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贵州凯松输水项目落实“一岗双责”管安全
【中国路面机械网讯】(记者常魁星通讯员申明哲)4月20日,贵州贵安新区,一夜暴雨倾盆,是多少建设者的不眠之夜。晚7:40,中交一公局凯松输水项目安全部接到雷雨黄色警告后,立即在项目安全微信群发出公告,要强求现场技术员、工区主任检查现场临时用电、安排撤离露天用电设备及大型机械设备,做好防雷、防雨、防汛准备。4月21日早,天空蒙蒙细雨,项目安全部对施工区域的暗渠、明渠、取水塔、水库进行边坡稳定、临边防护稳定及临时用电进行检查。当安全部人员检查至水库时发现早有一人站在水库围堰上观察水库水位,是明渠暂管现场技术员—刘洋。安全部检查人员看到了“一岗双责”管安全的落实,一个现场暂管人员都能如此落实“一岗双责”管安全,凯松输水项目安全管理将会向高水平提升。
2017-04-26 14:02:16
中交二航局一公司武船双柳滑道项目桩基全部完工
7月28日,随着最后一根灌注桩浇筑完毕,中交二航局一公司武船双柳滑道项目桩基全部完工,历时一年半的桩基施工取得圆满胜利,为后期水下预制井字梁安装提供了有力保证。武船双柳基地滑道为目前全国最大的内河船舶下水滑道,建成后,将满足30000吨级船舶下水要求。水工结构设计内容主要为横向下水滑道、主拉、倒拉地基基础等。横向下水滑道长约186.2米,宽196.2米,共设32组轨道。桩基基础共计27排634根直径为1.2米钻孔灌注桩,设计桩长为16.6米到43.8米不等,桩底进入中风化含砾粉砂岩,入岩深度根据桩基位置不同由2.0米到8.5米不等。由于该工程水上及水陆衔接段共有14排22列桩基,相邻桩心间距仅5.65米,且地质条件中细砂层达20多米厚,为确保桩基施工质量、安全和进度要求,在该项目部的精心策划下,先后沉设直径2.0米钢护筒308个、搭设钢平台12000平米,采取钢护筒内先用直径1.92米大锤开孔、出钢护筒底口前换直径1.2米小锤的施工工艺。在桩基施工过程中各,该项目部克服了漏浆、卡锤和钢护筒纠偏等一系列技术难关。目前,中交二航局一公司武船双柳滑道项目部正在全力抢攻水陆衔接段钢护筒内桩帽施
2013-07-29 17:22:33
新化县公路建设养护中心全面做好“双节”期间公路安全保畅工作
红网时刻娄底1月4日讯(通讯员邓建华)随着元旦、春节新年的脚步已经渐渐临近,各条国省干线公路又迎来新一轮的出行高峰。为做好双节期间公路养护和安全保畅工作,新化县公路建设养护中心党组领导班子高度重视,及时召开专门会议安排部署元旦、春节期间国省干线公路安全保畅工作。一是加强安全隐患排查工作。该中心全体党员干部职工紧绷安全生产这根“弦”,彻底落实好安全生产的主体责任,养护所抽调精干强将与环卫工人联合行动,沿线巡查每条国、省干线公路安全检查工作,大力排查各条干线公路安全隐患,确保新化人民出行平安,过一个欢乐、祥和、安全、美好的节日。二是深化安全落实责任。该中心增强红线意识、责任意识、防范意识,全面落实国、省干线公路安全保畅责任制,专门成立了安全领导小组,切实抓好公路、桥涵的管养工作,坚决严防和遏制重特大和一般事故发生,特别做好公路桥梁隧道、长大下坡、急弯陡坡等重点路段安全保障,常态化推进安全隐患排查治理,确保节日期间全县交通安全生产形势稳定向好,单位安全生产工作稳步有序。三是强化安全应急保畅工作。该中心及时制定应急保畅预案,做好低温雨雪冰冻、大雾等极端灾害天气的监测预警
2022-01-05 10:54:28
双永高速龙岩段明日开工 龙岩到福州缩短80公里
记者昨日获悉,双永(永春至永定)高速公路龙岩段将于3月25日开工建设。项目建成后,将成为龙岩通往福州的最便捷通道,比现有走厦成线、沈海线绕经漳州、厦门至福州里程缩短近80公里。双永高速公路内联国家高速公路网沈海线、泉南线、厦成线和海西网福州至广州纵线,是福建省推进湄洲湾综合开发、拓展闽西发展空间的重要基础设施。路线起点位于泉州永春县岵山枢纽互通,接在建的泉三高速,经漳平市、新罗区、永定县,终点止于永定县下洋镇(闽粤界),与广东省大埔至梅州高速公路相接。路线全长约236.82公里,其中龙岩市境内漳平至永定段166.36公里。双永高速龙岩段起于漳平市溪南镇,终于永定县下洋镇(闽粤界),设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。此外,双永高速泉州段也计划在年内动工建设,该段起点定在永春岵山,经安溪至漳平,将与新通车的泉三高速公路部分路段相连。
2009-03-24 10:16:16
宝峨BG 26旋挖钻机首度入疆,乌鲁木齐东二环工程展露风采
为基本形成“三环十二射”路网结构体系,拓展城市交通框架,乌鲁木齐市力争今年内完成东绕城高速的建设,并争取在三年内建成东二环路。其中,东二环路工程项目主线全长43.079公里,起点在吐乌大高等级公路上沙河立交桥,终点位于乌奎高速公路仓房沟互通以北约两公里位置,与乌奎高速公路相接。建设中需要架设高架桥9处,建互通立交6处,工期非常紧张。目前正在施工的东二环二标的桩基工程,桩径1.5米、桩深35米,需要进入弱风化砂岩达到22~28米,施工单位自去年开始已经使用旋挖钻机施工,但由于地层坚硬,进展比较缓慢。为了确保工期,经过多方了解和仔细斟酌,施工方决定引进一台全新的宝峨BG26旋挖钻机。这也是进入新疆的第一台宝峨BG26旋挖钻机。宝峨BG26旋挖钻机采用宝峨自制的BT70基础工程专用主机,配置卡特彼勒发动机,动力强劲、可靠性强。BG26的最大钻孔直径为2.2米,使用3节机锁钻杆时最大钻孔深度可达48米,使用4节机锁钻杆时最大钻孔深度可达65.4米。宝峨售后服务部门的培训人员紧随该设备一起到达工地,通过短时间的技术指导,施工方的操作手已经可以操作设备进行正常工作。根据项目
2016-07-26 13:34:45
恒日重工推出国内最长单钻杆液压凿岩钻机
日前,恒日重工正式向市场推出单杆钻取5米的W89D液压凿岩钻机,并交付客户使用。据了解,目前市面上液压凿岩钻机,配置钻杆大多为3.66米或4.22米,单杆孔深只能达到4米以内。恒日重工此次推出的W89D产品采用7.2米推进梁,5.5米钻杆,能够实现单杆钻凿5米深孔,孔径范围64102mm,钻孔速度超过1米/分钟,由于采用全液压技术,各项性能指标均达到国际先进水平。恒日重工推出国内最长单钻杆液压凿岩钻机恒日重工推出国内最长单钻杆液压凿岩钻机在广西宜州市,该产品的首台使用客户对产品的效率表示极大的赞赏:一小时钻了50多米。项目施工负责人认为,W89D液压凿岩钻机适用于道路、水利施工,场地平整等爆破工程,这些作业工况大多数钻孔深度在5米以内,以往使用的进口液压钻机单杆只能钻3米,遇到5米孔深要求时必须接杆,而恒日重工W89D无需接杆就可钻5米深孔,大大提高了钻孔作业效率,同时钻机结构也简化很多,性价比非常高,一定具有广阔的市场前景。
2013-10-21 09:38:33
恒天九五自制首台底盘旋挖钻机投入施工
近日,在长沙湘府东路高港澳大桥施工地上,出现了恒天九五重工JVR300Z自制底盘旋挖钻机的身影,这台正是2013年北京国际工程机械上备受瞩目的恒天九五首台自制底盘旋挖钻机,并实现销售,由客户在湖南长沙施工。即恒天九五卡特彼勒底盘旋挖钻机实现批量畅销后,凭借雄厚的技术和制造实力,恒天九五又开辟了旋挖机市场新领域。JVR300Z旋挖钻机是恒天九五旋挖事业部根据多年旋挖钻机开发经验自主研发的,拥有完全的知识产权。在高港澳大桥施工现场,工地负责人介绍了恒天九五JVR300Z旋挖钻机的首钻情况:JVR300Z在首次沙土打桩时,钻孔直径是1.5米,深度为22米,用时约为1.5个小时;首次入岩桩孔直径是1.5米,深度22米,其中入岩厚度约为3米,用时为2小时15分钟;JVR300Z旋挖钻机在工作时无明显晃动,动力头的压力达到25MP,施工方负责人表示恒天九五自制底盘旋挖钻机综合性能稳定,效率比同类相对较快。JVR300Z自制底盘旋挖钻机良好品质得到了购买方和施工方的肯定,它的首钻告捷标志着国内自制底盘旋挖钻机市场又一颗明星的诞生。
2014-08-06 14:49:50
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