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新筑智装锚杆台车助力兰张铁路项目

掘金人生｜一年拿下3台车！徐工挖机值得拥有！

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铁建重工湿喷台车月工作2680方创业内新高

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徐工铁装液压凿岩台车助力四川陡峻“囧途”

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华菱星马：这台车我有话要说

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徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工

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徐工TZ3型液压凿岩台车“远征”辽东

中线温博二标试验段衬砌开始施工

中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

行万里路访万台车｜徐工随车全国巡检火热进行中！贵州新客户一次性下单10台车，凌宇液罐在业内是真香…… HS205型凿岩台车两例故障的排除中交一公局最大断面暗挖车站首模衬砌混凝土成功浇筑

隧道衬砌“智慧天眼”上线！五新云监控让二衬告别黑匣子工程

新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标公告2012-05-03 阿特拉斯·科普柯推出新型三臂凿岩台车贵州省单臂液压掘进凿岩台车招标公告-2007.08.16 宣工铸铁分厂成功改造台车电阻炉节约资金浙江升降平台车招标-- 中国重汽21台车在江苏盐城成功交付用户

校企合作｜安百拓与贵铁联手为凿岩台车操作手技能认证创立新标准

校企合作｜安百拓与贵铁联手为凿岩台车操作手技能认证创立新标准

11月，安百拓与贵阳铁路技师学院举行校企合作签约仪式。此次合作，开创了凿岩台车操作手职业技能鉴定流程，结束了国内凿岩台车操作手人才鉴定无标准可依的局面，填补国内在该领域的空白。安百拓与贵阳铁路技师学院校企合作签约仪式现代社会市场竞争越来越激烈，技能型人才供不应求。安百拓与贵阳铁路技师学院在职业技能教育领域的合作为凿岩台车操作手人才的培养和认证创造了新的国家职业技能标准，帮助构建技能型人才新的发展环境。贵州铁路技师学院(简称贵铁)是一所有着36年建校历史的学校，是贵州省人力资源及社会保障厅认定的首批职业技能等级评价机构。通过此次合作，双方将在掘进及凿岩机械基地建设、职业培训、教学模式改革等方面进行深度合作，实现职业教育人才培养与产业企业需求互通融合。此次安百拓和贵铁合作，意味着从此以后，凿岩台车操作手可以通过贵铁—安百拓凿岩台车培训班，参加系统的凿岩台车培训，培训合格后可参加贵州省职业技能鉴定考核，拿到具有国家资质的凿岩台车操作手证书。该凿岩台车技能证书能够作为对操作手的专业知识和技能水平进行客观公正、科学规范地评价与认证，并为国家所承认。证书分为初、中、高三级，考取之后可在 2020-12-15 13:38:37

这20台车一交付，液罐车升级新高度

这20台车一交付，液罐车升级新高度

11月18日，在中集凌宇的主干道上，20台高端大气、做工精细的铝合金液罐车分列两行，正接受西北某大型化工企业接车团队的检阅。该产品是2016年，中集凌宇液罐车技术部在深入研究政策法规，广泛结合国内市场上铝合金产品的结构设计、材料应用、制造工艺等多方面优势的基础上，精心研制的一款质量更轻，结构更安全的铝合金液罐车，主要用于化工液体的运输。适应法规，一车多品近年来“一车一罐一品”的规定让客户很头痛，承运范围广的客户需要购买更多的车辆，非常浪费！在这种情况下，中集凌宇产生了一个新的构思，“高代码的罐体可以运输高介质和低介质的危化品。”高等级的设计代码安全性更高，可以运输低等级的危险品，能够实现一车多品的概念。在这个理念指导下，中集凌宇用半年的时间，开发了一系列可运输多介质的高等级危险品罐车，去年下半年陆续投放市场，在部分地区得到了用户的好评。而这批车，正是该系列产品研发至今的最大批量！对客户而言，这款车是一款可以运输多介质的车型，应用范围更广。材料先进，自重更轻该车罐体材料采用了特殊指标的铝合金板材，这个材料是凌宇和材料厂商共同开发的，材料要达 2017-11-20 17:30:05

阿特拉斯·科普柯推出重装升级型掘进凿岩台车

阿特拉斯·科普柯推出重装升级型掘进凿岩台车

阿特拉斯·科普柯极为著名的BoomerM系列钻机经过重大升级后，于今年在澳大利亚重新推出，现已在全球提供。BoomerM系列重装升级型钻机：由阿特拉斯·科普柯生产的一款中型尺寸的单臂或双臂掘进式钻机。多年以来，阿特拉斯·科普柯中型尺寸的单臂或双臂BoomerM系列钻机一直是地下采矿和隧道开挖最常用的重负荷设备。现在，它们较之从前更为有用且效率更高。在对BoomerM系列钻机进行重大升级期间，通过一系列改进对钻机进行了“重装升级”，从而使钻机更坚固、更洁净、更安全且更易于操作。产品经理JohanJonsson解释说：“采矿行业内利用承包商的现象已经变得更为普遍，而这些公司告诉我们他们需要极为坚固的钻机，以便在更为严苛的环境下使用，他们尤为需要适用于多种应用的钻机。因此为了满足这些需求，我们进一步开发了新型BoomerM系列钻机。这些钻机更为坚固，动力更强，能够掘进凿岩且能进行岩石锚固。”Jonsson指出，借助一系列设计改进，该钻机已“重装升级”。这些改进包括：更坚固的钻臂、 2015-01-26 16:57:48

最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

5月10日，随着最后一炮炸响，历经三年的艰苦奋战，由多台徐工凿岩台车参与施工的尧栾西高速伏牛山特长隧道右线任务段顺利贯通。伏牛山隧道出口右洞贯通仪式最长隧道“最短”工期尧栾西高速公路全长143公里，是河南省高速公路建设史上里程最长、投资最大、难度最高、穿越景区最多的高速项目。伏牛山隧道沙盘图徐工凿岩台车助力的伏牛山隧道左右线长度均超过9100米，是河南省在建和已建的公路隧道中最长的，也是尧栾西高速公路全线中的“咽喉”工程，施工前要求3年内竣工。而它的进度决定着尧栾西高速公路的通车时间。如今3年过去了，伏牛山隧道右洞顺利贯通，尧栾西高速公路也计划在今年年底建成通车。徐工凿岩台车施工图机械化施工创奇迹伏牛山隧道以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主，海拔高程在8501500米，山势陡峭，河谷纵横，具有开挖净距小、地质条件差，机械化程度要求高等特点。在3年内贯通9公里特长隧道，这样的施工难度，时间的紧迫，在此前是难以想象的。伏牛山隧道右线任务段贯通为全力保障项目稳步推进，徐工与项目部紧密合作，围绕施工所面临的掌子面稳定性控制、支护结构参数优化、机械化施工工法及施工 2020-05-18 14:03:22

徐工凿岩台车助力杭绍台高速公路建设

徐工凿岩台车助力杭绍台高速公路建设

“有了这大机器，咱们真是省时省力啊！”这是来自大盘山杭绍台高速公路隧道施工工人发出的感慨。继3月底第一台TZ3A凿岩台车发往至大盘山后，4月18日徐工第二台三臂凿岩台车也已到位。截止至目前，断面已打38个班，进尺144米，锚杆班共打24个，超前完成工作计划。在机器进场之前，需要人工1820人，17把手动风枪，持续工作3小时进尺仅有3米左右，TZ3A凿岩台车进场后3小时施工一个断面，只需3名员工，进尺4米，是人工气动施工的1.3倍有余,且人工节省15余人，这大幅度提升了施工进度，并且还改善了现场恶劣的施工条件、保障了现场的施工安全。徐工TZ3A凿岩台车的超高稳定性、安全效率高，以及经济效益好等优点，深得项目负责人的青睐，同时对TZ3A凿岩台车在项目今后施工中的表现充满期待和信心。 2017-04-21 10:30:05

阿特拉斯·科普柯：国内首台定制Simba凿岩台车下线

阿特拉斯·科普柯：国内首台定制Simba凿岩台车下线

8月20日，国内首台定制Simba1254凿岩台车从阿特拉斯·科普柯南京工厂顺利下线。地下岩石挖掘事业部为此举办了小型庆典来纪念这一历史时刻。项目办公室经理SaraSoderqvist女士首先致辞感谢项目团队的辛勤工作与通力协作，她介绍到，“这是南京工厂的第一台按照客户选配订单而生产的凿岩台车，从设计到组装、调试，无不凝结了项目组成员的汗水，这也为南京工厂实现订单式生产积累了宝贵的经验。”运营经理顾佩琛(PetraGrandinson)女士也表达了对团队成员的肯定及感谢。随后，项目经理王斌则介绍了这台Simba1254的独特之处。这台Simba1254，完全按照澳大利亚的标准设计制造，电箱和电机等部件采用蓝色喷涂，自动灭火系统显著提高人员及设备的操作安全，特别配备的水冷水雾系统能胜任缺水的恶劣工况，提高水的利用率，有效提高生产力。通常的Simba1254是一款适用于中小型巷道的采矿凿岩台车，采用顶锤式凿岩机，孔径范围5189mm。有多重定位配置以适应不同的钻孔需求。这台独一无二的Simba1254将出口澳大利亚，为南京工厂的全球销售贡献一己之力。 2013-08-26 15:45:31

中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平

中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平

近日，中联重科完成的“智能化高适应性混凝土湿喷台车及其关键技术”通过了由中国机械工业联合会在长沙主持召开的科技成果鉴定。与会专家听取了项目完成单位报告，观摩了样机现场演示，并经过质询和讨论后，一致认为：基于智能化高适应性关键技术的混凝土湿喷台车CSS3整体技术居国际先进水平！中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平混凝土湿喷台车是一种广泛应用于交通隧道、水工隧洞、矿山巷道、地下厂房、军事设施等工程中，进行混凝土喷射支护的机械设备。由于技术门槛高，整机系统复杂，高端混凝土湿喷设备市场长期被德国SikaPutzmeister,瑞典AtlasCopco和芬兰Normet等几家跨国公司所垄断。在国家十二五科技支撑计划项目的大力支持下，为满足我国重大工程建设中对”高质量、高效率”喷射混凝土衬砌支护的需求。从2011年开始，中联重科由混凝土机械公司牵头，联合中央研究院智能所、智能技术公司、特力液压公司和意大利CIFA，开始对混凝土湿喷台车的多项关键和核心技术进行研究和攻关。项目按照IPD方式进行严格管理，成立了跨国、跨部门项目组， 2014-05-27 16:53:54

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