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中国南车连续三年获评国资委业绩考核A级企业
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长沙地铁4号线连续墙最深入岩16米,上海远方第三台宝峨铣槽机两天完成一幅槽
卡特彼勒连续23年荣登世界500强 可持续发展领跑行业
中联:地下连续墙液压抓斗ZDG450成功签约
近日,土方机械公司桩工机械事业部首台地下连续墙液压抓斗ZDG450成功签约,实现了桩工机械事业部地下连续墙液压抓斗销售零的突破。地下连续墙液压抓斗是广泛应用于城市地铁车站、高楼及超高大楼的基坑围护、水利及堤坝建设等的桩工机械产品。ZDG450型地下连续墙液压抓斗是桩工机械事业部自主研发的主机产品。安装了纠偏及高精度传感装置的斗体,使其具有极强的纠偏性能;能够实现90度回转的架体,使其能施工时更加灵活高效;油管防爆系统,使其运行操作更加安全稳妥;采用了自由落体功能的主卷扬,使其施工作业更加高效节能。目前,桩工机械事业部研制的地下连续墙液压抓斗有ZDG550、ZDG450和ZDG360三个系列。据了解,这三个系列的产品目前已全面面向市场销售。
2011-06-22 10:02:05
全柴四缸柴油机销量连续六年居第一
近年来,全柴积极实施创新战略,依靠稳步增加的科技投入,积极不断的对外技术合作,推动了企业产品技术与产品结构的不断升级。企业相继承担了7项国家级重点新产品和国际合作项目,参与了两项国家863计划,制定了8项内燃机行业标准。全柴系列四缸柴油机产销已连续六年稳居同行业第一位,成为国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。2011~2013年,全柴各类柴油机销售分别为37.9万台、43.1万台和47.6万台,年均增长近13%,特别是2012年实现了逆势较快发展。三年的市场占有率分别为10.1%、12.6%和13.5%,多缸柴油机销量和市场占有率均稳步提高。目前全柴系列多缸柴油机的市场保有量已超过300万台。在国家节能减排政策的号召下,全柴近年来不断加快高端柴油发动机的研制与开发,以紧跟国际先进柴油机技术,提高产品的节能与环保性能。目前,全柴已采用电控高压共轨、电控VE泵、冷却EGR等技术成功研制了4A、4B、4F等多款国四排放柴油机,产品经济性、可靠性、环保性等均达到国内同类产品的先进水平。2012年,全柴4B188C40发动机成功通过环保部国四产品目击性试验。为加快产品结构升级,全柴采用电控单点喷
2014-04-22 08:51:57
中交一公局四公司兰渝铁路项目完成160米连续刚构挂蓝拼装
近日,中交一公局四公司兰渝铁路嘉陵江特大桥160米连续刚构挂蓝拼装完成,现已进入悬浇段施工。此次连续钢构的施工,是嘉陵江特大桥上构悬浇的首件工程,受到项目领导的高度重视。嘉陵江特大桥主桥上部采用中跨160米跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽10.5米,底宽7.8米,翼缘板宽1.35米,支点处梁高12米,跨中梁高6米,腹板厚110厘米(1#)~50厘米(跨中),底板厚度为110厘米(1#)~45厘米(跨中),悬浇段顶板厚度50~58厘米。箱梁0#块在托(支)架上施工,梁段总长14米,边、中合拢段长度为2米;挂篮悬臂浇注箱梁1#块长2.5米、2#~6#块段长3.0米、7#~9#块段长3.5米、10#~21#块段长4米。箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工,1套挂蓝自重130.64吨。嘉陵江特大桥160米连续刚构挂蓝顺利的拼装完成,为本工程如期保质完工垫定了坚实的基础。
2012-03-29 18:00:53
中大机械变形金刚桥、隧、路多用抗离析摊铺机实现了连续变宽摊铺
PowerDT系列桥、隧、路多用抗离析摊铺机实现了连续变宽摊铺PowerDT系列桥隧路多用抗离析摊铺机布料装置可折叠;熨平装置能伸缩;总伸缩量5m。由原来拆装最少2小时以上变为2分钟,结束了桥隧、中间隔离带开口、停车港湾、排水沟等路面宽窄变化须频繁拆装机的历史,实现了连续变宽摊铺,大大提高了摊铺质量及施工效率。变输料槽为·搅拌槽变布料器为·搅拌器熨平装置可·无级伸缩液压推辊·可伸缩伸缩辅助料斗·可开合防卡装置·助开料车后门液压后支撑装置·转场平稳螺旋系统·可整体升降
2018-07-09 14:32:37
牡绥铁路扩能改造工程Ⅱ标段首座连续梁挂篮悬浇施工顺利合龙
10月6日20时30分,伴随着震耳欲聋的鞭炮声,五彩缤纷的礼花腾空而起。牡绥铁路扩能改造工程Ⅱ标段首座跨既有线特大桥连续梁挂篮悬浇施工顺利合龙,为国庆63周年献上了一份厚礼据悉,跨既有滨绥线特大桥全长1048米,其中连续梁跨径为32米+48米+32米跨越既有滨绥铁路正线,受行车安全限制采用挂篮悬浇施工法,行车防护难度大,给行车安全带来巨大隐患,为本标段的重难点工程。该工程2012年5月初开工以来,承担施工任务的中国铁建二十三局集团二公司牡绥项目部,严格按照设计及《铁路桥涵工程质量验收标准》和《高速铁路桥涵工程施工技术指南》要求组织施工。克服了雨水频繁、既有线施工行车干扰大,悬灌梁线形控制难度大、砼表面平整度、光洁度要求高等重重困难,不断强化现场管理,建立健全了质量管理机制,严格落实“三检、三不”制度。坚持隐蔽工程检查制、不定期质量抽检制、单项工程竣工检查制,做到了材料不合格不施工、上道工序未验收下道工序不施工、试验不合格不施工。广大参战职工严格执行安全质量卡控措施,工程技术和管理人员各尽其职,跟踪监督检查指导施工作业。为了保证连续梁受力安全,他们聘请东北林业大学
2012-10-10 11:40:22
中铁二十四局新余公司蒙华铁路MHTJ-32首座连续梁顺利合拢
【中国路面机械网讯】(通讯员唐剑波)12月19日下午5时30分,蒙华铁路袁河特大桥跨滨江路连续梁(32m+48m+32m)在一片烟花爆竹声中顺利合拢,这是蒙华铁路32标段合拢的首联连续梁,也是蒙华铁路江西段第一座完成合拢的连续梁。袁河特大桥设计1790.06米,51个墩台,全桥4联连续梁,是蒙华铁路控制性工程。在施工过程中,三工区参建员工在局指挥部和新余公司领导的关怀下,始终贯彻蒙华公司建设理念,不等不靠,精心组织,合理安排,严格落实质量安全责任制度,狠抓现场文明施工,克服了桥下市政道路重型货车流量大等困难,施工做到外美内实,该桥施工在各级检查中受到多次好评。首联连续梁的胜利合拢,将激励工区所有参建人员乘势而上,奋勇拼搏,全面完成各项任务。
2016-12-21 15:54:19
中央分隔带开口连续变宽度摊铺一气呵成!
贵州路桥采购的中大牌PowerDT2000型变形金刚式摊铺机38325#机在贵遵复线单向三车道摊铺中央分隔带开口处,连续变宽一气呵成。(本文来自工程部平台)
2017-12-04 15:50:11
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