百色隧道多功能作业台车资讯_百色隧道多功能作业台车新闻-中国路面机械网

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神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效

星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线

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徐工首台铁路多功能作业机具进入调试

徐工首台铁路多功能作业机具进入调试

最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

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阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设

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美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业

美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业

达州市多功能(高空)作业车招标公告-2010年1月18日

中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业

国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线

北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭阳大铁路杏村隧道进入多工序循环作业施工阶段中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工神勇，掘进1450米，徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道

万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收

江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13 中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工徐工重型首台高空作业平台车问世江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目（第二次公告）-2011-10-20 中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报：两日贯通三作业面

中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

2015年8月6日，中国铁建重工集团支援HPS3016混凝土喷射台车的第一台售后服务车挂彩出征，助力国内最大规模运煤专线——蒙西华中铁路，这标志着铁建重工创新“保姆式”售后服务模式正式启动。截止2015年8月，铁建重工已向蒙华铁路线施工单位的中铁5局、中铁6局、中铁12局、中铁18局、中铁20局、中铁大桥工程局等多家单位提供HPS3016系列混凝土喷射台车50余台。同时为了共同推进蒙华铁路机械化施工进度，推广应用国内湿喷机械化施工工法，铁建重工根据铁路工程需要，成立一支由施工专家、设备专家共同组成的专业团队，负责蒙华铁路隧道机械化施工的技术支持、员工培训和相关服务工作,蒙华铁路服务站建设也有序开展。2010年，由铁建重工完全自主研发生产的HPS3016混凝土喷射台车问世。铁建重工创造性的将中国铁建长期积累的施工技术和经验与先进的机、电、液、气技术相结合，创新采用了独特的臂座二级转台结构设计和滑移的导轨机构，利用可编程控制系统，具备全自动喷射控制功能，实现了车辆一次定位、大范围、多方位的混凝土全自动喷射作业。HPS3016混凝土喷射台车集行 2015-08-18 10:57:51

重庆大江工业集团QY8GKZ多功能作业车全新上市

重庆大江工业集团QY8GKZ多功能作业车全新上市

日前，重庆大江工业集团研发的QY8GKZ多功能作业车全新上市。据了解，该车既能满足在16米的高空中进行工程抢修、大树修剪作业，又可以完成最大额定起重量为8吨的起重作业，成为国内首创。同时还可根据需要加装上水系统，完成园林绿化浇水作业。该车还能够快速在各点之间移动，免去了搭脚手架、梯子等繁重的体力劳动，提高了作业效率，广泛运用于园林绿化、市政路灯、电力及工程抢险作业，是开展市政建设，打造森林城市的绝佳工具。该车集QY8T汽车起重机和GK16高空作业车的技术优势为一身，采用东风通用汽车底盘，欧III排放标准，二节折叠臂结构，全液压驱动，动作灵活、平衡，整车设计紧凑、外型美观，驾乘舒适，操作方便，具有无触点限位和危险工况报警功能，使用安全可靠。汽车既增加了产品功能，又有效地降低了用户购置成本，深受用户好评。 2009-05-18 10:03:21

中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用

中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用

【中国路面机械网讯】（通讯员罗明光宋世杰）11月13日，中铁二十三局三公司清云项目部将军山隧道台车正式组装完成，顺利通过业主监理验收，标志着清云项目“百日大干”活动正式进入高潮阶段，为下一步施工工序的顺利进行奠定了基础。将军山隧道设计为分离式隧道，全长1835米，围岩差，净距小，洞口上覆盖层均较薄，稳定性差，成洞困难，开挖时易冒顶、掉块、坍塌等施工隐患，并且将军山隧道进口进场的唯一通道为当地石场专用运输通道，为私人产权，石场运输量大，车辆多，严重阻碍材料运输及工程施工，是整个合同段的关键性节点工程。此次将军山隧道台车的组装完成，为项目部啃下工期制约点的硬骨头提供了重要的物质保障，标志着清云项目将军山隧道全面进入到大干、快干阶段。为确保台车顺利组装，确保后续各施工工序顺利进行，项目部高度重视，精心组织，克服了山体陡峭，材料运输困难、施工难度大等问题，精心设计施工方案，合理优化施工工序和施工环节，项目部相关业务部门多次、逐项对施工队进行安全交底和技术交底，确保了安全质量可控，有力保证了台车组装质量，同时也得到了业主、监理工程师的肯定，使验收工作顺利通过。此次台车组装 2016-11-16 17:36:08

江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验

江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验

近日，由中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司研发生产的第二代多功能隧道拱架安装台车在沪昆高铁冷水江段隧道施工现场一次性成功完成三跨拱架安装及铺网工作，在实战中得到了检验。目前我国隧道拱架安装工作仍采用原始的人工搭架，由推土机将其送至指定位置，工人站在上面进行施工。此方式存在安全性低，施工效率低，劳动强度大等诸多不利因素。江麓公司在充分进行市场调研的基础上，迅速切入市场盲点，积极与中铁隧道局、湘潭大学联合研发中国首台多功能隧道拱架安装台车。经过一年多的努力，第一代、第二代产品相继问世，日臻成熟，能够承担客户隧道拱架安装需求，市场前景十分广阔。 2013-11-13 14:02:58

在建最长高速公路螺旋隧道斜井进入主洞作业

在建最长高速公路螺旋隧道斜井进入主洞作业

6月15日上午10时，延崇高速公路项目重要控制性工程金家庄特长螺旋隧道斜井进入主洞施工阶段，标志着工程建设将进入加速期，施工效率可提升一倍。延崇高速公路河北段为2022年冬奥会重大交通保障项目，也是省政府和交通运输部的“一号工程”，其中，金家庄特长螺旋隧道为重要控制性工程，2018年4月20日被世界纪录认证协会英国总部认证为在建世界最长高速公路螺旋隧道。金家庄特长螺旋隧道进出口位置均位于赤城县炮梁乡金家庄村附近，由四川路桥承建。隧道左幅长4228米，右幅长4104米，另设隧道斜井一处长750.95米，工程按双向四车道高速公路标准建设。金家庄特长螺旋隧道埋深浅，地质条件复杂，需穿越多个断层破碎带和浅埋洞段，施工难题大，为确保工程如期竣工，施工单位在隧道中部开挖了全长750.95米、宽8米、高6米的斜井，斜井中线与正洞右线相交于K82+700位置，目前斜井已掘进到主线位置，具备了进行隧道主线掘进作业的条件。据介绍，斜井进入主线作业后，金家庄特长螺旋隧道可以实现主洞与斜井同步掘进，施工作业面由4个增加到8个，施工效率提升一倍，以确保于2019年5月底完成主洞贯通，为延崇高速公路河北段全线如期 2018-06-19 14:42:22

【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业

【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业

核心提示：春运公路高峰即将到来，在外工作的人们归心似箭，但是天气让人担忧。据河南省气象台发布天气预报，从昨晚（9日）开始，雨雪天气就入侵中原大地，部分地区还伴有冻雨。今天雨雪的广度和强度都会加强，今天全省阴天，商丘、周口、信阳、驻马店四地区中雨转大雪，部分地区有暴雪；其他地区中到大雪，局部有暴雪。远东大方除雪设备紧急调往郑州黄河大桥，进行除雪破冰融雪施工……中央气象台黄色警报，河南大部分道路遭遇暴雪袭击据河南省高速交警网显示的最新路况信息，截至昨日17时，省内多数高速公路因路面结冰关闭。京港澳高速安阳站至原阳站、郑焦晋等12条高速封闭，南北的唯一通道107国道郑州黄河大桥车流量急速增加，而桥面的结冰现象将影响到行车安全，甚至整个春运工作。黄河大桥管理处联合河南远东大方紧急部署除雪破冰行动，保障整个春运的有序进行。远东大方多功能除雪车在郑州黄河大桥紧急施工下午4点，融雪剂撒布车迅速到位，由于没有合适的铲车，工人们冒着狂风急雪将10吨融雪剂快速装车。雪越来越大，黄河大桥上的车也越来越多；5点，行动开始，融雪剂撒布车开始上桥施工。记者在现场了解，整个黄河大桥全长5549.86米，宽18.5米 2010-02-11 10:23:25

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

中国铁建中铁二十二局集团三公司承建的福建龙岩双永高速公路A1标控制性工程：云中山隧道隧道衬砌台车拼装顺利完成，经过专家检查验收合格，即将投入施工，为加快本标段控制性工程：云中山隧道施工进度提供了保证。云中山隧道为双洞分离式隧道，全长5.2公里，其中龙岩段3.2公里由我局承建，随着云中山隧道掘进速度不断加快，双永项目部积极作好衬砌台车等配套工程设备的采购组装工作，以保证云中山隧道二次衬砌工作顺利进行。经过二十天的紧张奋战，6月12日，云中山隧道自行式全液压混凝土衬砌台车顺利组装完毕。该衬砌台车操作方便、自动行走、结构先进、制作精良，总重达120吨。具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。该台车每模衬砌长度可达12.1米。由双永项目部、福建省交通监理公司和双永高速业代处组成的衬砌台车验收小组，按照图纸，认真核对量测，对台车中心线、模板的平整度、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了认真检核。经验收，认为该台车结构、材料、整体安装质量和细部处理比较好，验收合格，同意投入使用。并强调在使用过程中，要加强检查维护，特别是在初期使用过程中，要对行走系统和固定连接 2010-08-12 17:33:31

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