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徐重泵车销售开展年末大冲刺,合同金额同比增长178%
世界高度与环保节能完美结合 三一泵树绿色建筑典范
中联泵车成为阿塞拜疆最长臂架泵车
徐工四桥、六节臂56米新品泵车研发成功
三一泵送:天路可断 服务不能断
献礼五一!三一重工泵送公司制造部喜获“全国工人先锋号”
河北建工省二建三分公司磁县棚改项目为顺利竣工开展卫生清扫活动
深圳市混凝土输送泵车及混凝土输送泵车招标--2006-12-21
三一泵送:携手供应商践行“一生无忧”服务承诺
徐工集团进军液压泵和马达领域
泵车的身姿
里程碑!三一印度首台「本地泵车」下线,卓越品质获追捧
三一逆势出击欧洲 72米臂架泵车震撼INTERMAT2009
三一泵送:泥水与汗水中的服务
这台101米泵车可谓中国混凝土机械“航母”级设备!
三一举行泵送服务工程师技能大比武
中联拖泵助力土耳其最大建筑项目
突破技术升级壁垒 混凝土泵车市场前景看好
“这才是我们需要的泵车!”—中联泵车获赞誉
三一泵送:加码前行
几内亚总统一个玩笑 三一重工赠泵车 西非首台泵车参与战后重建
9月19日上午8:00,三一重工在河南郑州向几内亚捐赠了一台价值50万美元的46米混凝土泵车,该台泵车是西非的第一台泵车。几内亚共和国总统阿尔法•孔戴、几内亚政府高官以及三一海外总经理张重科出席捐赠仪式。“前天,我和周福贵(三一重工高级副总裁)拜访过孔戴先生,赠送了一个泵车模型。当时,总统开玩笑说,这是小孩子的玩具,能送一个真的给我就好了。”张重科说,“我们向董事长报告,他立马就同意了,送一个真的,支援几内亚国内的重建。”捐赠仪式上,阿尔法•孔戴对三一的捐赠表示感谢,他还透露,回国后,他将派遣工程兵总司令造访三一。几内亚位于西非西岸,面积245857平方公里,人口1100万。因长年战乱,百业待兴。西非地区建设水平比较落后,混凝土施工基本采用人工和塔吊的方式进行,耗费大量人力,且效率低下。三一46米泵车的进入将为西非引入更加高效环保的施工工艺,提升其工业建设水平。据介绍,目前,三一在非洲共有8个子公司,营销服务人员600多人,其中一半为本地化员工。非洲是三一在国际化进程中最先打开的一个缺口。2002年,一批平地机出口至摩
2011-09-27 13:29:45
世界泵王再扬威!三一助“中国尊”528米云端封顶!
1485个日夜、1万名建设者、8万吨钢筋、40万方混凝土、15项中国之最、8项世界之最……8月18日,国内唯一一座以“中国”命名的北京最高地标建筑“中国尊”顺利封顶,“世界泵王”三一重工再次实力助攻,一次性完成528米超高层混凝土泵送,携手施工方中建总公司创造了中国建筑史上的又一个奇迹。历时1400余天,大楼顺利封顶“中国尊”作为北京市最新的地标建筑,其政治、经济意义非比寻常,自开工起,就受到了各方密切关注。随着大楼封顶工作的临近,现场的近30台三一混凝土设备也进入了紧张的工作状态,有“世界泵王”之称的4台三一超高压拖泵以超大压力保证了混凝土的顺利泵送。随着混凝土在580米云端喷薄而出,三一再次创造泵送奇迹。据介绍,从项目启动到大楼最终封顶,三一设备最终只用1400余天就顺利实现了整楼的混凝土结构封顶。在长达四年多的施工期间内,没有出现过一起故障。三一混凝土设备的稳健表现,让施工人员对三一的优质产品和服务都竖起了“大拇指&rdq
2017-08-24 09:16:19
三一重工断臂事件后力挽“中国泵王”尊严
经历了德国慕尼黑BAUMA工程机械博览会上的“断臂事件”之后,被外界认为“轻率冒进”的三一重工再次举起了“世界第一长臂架”泵车。66米“世界第一长臂架泵车”全球巡展9月20日,三一重工(股票代码:600031)高调推出一项居世界泵车制造技术领先地位的新产品——66米长臂架泵车。三一重工执行总裁易小刚在发表热情洋溢的讲话后更是表示,“继长沙站之后,该款‘世界第一长臂架’泵车将相继赴广州、南京、上海、北京等9大城市巡展。之后,这台泵车还将走出国门,远赴美国、德国、西班牙和阿联酋等国,向全世界展示世界最长臂架泵车的风采!”业内人士认为,此举旨在消除今年4月发生的“三一断臂德国”事件的余绕。因为就是这款泵车,当时在参加德国慕尼黑BAUMA工程机械博览会(下称“德国BAUMA展”)时,臂架突然发生断裂。事件发生后,国内各大论坛上迅速掀起了一场“笔伐”战争,纷纷指责三一重工“好大喜功、急功近利、轻率冒进、热衷炒作”,更有人直斥为“丢了中国制造的脸”。三一重工是在搞“大跃进”吗?民族工业的自主创新需要何种态度与精神?我们又该如何面对自主创新过程中的挫折?申报“吉尼斯”9月20日,湖南三一工业城。三一
2007-09-24 09:11:01
徐工泵车铁路建设显神威
徐工泵车扬威“亚洲第一跨”徐工泵车参建广珠铁路虎跳门特大桥工程自2010年8月份以来,徐工建机通过不懈坚持和努力,成功实现徐工泵车在广东珠海的多台销售,一举打破竞争对手在该地区的行业垄断,树立起了徐工泵车的形象、信誉!并在很大程度上提升了知名度和市场占有率,在所售泵车中,其中3台HB41,HB48B,HB48AIII参建了被誉为“亚洲第一跨”的广珠铁路虎跳门特大桥工程。广珠铁路被称作“珠海市命运工程”、“2008年一号工程”的广珠铁路,2008年4月25日铁道部下发文件,正式批复广珠铁路建设,将铁路规格定为国家I级电气化铁路。始自京广铁路江村编组站,纵贯广州、佛山、江门、珠海等四市,至珠海高栏港,全长近190公里,沿途设10个站,全路以货运为主,兼顾客运,规划年货运量6000万吨,届时,珠海将形成海陆空立体交通网络!广珠铁路建设施工的最大难点是虎跳门特大桥,该桥是“国家重点特大工程”,大桥横跨珠江虎跳门水道,两端连接珠海斗门和江门新会,全长2507米,共63跨,其中26号墩至34号墩跨越一级通航的主航道。为保持所在航道双向通航能力,虎跳门大桥设计成孔径分别为120米、248米和120米
2011-01-17 09:20:33
福田雷萨泵车啃下向家坝水电站这块“硬骨头”
云南向家坝水电站作为国家重点的基础设施项目,被誉为中国第三大水电站。该项目工期紧、任务重、强度大、自然环境恶劣、对混凝土的用料要求也十分严苛,即使这样福田雷萨泵车在施工建设中依然运行稳定,表现出色。凭借其过硬的产品构筑起向家坝水电站的坚固堡垒,并成为最后坚守在施工一线的胜利者,为工程的顺利进行立下了汗马功劳。福田雷萨泵车独自坚守向家坝工程据悉,施工伊始,几家商混机械的重点单位都曾加入到向家坝水电站项目中来。由于存在地质条件复杂,自然环境恶劣等情况,加之施工作业的难度对于施工机械和操作人员的高要求,在进入攻坚阶段时,一些商混机械企业由于产品技术局限以及服务体系的缺陷纷纷退出了向家坝项目。唯有福田雷萨凭借其高科技的过硬品质以及出色服务最终攻下了向家坝水电站这块难啃的“硬骨头”,成就了福田雷萨企业标杆性工程项目。福田雷萨泵车:不挑料,效率高,服务好此次向家坝工程中,福田雷萨泵车主要负责分流墙的施工(即容纳水坝放的水的深渠)。就施工难度来说,项目远离社区、道路条件、居住环境、居住条件的艰苦等人的方面的问题都是可以克服的,但从施工作业的角度上看,向家坝分流墙由于要承受整个
2012-06-18 13:42:27
三一普茨迈斯特携新品和泵送解决方案参加2015年法国INTERMAT展
欢迎光临2015年法国INTERMAT展普茨迈斯特展区,展位号E6A045在2015年法国INTERMAT展上,普茨迈斯特将再次展出全新的设备和技术,完美诠释其成本控制解决方案及高品质水平。公司展出新一代M385机型,新型P9UL搅拌车也将成为展会的焦点。P9UL突出的优势是舒适性方面的优化,耐用性,以及使用Hardox高强钢板所带来的超轻量化设计体验。385泵车以轻量化及稳定性的创新设计著称普茨迈斯特新款385泵车大幅提高了车辆的自重、操作性、安全性和效率等方面的性能。这款产品在设计时,就严格遵循了产品的EN12001:2012行业标准,将车辆最大自重控制在26吨以内(包含车重,水,油及其他);同时操作手也被要求必须在法律允许的范围内操作和使用385泵车产品。385泵车有以下优势:·车辆毛重少于26吨。该重量包含车辆净重,水,油及其他物料。·性能平稳的布料杆。更聪明的输送管布设,提供顺畅的输出。·完善的钢制臂架结构设计。·高效操作性能,源自考虑周全的工程学设计。·比以往更好的安全性。更深入的考虑,达到适应施工现场的
2015-04-22 10:44:43
利勃海尔液压柱塞泵诠释新概念
液压柱塞泵诠释新概念1.创新理念注入现有产品组合2.DPVO215i变量泵用于高压在2017年德国汉诺威工业博览会上,利勃海尔向业界人士展示了其最新液压柱塞泵理念。随着两款适用于中压和高压轴向柱塞泵的问世,利勃海尔液压泵系列再次延伸了其应用范畴。在汉诺威展会上,利勃海尔零部件不仅展示了新型轴向柱塞泵系列,同时中压泵LH30VO045和高压泵DPVO215i带增压泵也揭开其神秘面纱。这两款液压泵都是为开式回路设计生产的。全面的控制程序使其特别适用于工业应用和移动液压。为了进一步开发扩展液压产品系列,利勃海尔专注于全新平台概念和工程系统。随着LH30VO中压泵的问世,利勃海尔液压泵和马达的分类按照压力范围、相关技术(例如常规绞接形式或绞接球头反包)以及使用的材料。这样能方便客户更便捷地挑选出最适合自身应用的产品。利勃海尔轴向柱塞泵和马达分为三大平台,以LH30为首的中压泵系列,压力最大可达320bar。随后的产品家族成员是高压泵和马达,压力可达420bar。第三大平台即压力500bar的产品系列。LH30VO扩充的控制模块使其在固定设备和移动设备中的应用更为广泛。除了LS0DA和DE,还有
2017-06-22 11:19:44
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