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神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效

中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

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徐工首台铁路多功能作业机具进入调试

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神勇，掘进1450米，徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道

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阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设

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双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

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国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市

江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13

宇通重工小批量户外多功能清洁作业车筹备发运

石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌阳大铁路杏村隧道进入多工序循环作业施工阶段中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工

在建最长高速公路螺旋隧道斜井进入主洞作业

中铁十五局轨道运营公司包神运输处转龙湾站进行隧道清筛、捣固施工作业江麓隧道多功能作业台车研制成功中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报：两日贯通三作业面中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机

徐工重型首台高空作业平台车问世

徐工重型首台高空作业平台车问世

日前，徐工重型第一台高空作业平台车GKS28成功问世，作为主要用于船厂、机场、设备安装企业、物流企业等行业的高空作业设备，该产品以及以此为切入点的系列高空作业平台产品的研制及推出，将极大拓展徐工现有臂架类产业领域，形成新的产品群，培育企业新的经济增长点。经过对国内外同类产品技术的分析与研究，徐工重型提出了以伸缩臂结构和伸缩臂加小曲臂结构为基本技术特征的产品形式，并充分发挥重型结构件设计及制造的经验与优势，使整机匹配设计更加优化：在整机主要作业性能指标超出国内外同行的情况下，整机自重相对减轻4％左右；在总体参数的设计上积极吸纳同行业的产品设计优点和用户的合理化建议，保证了产品在平台承载能力、作业幅度、管路防护及安全保护方面具有的技术优势。 2009-04-01 09:14:34

星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线

星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线

近日，星邦重工与北京交通大学（以下简称BJTU）合作研发的6米直臂式铁路隧道检修高空作业平台成功下线，并于昨日通过验收交付，其性能、品质得到了客户的赞许。随着我国建设的铁路隧道越来越多，对于改善和提高隧道的维修养护工作的能力、延长隧道的使用寿命显得异常重要。为更快捷、高效、安全的进行铁路维护保养，星邦重工与北京交通大学合作研发铁路维护设备来解决这些问题。星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线该检修高空作业平台具有以下性能特点：增加超重报警装置，不受力矩影响，控制精准；液压随动调平：安全可靠，避免了电气故障导致调平失效的危险和调平延时致使操作人员感觉的不适；控制系统：上台采用电气全比例渐变控制，下台采用液压多路阀比例手柄操控，上下台均能控制所有动作，操作简单平稳；系统诊断：控制系统能自我诊断发生在系统以及与系统相连的所有组件的主要类型的错误，主要故障通过闪烁灯指示并有蜂鸣器报警；双备份安全操作系统：当电气液压出现故障或失去动力后，启动辅助动力系统可以将平台上的人员安全降落至地面；液压系统模块：确保高可靠性的前提下改善可维护性，方便故障检修；机器提供很好的防护设计，如油缸波纹管 2015-04-07 10:00:30

徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

随着基础建设热潮，隧道机械化施工已经成为新形势下隧道施工的主流。徐工铁装专注于隧道施工成套化智能装备的研发、制造、销售与服务，目前产品线已经囊括隧道机械化施工的全部工序。随着基础建设热潮到来，工程地质情况越来越复杂，桥梁和隧道占比增高，工程规模将越来越大，技术难度也越来越高。以隧道施工为例，面对施工中的重点和难点（如何提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度，保证工程质量，有效节约资源），传统粗放的“人海战术”已然无法应对，而隧道机械化施工能有效的解决，并已经成为新形势下隧道施工的主流。我国隧道机械化施工是自20世纪80年代开始的，目前已经形成了多种成套化施工装备和配套模式，满足超前支护、钻爆开挖、装药、清撬、出渣、初期支护、立拱、二次衬砌等机械化连续施工。国家安全监管总局提出，力争用三年左右时间，以机械化生产替换人工作业、以自动化控制减少人为操作，实现高危作业场所作业人员减少30％以上。（国铁工程监〔2017〕82号）《复杂地质条件下铁路建设安全风险防范若干措施》规定：长大隧道和高风险隧道必须采用机械化施工作业，并按规定配置应急逃生设施。《隧九条 2018-06-20 09:35:59

4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

红花梁隧道贯通仪式历经25个月的奋力攻坚由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通隧道项目入口万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一，路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交，向南设红花梁隧道，至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔，通行时间缩短近1小时。隧道施工中的徐工TZ3A三臂凿岩台车红花梁隧道右线全长4455米占万龙至转枝莲公路总长度的64％属于项目中控制性工程位于红花梁地区的万龙滑雪场，最高处海拔2110.3米，垂直落差550米。2022年北京冬奥会的比赛场地红花梁隧道于2017年8月开工，施工中遇到地质情况复杂、岩体破碎、裂隙出水、冬季严寒等多种困难，经过徐工铁装与项目部的紧密合作，通过组织专业技术团队，开展数据收集和分析，根据项目特点量身定制施工方案，保障了项目施工的稳步推进和如期贯通。徐工TZ3A三臂凿岩台车安全、高效、稳定的性能，也充分得到客户的认可和肯定。2017年8月，徐工TZ3A三臂凿岩台车到达隧道工地2019年10月，万龙至转枝 2019-07-08 09:43:59

万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收

万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收

11月18日，万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车拼装完成，并顺利通过验收，现已投入使用,标志着赶场隧道进入全面施工阶段。赶场隧道左线全长1070米，右线全长1095米，为一般小净距+分离式隧道，左线Ⅴ级围岩占73.7%，右线Ⅴ级围岩占57.4%，施工难度大。左洞二衬台车每模衬砌长度达10米，制作精良、结构先进、操作方便，具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。为确保设备的安全，11月12日，总承包部质检部验收小组，比对图纸、核对检测，对该套设备进行了验收，于11月14日下发验收合格文件正式通过验收。 2014-11-19 17:24:56

美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业

美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业

批量多功能破冰除雪车发车仪式美通筑机多功能破冰除雪车凭借过硬的产品品质、完善的服务保障体系、优良的市场美誉度和品牌影响力，斩获华北某省批量多功能破冰除雪车订单。于2021年12月17日，在美通筑机生产基地举办了发车仪式，助力华北地区道路应急保障工作高效开展。美通筑机LMT5251TCXH型多功能破冰除雪车是我司通过大量的市场调研，贴合市场实际需求研发、生产的一款智能型综合除雪车，具备破冰、除雪、扫雪、溶雪剂撒布、溶雪剂预湿撒布、压实雪及溶雪积冰清除等多项功能。该车道路适用性强，能广泛适用于高速公路、城乡道路、机场、码头、广场等冬季应急破冰除雪场合。多功能破冰除雪车施工现场中央电视台“除冰除雪保畅通”新闻报导自2016年研发至今，该车在我国南北方地区广泛应用。抢通保畅贵州高速公路事件曾得央视新闻赞许报道；今年该车还被纳入北京冬奥会应用保障专用车辆范畴。美通LMT5251TCXH多功能破冰除雪车的批量发车，充分展示了市场对我司产品高度认可，我们将不断创新，不断进步、不忘初心、牢记使命，始终以优质的服务和卓越的品质走在行业前端！ 2021-12-18 20:04:52

中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布

中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布

（通讯员管羽）6月26日，中铁隧道局集团有限公司与浙江志高机械股份有限公司联合研制的隧道锚杆台车验收会暨发布会在衢州召开，MT11A钻注一体隧道锚杆台车顺利通过专家验收，成功下线，标志着国产钻注一体隧道锚杆台车商品化取得阶段性成果。中铁十局、中铁十一局、中铁上海局、陕西上水水务有限责任公司等单位的相关专家参加了隧道锚杆台车产品验收暨产品发布会。与会专家认真听取了中铁隧道局专用设备中心就首台国产隧道锚杆台车的现场使用情况汇报以及本次下线的MT11A台车的设计情况，经过充分的谈论研究，一致认为MT11A台车达到出厂验收标准，同意下线。MT11A钻注一体隧道锚杆台车是根据市场需求，中铁隧道局与浙江志高机械联合研制的隧道施工非标设备。随着我国隧道及地下工程施工量的极剧增加，隧道施工专用设备的需求量也不断增长，但目前市场上的很多大型专用设备都依赖于进口。为满足市场需求，推动我国专用设备国产化，重塑“四位一体”专业优势，中铁隧道局积极承担央企的社会责任，联合优秀的专业厂家，积极进行非标设备开发，探索专用设备国产化研制。中铁隧道局携手浙江志高机械联合开发隧道锚杆台车，探索新模 2018-06-28 14:30:29

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