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陕汽自卸车一季度继续领跑新渣土车表现不俗

首选还是徐工车！非公路矿用自卸车落户新家

首选还是徐工车！非公路矿用自卸车落户新家

【乘风1月】重大荣誉！同力重工非公路宽体自卸车被确定为单项冠军产品！

【乘风1月】重大荣誉！同力重工非公路宽体自卸车被确定为单项冠军产品！

徐工：XG90宽体自卸车重磅登陆中国国际水泥技术及装备展览会

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徐工宽体自卸车新疆区域再次斩获近千万订单！

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华菱星马：重载还省油这款汉马H9自卸车推荐给你

华菱星马：重载还省油这款汉马H9自卸车推荐给你

中国北车：自主研发矿用自卸车成功下线

北奔重汽10辆自卸车成功交付科达集团

中国重汽T7H自卸车连获订单

跋山涉水强势出海丨徐工XDE120电传动自卸车驶向澳大利亚红岩杰狮H6自卸车 | 渣土运输的正确打开方式三一重工“智慧城市”管理高峰论坛举行，160台环保自卸车参与厦门城市建设大西北闪耀徐工金，自卸车又双叒批量交付！

三一31台环保自卸车发货

徐工漢風五轴非公路自卸车研制成功山东省烟台市芝罘区海洋与渔业局装载机、自卸车采购公开招标公告试驾宇通重工YT3621型矿用自卸车单月营收破亿，发车超200台！徐工非公路自卸车创下新纪录！深圳自卸车客户走进华菱星马参观考察中国重汽豪瀚轻量化自卸车太原销量突破

国机重工非公路自卸车批量出口俄罗斯！

国机重工非公路自卸车批量出口俄罗斯！

6月5日上午，国机重工洛阳公司为俄罗斯用户定制的2台GKM50F非公路自卸车顺利发车！据悉，GKM50F非公路自卸车，是洛阳公司根据俄罗斯实际施工作业环境和用户的个性化、特殊化需求，在现有成熟产品GKM76C的基础上研发的一款新产品。GKM50F的主要配置全面升级，整车性能更稳定、质量更可靠，获得了用户的高度认可，应用户的施工需求，第二批订单产品正在紧急生产中。近年来，国机重工非公路自卸车凭借质量卓越、性能可靠、性价比高的优势，经受住了国内外市场的严酷考验，在激烈的国际市场竞争中脱颖而出，越来越多地受到国外用户的亲睐，此次强势进军俄罗斯市场，再次展现了国机重工非公路自卸车势不可挡的魅力！附：GKM50F的主要特点：◆配备可调节前后位置及靠背角度的液压减震座椅，手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动，大大提高驾驶舒适性。◆法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合静心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。◆前、中、后桥全面升级，承载能力大幅提高。◆油浴式空滤，工程轮胎，满足恶劣工况使用要求，有效降低发动机损耗。◆420大马力专用工程版低速大扭矩发动机， 2015-06-08 11:16:02

三一重工向怀化交付首批20台智能自卸车

三一重工向怀化交付首批20台智能自卸车

能消尘、不漏水！8月2日，三一重工向怀化交付首批20台智能自卸车，城区渣土运输管理迎来新的里程碑，在怀化率先实现环保运输要求。据悉，三一重工此次向怀化交付使用的智能自卸车，一次能装载18立方米土石，它不但融合了最新环保科技，通过航天舱门技术保证货箱完全密闭，不漏水、不扬尘，彻底解决了渣土运输过程中的乱抛洒问题。同时也是国内最早使用“国五”标准排放的产品，满足了最严苟的环保标准，具有极高的安全性和运行效率。更重要的是，车配备了智能管控云平台，为各级政府单位和渣土运输企业提供了一整套的管理解决方案。它既有车辆注册、电子勘察等前期信息收集功能，又有路线管控、车辆限速等管理监督功能，车辆终端还可以及时诊断车辆故障并完成信息推送，对城市管理者来说是高效规范的管控工具。渣土运输产生的噪音、扬尘和泥水污染一直饱受诟病，市民异常反感，也严重影响了城市发展建设形象。管理部门也为此做出了艰辛的努力，工作也取得了很大的成绩，但仍然难以杜绝污染现象。此次智能自卸车的引进，将有效地改变这种现状。鹤城区渣土管理办公室副主任胡勇刚表示，城区从事渣土运输的相关车辆最多时超过300台，根据城市建 2017-08-03 10:00:29

测评：汉马H7自卸车，安全可靠省油

测评：汉马H7自卸车，安全可靠省油

2018年随着国家对公路、铁路、机场、轨道交通、重大水利项目、城市地下管网等基础设施建设的持续投入，工程类车辆会持续增长，自卸车将会是主要增长品类。出于对环境保护的重视，环保型自卸车已成为各大城市强制要求，其中华菱自卸车以安全可靠、节油环保的优势在部分地区表现强势。在华菱星马2018商务年会上《卡车之友网》了解到，华菱6x4自卸车长期在深圳市场占90%左右的市场份额，连邓小平同志的宣传片里面都出现了华菱重卡的影子，在深圳街头照相想把华菱重卡从镜头中去掉都不容易。安全可靠为满足新生代年轻驾驶员对车辆舒适、豪华、美观等诸多需求，华菱推出升级版汉马H7自卸车，延续华菱重卡自卸车安全可靠、节油环保特点，在舒适性、豪华性各方面做了提升。初见汉马H7有耳目一新的感觉，工程黄的颜色让人联想到变形金刚里黄色汽车人大黄蜂，汉马H7驾驶室硬朗的线条一改华菱重卡线条圆润的风格，棱角分明的设计与工程车的形象非常契合。黑色V型进气格栅是当下最流行的设计风格，并融入华菱的品牌元素在内，远远看去也能猜到这是华菱卡车。为应对工地恶劣路况，汉马H7拥有超高离地间隙的保险杠，超大接近角提升车辆通过性还能减少保险杠损坏的概 2018-03-01 17:48:45

三一环保智能自卸车隆重上市打造行业新标准

三一环保智能自卸车隆重上市打造行业新标准

7月8日，“智慧城市绿色家园”三一环保智能自卸车上市发布会在长沙隆重举行。会上，由三一重工、长沙市城管局、湖南大学、长沙市渣土行业协会联合开发的环保智能自卸车闪亮登场，来自全国渣土运输行业的近400名客户现场见证了它智能、环保、安全的技术性能。三一环保智能自卸车的上市，对于进一步规范渣土运输行业、治理城市环境有着重大意义。新一代自卸车上市发布政企合作规范行业近年来，绿色环保成为现代化城市发展的主旋律，传统的渣土车运输方式，威胁交通安全、严重损坏市政道路、尾气超标污染环境，已成为城市久治不愈的顽疾。为实现智能化城市管理的目标，三一重工积极响应政府号召，凭借自身先进的制造技术，强大的研发实力和一流的控制平台，研制出新一代的环保智能自卸车。三一环保智能自卸车符合国五排放标准，节能环保，同时完全达到轻量化的国家标准，安全可靠；实现动力系统最优匹配，在提升车辆动力的同时降低油耗，比同类产品省油3%8%；尤其是与三一自卸车相匹配的城市渣土车智能化管理平台，能随时对车辆超载、超速等违规行为进行全方位监管，还能为客户提供司机调度、故障排查等增值服务，满足不同需求。三一环保智能自 2016-07-13 09:15:00

国内最大吨位非公路自卸车在洛阳下线

国内最大吨位非公路自卸车在洛阳下线

9月15日，在国机重工(洛阳)有限公司，目前国内最大吨位的非公路自卸车下线。国内最大吨位非公路自卸车在洛阳下线该车是国机重工(洛阳)有限公司今年自主研发的新产品，自重28吨，货厢容量32立方米，可载运货物65吨，总重可达93吨，适用于矿山、港口、大型工程的运输作业。该型自卸车被称为新一代“矿山王”。国机重工(洛阳)有限公司制造的非公路自卸车2012年推向市场，目前，已有近千辆被销往国内十多个省市，并出口俄罗斯、泰国等国家。 2015-09-18 09:21:15

王者风范，震撼首发|三一8X4重载自卸车诚邀您来品鉴

王者风范，震撼首发|三一8X4重载自卸车诚邀您来品鉴

众所周知，砂石运输、工程建设是自卸车最重要的细分市场，是各生产企业必争之地。面对日趋增长的市场需求，三一重工震撼首发8×4重载自卸车，为广大客户带来超高质量产品与性价比体验。凭借三一品质、强劲动力、超强承载及多位空间安全防护，三一重工8×4重载自卸车让用户拥有更优的用车体验、更高效的盈利效益。近日，三一重工位列2020年《财富》中国500强榜单第133名，稳居工程机械制造行业第一。三一坚信“品质改变世界”，以超高产品质量回馈广大客户。本次8×4重载自卸车震撼来袭，不负期待，诚邀各位前来品鉴。 2020-07-31 13:55:35

浅谈我国纯电驱动宽体自卸车发展现状

浅谈我国纯电驱动宽体自卸车发展现状

【路面机械网特约撰稿：唐绪文】近二十年来，我国发明的宽体自卸车在矿山得到广泛应用。与载重汽车相比，由于其有载重量大、重心低、车辆密度小、节能等优点，在矿山在矿山运输中深受欢迎，大有取代公路自卸车的趋势。在国家提倡绿色环保的现在，宽体车也必须进步。其中进步的一个方面就是用纯电池驱动，取代柴油机。采用锂电池储存电能，电动机驱动变速箱，带动传动轴，再通过驱动桥驱动整机行走。由于没有了柴油机，转向、制动、空调压缩机等都需要采用电机驱动。电池一般放在前轮和中桥之间，只有在此处空间实在放不下的情况下，才会考虑放在别处。目前，锂电池种类有磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、锰酸锂电池等，磷酸铁锂电池成本相对较低，钛酸锂电池最贵。钛酸锂电池充电次数最高，锰酸锂电池次之，磷酸铁锂电池较少。采用纯电驱动后，具有明显优势。首先，整车的使用成本大幅下降。以载重60吨宽体自卸车为例，使用柴油的宽体自卸车吨.km成本为0.40.5元，使用纯电驱动宽体自卸车吨.km成本为0.080.15元，大幅降低了使用成本。也就是说，纯电动宽体自卸车使用成本节约6580%，按照每天工作24小时，每台车每年可节省燃油费4060万元。其次，纯 2020-05-15 10:34:10

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