地势最大高差有80米之多,施工难度和安全风险巨大。据悉,紫望高速公路是打通贵州西南地区出省的重要运输通道,对有力促进望
2019-01-14 15:21:44
京沪高速铁路南京段大临用地(制梁场)土地复垦施工招标-2011-4-26
1、项目名称京沪高速铁路南京段大临用地(制梁场)土地复垦施工招标2、招标编号3、招标代理单位江苏捷宏工程咨询有限责任公司4、建设地点南京市5、专业其它招标种类项目施工数量规模2单位标段投资总额2300万元投资币别人民币招标内容本次招标项目共分为2个标段,标段号为JHGTNJFGSG1101、JHGTNJFGSG1102。JHGTNJFGSG1101标段位于南京市江宁区汤山街道孟塘村(京沪高铁汤山制梁场),复垦面积约157亩。JHGTNJFGSG1102标段共有2处制梁场,分别为大胜关北岸制梁场和新建沪汉蓉铁路公跨铁制梁场,大胜关北岸制梁场位于南京市浦口区星甸镇、桥林镇和江浦街道三地交界处,复垦面积约157亩;新建沪汉蓉铁路公跨铁制梁场位于浦口区星甸镇,复垦面积约64亩。招标内容为:以上制梁场大临用地复垦。计划开工时间2011510计划竣工时间2011530联系人金杨联系电话02557910072转115传真025846511101、报名开始时间2011420报名截止时间2011426上午工作时间00:00至11:59下午工作时间12:00至23:59节假日休息2、报名地点详见其它说明3
2011-04-21 12:57:23
京津冀交通运输签署协议 3条高速未来直达新机场
近期,京津冀三地交通部门召开会议,就首都地区环线高速公路(大外环)承德至平谷段、新机场北线高速东延、G105国道三条道路接线位置签署协议。据悉,新机场北线将东延至廊坊,该线连接京开、京台两条高速,未来还将继续与京昆高速对接,服务新机场。G105国道是此次三地签署协议的一条重要国道,起点为北京市,部分路段与G104国道共用。未来,这条东南方向国道将从二级公路提级为一级公路,并将在市域内与G104国道“分道扬镳”。交通部门表示,提级改造后,这条路将成为连通京津冀三地的新通道。据了解,除了G105国道,“十三五”期间,京津冀地区还将新增4条新国道,分别为G335(承德—塔城)、G234(兴隆—阳江)、G230(通化—武汉)和G509(京唐港—通州)。此次签署协议的还包括北京大外环承德至平谷段,在北京界内,承平高速西起京平高速崔杏路立交,向东北方向蔓延,终于红石门市界与河北段相接,路线全长约32.6公里。交通部门表示,承平高速通车后,将补充北京东北部路网,成为继京承高速后第二条承德进京快速通道。此次
2016-06-08 14:24:11
贵州将新建遵义至余庆等3条高速公路
据悉,遵义至余庆高速公路是成渝经济区和黔北经济协作区南下珠江三角洲、北部湾经济区最便捷的一条高速运输大通道。遵义至余庆高速公路起于遵义市余庆县西北的余庆枢纽互通,接已建的余庆至凯里高速公路和江口至瓮安高速公路,经龙溪、构皮滩、花山、珠藏、铁厂、团溪,止于遵义市播州区冷水坪,接在建的遵义乐理至冷水坪高速公路,全线长约93公里。剑河至榕江高速公路起于黔东南州剑河县与三穗县交界的寨头枢纽互通,接建成的思南至剑河高速公路和沪昆高速玉屏至三穗公路,经柳川、南哨、朗洞、寨蒿、忠诚,止于榕江县东南的黄蒙镇榕江枢纽互通,接建成的厦蓉高速公路水口(桂黔界)至榕江格龙段和在建的荔波至榕江高速公路,全长约115公里。该项目采用PPP模式建设,全线设置柳川、南哨、朗洞、寨蒿、榕江北匝道收费站5处,设置隧道51座,设置桥梁91座。凯里环城高速公路北段主线起于凯里市三棵树枢纽互通,接已建的沪昆国家高速公路凯里至麻江段,经九寨、虎庄、万潮、炉山、凤山,止于福泉市马场坪镇福泉南枢纽,接已建的瓮安至马场坪高速公路,路线全长约58.44公里,建设工期3年,计划于2019年底建成通车。
2018-04-12 11:41:37
山东某高速公路使用沥青路面裂缝贴缝带快速修补路面裂缝
山东高速公路养护现场养护工人们正在使用施工速度快的嘉格沥青路面裂缝贴缝带修补路面裂缝,据了解该道路属于高速,在使用过程中出现了很多路面裂缝,裂缝宽度多在10mm以下。该道路为双向四车道,行车速度比较快,车流量较大,由于对工期和裂缝修补效果的要求,加上沿途路况比较复杂,本次工程将用嘉格沥青路面裂缝贴缝带粘贴方案来养护。嘉格沥青路面裂缝贴缝带施工效率是有口皆碑的,它的应用可以减少人工投入成本,减少时间成本,大大减少公路养护工作时间,而且嘉格沥青路面裂缝贴缝带粘接性好,粘接更牢固,密封裂缝不渗水,它的出现助力了山东公路养护施工。好材料出于好沥青路面裂缝贴缝带厂家,据了解山东养护公司此次选用的嘉格沥青路面裂缝贴缝带来自嘉格伟业,粘结能力好,优异的路用性能和较高的性价比,是一种可广泛应用于高速公路和各等级公路路面裂缝养护施工的贴缝材料。施工现场工作量大,施工时间短,对嘉格沥青路面裂缝贴缝带工作效率提出了高要求,而施工现场只见养护工人们将路面裂缝清理干净后直接撕膜将嘉格沥青路面裂缝贴缝带粘贴在路面裂缝表面,整个过程轻巧娴熟,单人日粘贴量可达8001000米,由此可见嘉格沥青路面裂缝贴缝带在施工效率
2020-09-09 18:19:09
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