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三一重工8980万元购三一泵送4.6%股权

重庆忠县石子乡石子场口至石板水四级公路工程招标公告-2009年9月22日

中联重科走出世界级企业新路径

省道201线室韦至拉布大林段一级公路房建及钢结构工程施工招标

鸿得利混凝土泵“陇上天路”创奇迹

三一首台再制造泵车下线

三一首台再制造泵车下线
近期,三一首台再制造泵车在12号厂房总装中心成功下线。“这是三一在产品再制造方面的突破,昭示着三一再制造迈出了实质性的步伐,具有里程碑的意义。”三一再制造公司总经理邵志强说道。据相关负责人介绍,该车上线时遍身水泥污垢,锈迹斑斑,且部分零部件开裂、变形,在通过评估、全面拆解、修复、检测、总装等程序实现再制造后,其产品性能、质量均不亚于新品。三一再制造公司制造部长罗斌说:“我们没有固定的模式可以借鉴,唯一要做的就是把信念当作引擎,把教训当作助燃剂。我们相信办法总比困难多。”在该车的再制造过程中,拆卸支腿遇到了很大的困难。因为旧泵车使用时间较长,部分销轴已完全锈死,在没有较好工装的前提下,只能用铁锤将销轴敲出或者由焊工割掉。就这样,铁锤一次次落下,大家身上的衣服一遍遍汗湿,可谁都没有怨言,反而干得热火朝天。同时,研发人员为了设计合理的再制造工装,白天不顾高温酷暑,下车间和一线工人共同探讨、钻研;晚上加班加点设计图纸,进行一次次试验,对现场及时提供技术指导。众人拾柴火焰高。在整个再制造过程中,大家群策群力。负责生产调度的陈跃兴提出将“沃尔沃备胎架由采购改为自制”得到了采纳,备胎架通过自制,每个 2010-08-30 16:46:24

中联重科泵车臂架主动减振控制项目化解施工安全难题

中联重科泵车臂架主动减振控制项目化解施工安全难题
近日,中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收,解决了影响泵车施工安全的大难题。混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一,泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用,不可避免会出现不同程度的晃动,极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到12m,严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主动减振项目组自2009年起就开始对减振控制技术进行持续攻关,项目组从泵车臂架与混凝土流动耦合机理入手,对混凝土泵车臂架激振的原理进行了深入的分析,通过对多自由度臂架姿态、多相流动冲击反力的研究及臂架末端振动测试,找出了影响混凝土泵车臂架振动的主要因素,为后期进行减振主动控制奠定了基础。在众多影响因素中,项目组发现泵送脉动是导致泵车臂架晃动的根本原因。混凝土的压力脉动不可避免地会引起臂架系统的振动。泵车工作时,臂架的结构振动与输送管内的混凝土在相互作用,属于典型的输流管道流固耦合动力学问题。虽然混凝土在管内流速较小,但由于其密度较大且臂架为柔性的多关节结构,所以混凝土与臂架之间耦合作用不容小视。为此,臂架减 2016-01-21 15:45:09

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