百色衬砌台车资讯_百色衬砌台车新闻-中国路面机械网

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中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功

阿特拉斯· 科普柯混凝土湿喷台车在谷家台铁矿顺利投产

阿特拉斯· 科普柯混凝土湿喷台车在谷家台铁矿顺利投产

这20台车一交付，液罐车升级新高度

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徐工TWZ180暗挖台车创人机匹配“双项”记录

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这里限时更换1000台车，凌宇首批20台刚刚交付

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五新数字锚杆台车，开启智慧锚杆时代！

五新数字锚杆台车，开启智慧锚杆时代！

徐工TWZ160暗挖双臂台车顺利下线

华菱星马：这台车我有话要说

TH286 型全液压凿岩台车的改造

阿特拉斯·科普柯推出新型三臂凿岩台车阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线江西省升降平台车招标--2006-03-21

柳工9075E：这台车，不可胜言！

徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设三一：风机大型化，这台车让你独步天下湖北三臂凿岩台车与混凝土喷射机招标--2005-01-27 徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车安徽省掘进单臂凿岩台车等招标公告-2007.10.10 安徽单臂液压凿岩台车招标--2005-01-11

中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会

中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会

【中国路面机械网讯】（作者张馨月）为进一步总结经验，推动第二台隧道锚杆台车研发，加快科研成果转化应用。近日，中铁隧道局集团专用设备中心组织召开了隧道锚杆台车设计方案联络专题会。会议邀请了上海局衢宁铁路（浙江公司）、隧道股份、隧道一处、隧道三处、大瑞铁路等单位的相关专家，对应用于高黎贡山隧道的锚杆台车设计方案进行了深入研讨。与会专家在志高董事长谢存、总经理叶幼岚的陪同下参观了志高机械股份有限公司台车生产线后，听取了专用设备中心关于第一台锚杆台车的使用情况、锚杆及配件研发情况的汇报。与会专家听取了第二台锚杆台车设计方案的汇报，并进行了深入的研讨，充分肯定了隧道锚杆台车的研发成果，一致认为第二台隧道锚杆台车设计方案基本可行结构形式布局基本合理，并就设计尺寸、无线控制、计量功能等提出了具体建议及要求。同时希望科研团队通力合作，再接再厉，尽早实现锚杆台车的批量生产。此次会议确定了第二台锚杆台车的相关设计与参数，加快其研发生产进度，有效地促进了隧道锚杆台车设计的完善，加快中心科研成果转化。 2017-12-15 14:29:46

全面进军非煤领域三一国际推出Driller系列凿岩台车

全面进军非煤领域三一国际推出Driller系列凿岩台车

3月18日，三一国际在沈阳细河产业园举行了Driller系列凿岩台车产品推介会，并邀请近十家客户及相关人士来到现场。据了解，Driller101单臂凿岩台车是三一国际工程掘采设备公司研发的一款新型钻孔设备，主要用于非煤炭领域矿山地下巷道、公铁路隧道、水利隧道等炮掘钻孔施工。产品完全由三一国际自主研究，整机综合运用了数字化仿真等多项先进研发手段，是一款可与国际标杆产品媲美的高品质产品。两大刚性指标、多个三一元素保证性能客户正在试用Ｄｒｉｌｌｅｒ系列凿岩台车“钻孔定位可实现相邻孔定位时间不超过5秒，钻孔速度1.2至2米/分钟。”在推介会上，三一工程掘采设备公司总经理侯宝革向大家介绍了Driller系列凿岩台车的功能特点，其中针对客户最关心的产品的定位和钻孔效率，他作了详细介绍。侯宝革说，产品采用双三角支撑结构的全方位平动钻臂，配备20.3kW大功率凿岩机，全面提升了钻孔定位时间和钻孔速度两项刚性指标，从而保证了整机的定位和钻孔效率达到进口标杆产品同等水平。参与现场试机的客户也纷纷表示，“完美的定点定位和钻孔性能已不逊于进口标杆产品”。现场，三 2015-04-13 11:35:45

徐工铁装公司首台TZ3液压凿岩台车进入市场

徐工铁装公司首台TZ3液压凿岩台车进入市场

近日，徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车在沈阳清远工程中成功通过鉴定，在隧道设备市场中迈出了关键一步。TZ3凿岩台车整机性能稳定可靠，操作方便灵活，产品技术难度大、复杂程度高，取得了7项专利，总体技术达到国际先进水平，可替代进口产品，填补了国内凿岩设备的空白。徐工铁装公司首台TZ3液压凿岩台车进入市场TZ3液压凿岩台车在鉴定过程中，完全克服地下隧道带来的多重困扰，以电脑智能化控制、信息化定位技术，顺利鉴定成功隧道覆盖面积、钻孔定位、多角度动作、钻机作业速度等项目。客户对TZ3液压凿岩台车现场作业情况表示高度赞赏。铁装公司首台自主研制的TZ3凿岩台车鉴定成功，为徐工打开隧道设备市场助一臂之力。 2015-03-05 08:44:04

阿特拉斯·科普柯：国内首台定制Simba凿岩台车下线

阿特拉斯·科普柯：国内首台定制Simba凿岩台车下线

8月20日，国内首台定制Simba1254凿岩台车从阿特拉斯·科普柯南京工厂顺利下线。地下岩石挖掘事业部为此举办了小型庆典来纪念这一历史时刻。项目办公室经理SaraSoderqvist女士首先致辞感谢项目团队的辛勤工作与通力协作，她介绍到，“这是南京工厂的第一台按照客户选配订单而生产的凿岩台车，从设计到组装、调试，无不凝结了项目组成员的汗水，这也为南京工厂实现订单式生产积累了宝贵的经验。”运营经理顾佩琛(PetraGrandinson)女士也表达了对团队成员的肯定及感谢。随后，项目经理王斌则介绍了这台Simba1254的独特之处。这台Simba1254，完全按照澳大利亚的标准设计制造，电箱和电机等部件采用蓝色喷涂，自动灭火系统显著提高人员及设备的操作安全，特别配备的水冷水雾系统能胜任缺水的恶劣工况，提高水的利用率，有效提高生产力。通常的Simba1254是一款适用于中小型巷道的采矿凿岩台车，采用顶锤式凿岩机，孔径范围5189mm。有多重定位配置以适应不同的钻孔需求。这台独一无二的Simba1254将出口澳大利亚，为南京工厂的全球销售贡献一己之力。 2013-08-26 15:45:31

北方交通新造：国内最高消防平台车

北方交通新造：国内最高消防平台车

随着我国城市高层建筑增多，高楼消防灭火问题日益突出，广州日前发生的消防车“个矮”难灭高楼大火一事，引起人们对消防车功能和作业高度的关注。记者11月6日了解到，由沈阳北方交通重工集团最新制造生产的国内最高的消防平台车，将在下月率先亮相在上海举行的中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会。据悉，消防平台车兼具高层救援和灭火等作用，车上配有救生气垫和移动供气源，臂动灵活，既可用于火灾扑救，亦可救人。沈阳北方交通重工集团生产的这款消防平台车，升降作业高度达到54米，为目前我国举高消防平台车中作业高度最高，相当于18层楼。 2007-08-16 23:57:03

京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机

京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机

当前，我们公司的发展到了一个紧要的关头，为了使公司能够继续有力的发展，公司领导明确提出了进行GTBZ22、GTBZ24系列产品研发工作的方案。受世界经济危机影响，全球经济呈现疲软态势，导致欧洲建筑商的资金相对短缺，运转周期加长。这就促使了他们需要性能较好，而价格低廉的高空作业平台产品。对我们而言这是一个机遇也是一个挑战。从生产成本上来看，目前，国内与发达国家之间的钢铁价格优势已经大幅减弱，但人力资源成本之间的差价依然存在。就产品性能而言，经过几年的快速发展、我们已经有了符合国际市场要求的成熟产品GTBZ26、GTBZ30系列。这也就决定了我们公司有能力在臂架式高空作业平台方面与欧洲产品竞争。而且通过上次的荷兰展示会，已经有很多欧洲代理商希望能够在明年上半年大量订购我们的GTBZ22、GTBZ24系列产品，并承诺根据使用效果逐年加大订单份额。这对我们来说是一个机遇也是一个挑战。如果我们能够抓住这个机遇，那么我们就能够在欧洲高空作业平台市场站稳脚跟，引进国外的先进技术，快速发展新产品，拓宽市场，为公司今后的发展打下坚实的技术和经济基础。有机遇就有风险。在我们进入欧洲市场的同时，也将面临欧洲 2009-01-08 10:06:09

中交一公局承建的局内最大衬砌断面台车拼装完成

中交一公局承建的局内最大衬砌断面台车拼装完成

由中交一公局三公司重庆轨道交通六号线二期BT三标承建的控制性工程五路口站TBM区间调头段，10月8日，衬砌台车顺利拼装完成，并即将进行衬砌砼浇筑，标志着该项目完成该控制性工程又迈出了坚实一步。五路口站TBM区间调头段隧道断面净宽22m、净高14.3m，是目前一公局承建的最大衬砌断面车站。该衬砌台车长9m，且衬砌断面较大，因此台车的拼装工作难度很大。原计划1个月完成的台车的拼装、调试、检查验收等工作，经过项目参建人员十八天的昼夜奋战，就完成了此全液压混凝土衬砌台车顺利拼装任务，并通过了检查验收。自五路口站TBM区间调头段断面开挖阶段，项目部就积极组织进行衬砌台车及配套设备的设计加工工作。新拼装的衬砌台车能整机行走，门架净空能保证运输车辆通行，同时经过结构优化，既能保证在TBM区间使用，也能在稍作改装后进行车站主体隧道衬砌施工，有效地降低了施工成本。为了保证拼装衬砌台车的使用质量和安全，项目部特成立了台车检查验收小组，严格按照设计图纸，对台车中心线、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了核算检查。在顺利通过台车验收后，项目部又组织了现场施工人员进行安全技术交底，确保即将进 2011-10-09 16:43:54

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