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车轮定位参数的检测与调整

车轮定位参数的检测与调整
车轮定位参数的检测与调整正确的车轮定位是车辆保证按驾驶员意愿、安全可靠行驶的必要条件,也是最大限度减少车轮异常磨损的重要手段。车轮定位参数是指车辆转向轮的车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角和前束。对于我厂系列汽车起重机而言,其车轮定位参数分别为:车轮外倾角1°40′、主销内倾角6°50′、主销后倾角2°和前束(车轮内侧Φ590mm处测量)4~6mm。由于车轮外倾角、主销内倾角和主销后倾角是确定值,一旦一辆汽车起重机底盘装配完成,下线时(其它参数符合设计要求)对于单前轴转向的车辆只需要调整前束到规定尺寸,对于多转向轴转向的车辆,应按有关技术规定文件调整(具体调整步骤见下文)。造成车轮定位不正确的原因有很多,影响较大的部件有:车架、转向系统、悬架和前轴(转向桥)及轮胎。车架1.车架变形造成前段中心线与后段中心线成一夹角;2.悬架支架因铆钉松动变形,左右钢板弹簧销孔、推力杆销孔同轴度不符合要求(☆);3.车架前后段发生扭曲。转向系统1.转向拉杆变形,卡箍松动(☆);2.转向拉杆球头及转向摇臂由于磨损、变形等原因引起松动(☆);3.转向节臂松动、变形。悬架1.左右侧钢板弹簧刚度相差大,造成车辆 2007-08-16 23:28:29

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