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新建铁路青藏线格尔木至拉萨段电力、通信、信号工程施工招标

方圆集团推出全新25m²、40m²脉冲反吹式布袋除尘器

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三一：祝福｜战“疫”第一线的吊装勇士

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水稳整体成摊铺碾压在新疆G216线

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甘肃：S207线靖天路预防性养护工程结转工程顺利实施

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德国宝峨BG 38成功登鹭助力厦门地铁三号线建设

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徐工荣耀：彰显《大国重器》

高淳桠扬线拓宽改造工程路面工程施工招标-C1标段

广西国道321线三江至从江二级公路（广西境K29+149.969—K97+000段）土建工程施工重新招标公告-2006年11月27日

中铁建大桥局二公司南宁地铁3号线项目第一块底板混凝土浇筑完成哈佳铁路佳木斯指挥部召开工程线行车调度预备会浙江富阳和鼎铜业二期项目磨浮车间变压器成功送电中铁电气化局集团有限公司长沙市轨道交通6号线PPP项目集采物资二次采购评标结果公示

新建济南轨道交通R3线供电项目工程废旧物资公开处置公告

深圳地铁三号线3102标翠田左线顺利贯通中铁电气化局集团有限公司地铁北斗定位系统首都机场线示范应用研究设计施工总承包项目电缆、配电箱采购竞争性谈判公告中铁二局五公司苏州轨道交通3号线4标项目召开生活会徐州轨道交通2号线盾构施工风险预控会顺利召开中东铁路原线海林段改建公路项目正加紧建设中铁二十一局四公司张掖市六东一级公路改建项目部召开东乐分离式立交桥跨线施工动员大会及营业线施工安全教育培训

浙江省永缙线巽宅至界坑段改建工程施工招标-2009年1月9日

浙江省永缙线巽宅至界坑段改建工程施工招标-2009年1月9日

1、项目编号：yj200812152、项目名称：永缙线巽宅至界坑段改建工程（一期B合同段）3、立项文号：温交复［2004］2号4、建设单位：永嘉县永缙线巽宅至界坑段改建工程指挥部5、工程地点：巽宅至界坑6、项目概况：公路全长8.45km；投资金额约6500万元；工期：36个月。7、质量要求：合格8、资质要求：凡浙江省内具有独立法人资格、公路工程施工总承包二级及以上资质，项目负责人具有公路工程注册建造师二级及以上，有同类桥梁工程施工经历的企业均可报名参加投标。本项目不接受联合体投标。9、招标方式：公开10、招标内容范围：本工程采用三级公路标准建设，设计速度30Km/h，公路全长8.45公里，路基宽度为7.5m，工程主要内容包括：路基、桥梁、隧道及其他附属工程。本工程施工预计工期36个月。11、资格审查方式：采用资格后审12、公告发布时间：2008年12月24日至2009年1月9日13、招标文件购领地址及时间：在永嘉县招投标中心（永嘉县建设大楼三楼）2009年1月5日至2009年1月9日。投标人须持单位介绍信、营业执照（副本）、资质证书（副本）、安全生产许可证（副本）、经办人身份证及上述证 2009-01-04 09:57:35

三馒线三号至后号段二级公路养护改造工程监理招标公告2013年5月24日

三馒线三号至后号段二级公路养护改造工程监理招标公告2013年5月24日

信息来源:中国招标采购导航网本招标项目三馒线三号至后号段二级公路养护改造工程项目（以下简称“本项目”）已获张北县发展改革局批准建设，批复文号为：张发改[2013]73号。招标方案已张北县发展改革局核准，核准文号为张北招标核字2013年016号。项目已具备招标条件，项目业主为张北县交通运输局，建设资金来自地方政府筹措。招标人为张北县交通运输局，招标代理为河北达洋咨询有限公司。现对该项目的监理进行国内公开招标。1．项目概况及招标范围县道三馒线位于张家口市张北县东北部，是县城通往三号乡、战海乡、大囫囵镇、郝家营乡四个乡镇的交通要道，具有重要的地理和经济地位。本项目为三馒线三号至后号段二级公路养护改造工程，路线起点位于三号乡，与张沽线平面交叉处，起点桩号K0+000；终点位于白庙滩乡后号寸，与县道后洗线平面交叉处，终点桩号K35+600，断链桩号：K10+214.823=K10+220，公路建设总里程35.595KM.本次所招监理服务共划分一个合同段。本工程计划施工工期为：计划开工日期为2013年5月底，计划竣工日期为2013年9月底，共4个月。预计监理服务期为28个月 2013-05-06 10:18:55

四川：国道213线紫坪铺绕坝公路大修

四川：国道213线紫坪铺绕坝公路大修

从市交委获悉，为解决国道213线紫坪铺绕坝公路长期存在的安全隐患问题，市交委决定对紫坪铺绕坝公路实施大修工程。整治工程路段全长3.7公里，整治内容包括路基、路面、桥梁、隧道。截至目前，路基、路面、桥梁施工和监理招标工作已经顺利完成，工程已于近日正式开工，隧道整治工程施工招标正在紧张进行。其中，路面工程整治施工计划在明年1月10日前完成。 2007-08-16 23:53:37

S353德石线K0+000-K14+896段增设中央护栏工程监理服务评标结果公示2012-08-28

S353德石线K0+000-K14+896段增设中央护栏工程监理服务评标结果公示2012-08-28

S353德石线K0+000K14+896段增设中央护栏工程监理服务项目招标已经完成评标工作，现予以公示，接受社会监督：一、投标单位评审得分：标段名称（标段号）单位名称评分第二驻地办（S353GLJL1）山东省德州市交通工程监理公司94.01烟台市方正公路工程监理咨询有限公司84.64山东省滨州市公路工程监理咨询公司82.28二、中标候选人：标段名称（标段号）候选人顺序单位名称预期中标价(单位:元)第二驻地办（S353GLJL1）第一中标候选人山东省德州市交通工程监理公司478107第二中标候选人烟台市方正公路工程监理咨询有限公司480000三、废标情况：标段名称（标段号）单位名称废标原因本次招标没有废标情况!公示时间：2012年08月29日至2012年09月04日招标代理机构：山东海逸恒安项目管理有限公司招标人：德州市公路管理局联系电话：18953458588监督机关：山东省交通运输厅监督电话：0531856930780531856930582012年08月28日附件：中标候选人的承诺人员和业绩第二驻地办(S353GLJL1)标段承诺人员和业绩公司名称人员类别人员姓名职称山东省德州市交 2012-08-28 10:02:11

中铁电气化局集团有限公司新建防城港至东兴铁路FDZH标段工程接触网专业铝包钢芯铝绞线二次采购招标公告

中铁电气化局集团有限公司新建防城港至东兴铁路FDZH标段工程接触网专业铝包钢芯铝绞线二次采购招标公告

中铁电气化局集团有限公司新建防城港至东兴铁路FDZH标段工程接触网专业铝包钢芯铝绞线二次采购招标公告（招标编号：EEBW2022013）1．招标条件本项目中铁电气化局集团有限公司新建防城港至东兴铁路FDZH标段工程，项目业主为中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路建设指挥部，建设资金已落实，招标人为中铁电气化局集团有限公司新建防城港至东兴铁路FDZH标段项目经理部。本项目接触网专业防东JCW27包（铝包钢芯铝绞线）第一次公开招标后流标，现进行二次招标。2．项目概况与招标内容2.1项目概况：新建防城港至东兴铁路位于广西防城港市境内，自钦防线防城港北站南端引出，向西南至东兴市站，途经防城港江山镇、东兴市江平镇，新建正线长度46.897km。全线共设车站3个，其中防城港北站为改建车站、东兴市站为新建站、江山半岛站为预留站。主要技术标准：铁路等级：I级；正线数目：双线；设计行车速度：200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件；最小曲线半径：4500米；限制坡度：6‰；到发线有线长度：850米；牵引种类：电力；机车类型：动车组、货机HXD系列；牵引质量：4000吨；闭塞类型：自 2022-02-21 15:05:08

浙江：台州市域铁路S1线S2线一期工程可研报告通过专家评审

浙江：台州市域铁路S1线S2线一期工程可研报告通过专家评审

10月20日至22日，台州市域铁路S1线S2线一期工程可行性研究报告评审会在椒江举行。与会代表、专家经过现场踏勘和认真评审，原则同意这个报告。这标志着我市市域铁路前期工作取得了重要突破。台州市域铁路网规划由S1、S2两条市域线组成，线路长度约210km。此次组织开展工程可行性研究报告评审的是一期工程，线路起于黄岩新前，自西往椒江方向，到椒江后再向南经路桥，止于温岭，同步建设椒江至集聚区段线路，途经台州火车站、台州客运总站、路桥会展中心、温岭火车站等重要交通节点，长约88公里。会议重点评审了台州市域铁路一期工程实施的必要性、可行性，对项目的线位、敷设方式、站点布置、车辆选型、通信信号等方面进行了科学严谨的论证和评审，对沿线进行了认真仔细的现场踏勘。评审组认为，该项目的建设将对促进台州区域融合、加强中心辐射能力、解决交通拥堵、引导城市布局等均具有重要意义，原则同意项目可行性研究报告，并提出了完善意见。会议要求，各设计、业主单位对评审意见尽快予以落实，及时修改完善工可报告，市级相关部门和沿线地方政府要抓紧做好下一步的推进工作；市发改委、市铁路办在评审会后要及时组织各项专题的编制和报批，加快推 2015-10-23 10:46:08

山东：济南至乐陵高速公路南延线9月1日正式通车运营

山东：济南至乐陵高速公路南延线9月1日正式通车运营

9月1日零时，济南至乐陵高速公路南延线项目正式通车运营，在跨黄“三桥一隧一高速”中率先通车，济南市再添一条跨越黄河的快速大通道，为济南“北起”注入强劲动力。济乐高速南延线是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划的重要组成部分，也是济南携河发展与先行区建设的重要交通通道。项目主线全长12.668公里，采用双向四车道标准。项目的建成通车，实现了青银高速、京沪高速、济广高速的联网互通，对进一步完善我省区域高速路网、助力济南携河发展、服务新旧动能转换等，都具有重要意义。作为济南首座公铁两用大桥，将进一步完善济南高快一体路网，项目连接济广高速，向西可接入二环快速路体系，向东可连接东绕城高速，大大缩短了黄河两岸间的行程，济南北部与市区之间可实现快速通达，对于保障先行区发展、拓展城市空间、壮大县域经济，将起到重要的推动作用。济乐高速南延线2019年2月正式开工建设，从项目开工到交工验收，历时18个月，提前四个月完成建设任务。项目建设期间，省、市各相关部门通力协作、密切配合，为项目建设营造了良好环境。各级交通运输部门履职尽责 2020-09-07 10:13:25

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