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三一重工泵送机械梦之队巡展全国

海南一村民驾驶自家370万元混凝土泵车入水救人

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三桥50米泵车正式下线并实现销售中联重科再创泵车价值新高度

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三一混凝土泵车顺利封顶武汉双子楼

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世界首例！徐工V7泵车助力湄洲湾跨海大桥建设

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三一长臂架泵车给力稳固行业龙头地位

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三一泵送事业部建立技工等级认证题库

中联重科泰语版操作系统泵车受泰国客户青睐

广州东塔：三一泵送即将浇铸超高层钢结构

布料机泵车塔机齐上阵中联重科设备组团助建港珠澳大桥！中联重科：工业制造“4.0” 56米泵车高精高效高出一筹荒漠中的胡杨——三一泵送“一生无忧”服务承诺新疆践行纪实三一泵送产品服务纪实：搅拌站篇

三一泵送服务：大山里的雪豹

中联重科泵车车载泵检测全面步入自动化 72米，三一泵车刷新吉尼斯世界纪录三一重工：C10泵车又添新成员！一款满足你所有想象的泵车，Ta来了中联泵车销往越南行业王者！三一混凝土泵车摘得“制造业单项冠军” 鏖战60小时!徐工泵车为全球最高公寓筑下“凌云之基”!

三一86米世界最长臂架泵车亮相2011年北京国际工程机械展

三一86米世界最长臂架泵车亮相2011年北京国际工程机械展

一个月前（9月19日），这台泵车在400多位政府官员、行业专家、客户代表和媒体记者的见证下，在长沙三一工业城下线。本次北京展，则是它第一次开出长沙的展会首秀。现场多数观众都是第一次近距离目睹其9桥7节臂架的“真身”，甫一亮相，就引来观众啧啧称奇！在人头攒动的北京展现场，它高达86米的超长红色臂架，笔直地伸向天空，静静俯瞰着金秋时节的京城大地，尽显“世界泵王”的独特威仪。据了解，86米世界最长臂架泵车，拥有三项世界之最——臂架最长，臂架节数最多，泵送排量最大。它采用的世界首创7节臂设计，施工范围较5节、6节臂更广更灵活；三一创新热处理工艺自主研制出的1200MPa高强钢板，也为解决了臂架高强钢板形变大和冲击韧性低的难题。此外，它的泵送排量从230m3/h提升到了240m3/h，刷新了泵送排量世界纪录。更值得一提的是，这台86米泵车拥有完全自主知识产权的9桥全路面底盘，突破了进口底盘对国内的技术封锁，打破进口底盘对长臂架泵车底盘市场的垄断，保证了泵车的产业安全。86米泵车是三一重工集近二十年泵车设计制造经验之大成的作品 2011-10-19 20:00:31

中联重科：泵车减振技术取得突破性进展

中联重科：泵车减振技术取得突破性进展

近日，经过混凝土机械公司工程技术中心技术研究中心、电气控制技术公司电气组及分公司各部门的通力合作，泵车臂架主动减振技术在一系列产品实际应用中取得良好效果，标志着中联重科在臂架振动控制技术方面取得突破性进展。该减振技术在泵车上应用时，全工况范围内泵车臂架末端振动幅度不超过200mm，泵车臂架末端振动位移幅值降低60%以上，微小的振动幅度受到广大客户的一致好评。从混凝土泵车发明至今，由臂架末端大幅度振动而造成的施工不便、安全隐患等问题从未间断。为解决这一难题，混凝土机械公司工程技术中心成立了专门的项目组对此进行攻关，最终研发出了一套具有完全自主知识产权的臂架振动控制系统。该系统融合CIFA臂架动力学建模和国内行业臂架振动建模技术，探索出一种新的泵车臂架刚柔混合振动建模方法，大大提升了臂架振动响应仿真的计算效率和准确性。实现了一种基于试验数据的泵车臂架动态特性辨识方法，能快速准确提供泵车臂架的振动特性。经过空载、泵水、工地考核等一系列的试验，泵车在多姿态下的减振都取得了良好效果。该技术的应用，为中联重科长臂架泵车开发提供了强大的技术支撑，加强了公司混凝土泵车的核心竞争力。目前，该减振技术已开 2012-05-21 09:56:53

极致轻量化！中联重科发布行业最轻5桥66米泵车

极致轻量化！中联重科发布行业最轻5桥66米泵车

日前，中联重科在“凌云2.0，不止于稳”新品发布会上，发布了首台53吨级5桥66米泵车，刷新了该米段泵车轻量化纪录，充分展现出中联重科的研发实力和技术水平。据介绍，这款凌云系列新品泵车整机重量53吨，臂架长度从行业原有的62/63米提升到了66米，最大布料高度65.1米，每小时泵送方量高达180立方米，经典的镂空臂架加持，整机轻量化再升级，比传统设计的整机轻2吨，实现相同重量臂架加长3米以上。▲中联重科发布的行业最轻5桥66米泵车而且，除镂空臂架黑科技外，这款泵车还继承了凌云系列泵车的仿生6节臂等多项技术优势，布料灵活无死角，且转场灵活快捷。搭载的行业独有的高精高效泵送系统、无阀组超高压泵送液压系统和双液压油箱，使得这款泵车泵送效率高出行业8%，同时还可以每年节省运营成本4万元。此外，该款泵车配置了中联重科与解放重卡合作定制开发的泵车专用底盘，潍柴发动机、法士特变速箱，品质可靠、动力强劲。“这款产品还搭载了主减速器加轮边减速双级减速系统，重载爬坡能力强，工地适应性好；燃油箱容积也加大至600升，可满足客户一次大方量施工；更有标配360°作业监 2021-11-02 09:21:57

代表国内行业最高水平混凝土泵车落户兰州

代表国内行业最高水平混凝土泵车落户兰州

6月8日，价值达400余万元，布料高度逾50米，排量达每小时170立方米，代表目前国内泵车最高水平的SY5385THB50混凝土泵车落户兰州宏建建材集团，这意味着在甘肃建筑业界颇有影响的兰州宏建集团再添“火力”，将大大提升该集团的综合实力。据悉，如此规模的泵车在甘、宁、青建筑市场可谓首屈一指。近年来，兰州宏建集团靠创新，拼市场，取得了骄人的业绩，成为了甘肃建筑业界旗帜性的骨干企业，赢得了广泛的社会影响。随着兰州地区甘肃大剧院等重点工程的相继开工，该集团混凝土销售量也日趋增加，截至目前，已达20余万立方米。为此，该集团斥巨资购置了代表目前国内泵车行业最高水平的SY5385THB50混凝土泵车，以应对市场，服务兰州经济社会又好又快发展。 2009-06-12 09:23:06

大降温啦，泵友们请收下这套“泵车预热秘籍”！

大降温啦，泵友们请收下这套“泵车预热秘籍”！

冬季来临，气温降低，由于工程机械设备长期处于室外，对于混凝土泵车来说，出车前预热发动机是必须的。但是当泵车到达施工现场后，部分泵送系统还要进行预热，否则就无法正常施工。为避免设备出现此类故障，今天中联重科的金牌师傅们给大家讲讲，如何给泵车预热。为什么要预热呢？泵车上装预热主要针对泵送液压系统。这是因为，在低温条件下液压油粘度上升，流动性下降，致使管路中流动阻力增大。在液压油粘度很高的状态下，处于负载工作状态的液压泵会发生吸油困难，甚至会发生“吸空”现象，液压泵会因为润滑不良造成过度磨损。所以泵车上装在正式泵送施工之前，必须进行充足的预热。特别是在冬施阶段，由于液压系统的原始温度更低，上装预热更为重要。泵车上装预热的通常做法，是在发动机运转的情况下接通上装取力。当液压泵被动运转一段时间后，液压油温度上升到规定数值，液压油粘度也就达到了正常工作状态，上装预热就完成了。这种公认的预热操作方式看似简单，其实不然。泵车上装的预热操作如果在正确的状态下进行，就可以有效降低上装液压系统的磨损和故障率。反之，不正确的预热行为必然加剧设备的磨损。以下我们介绍一下泵车上装预热的正确 2017-11-30 14:14:21

只要雷萨泵车在，到哪都是实力派

只要雷萨泵车在，到哪都是实力派

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突破技术升级壁垒混凝土泵车市场前景看好

突破技术升级壁垒混凝土泵车市场前景看好

随着我国基础设施建设力度的持续加大，工程机械行业获益匪浅。这其中，任何建设工地，基本上都离不开混凝土机械。特别是规模较大的项目更是为混凝土输送机械的高速发展提供了良好条件。此外，有关部门出台的禁止城市市区内的施工企业在现场搅拌混凝土的政策，更是使混凝土泵、混凝土泵车、混凝土运输车和混凝土搅拌站等产品火爆起来。在一些发达国家和地区，混凝土泵车和车载式混凝土输送泵车已经基本取代了拖式混凝土输送泵，成为市场主流。中国的混凝土泵车也有向这个方向发展的趋势，有专家预测，我国混凝土泵车的需求量到2010年将有望突破1.2万辆。市场需求是基础近几年，我国混凝土泵车的市场需求显著，增长幅度超过了100%。无论是有较大生产规模的混凝土供应商，还是施工和工程机械租赁企业，混凝土泵车的用户数在不断增加，目前国内的大型用户至少在1000家以上。这些企业起码可以带动7000台的市场需求，此外还有许多没有计算在内的规模较小的用户，再加上已经逐渐兴起的租赁行业，也将带来新的市场需求。近年来，三一重工、中联重科、山东鸿达等企业的产品已经成功打开亚洲、非洲、澳大利亚甚至欧美市场的大门。虽然我国产品与一些国际知名品牌相比 2008-11-14 08:46:36

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