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1个人买了4台正面吊，这位老板找到了什么新商机

中联重科举行大吨位履带吊技术升级交流暨施工观摩会

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“新起点、新征程”杭叉45t集装箱正面吊助力石化行业

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吊悬“冰剑”怎么破？吉尼为您来支招

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中联重科3200吨履带吊即将再次助力华龙一号穹顶吊装

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神操作！能文能武的三一履带吊，你写毛笔字不一定有它好！

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省道S230线永顺桃子溪至吊井岩公路工程第五合同段招标公告

三一港口机械以GPS系统“武装”正面吊

新疆武警压阵，7台徐工起重机到底吊的啥？

石家庄煤机公司自主研发新型吊机卡尔玛向亚洲市场交付首台Gloria正面吊徐工吊车中心花坛“吊”长城 “全球第一吊”QAY2000落户宁夏巨力神中联重科发力风电领域

引黄济青大工程徐工履带吊勇担当

第11台三一SSC1020C起重机成功首吊丰宁森吉图风电场卓越品质一脉相承 ——记徐工正面吊征战“两江” 吊直升飞机！中联重科汽车吊真是无所不能啊！三一首台新型可倾斜正面吊交付马来巴生西港 “中华第一吊”首吊千吨塔，一次吊装成功林德（中国）第100台集装箱正面吊成功下线

福建集装箱正面吊招标--2006-05-18

福建集装箱正面吊招标--2006-05-18

项目名称:福州港马尾港务公司集装箱正面吊设备采购国际招标项目招标编号：0624064006080016福建省机电设备招标公司受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标。现邀请合格投标人参加投标。1、招标产品的名称、数量及主要技术参数：集装箱正面吊1台*（1）吊具下额定起重量：起重能力/幅度：≥45T/≥1900mm第一排一至四层箱≥40T/≥1900mm第一排五层箱及最大起升高度≥30T/≥3800mm第二排一至五层箱≥14.5T/≥6300mm第三排一至三层箱*（2）最大起升高度（吊具下）：≥15000mm*（3）发动机要求为排量10L以上的世界著名品牌VOLVO或Cummins柴油发动机，具有低转速高扭矩。在国内须有售后维修机构。最小功率不小于235KW，并提供发动机功率配备计算公式。*（4）液压系统所采用的元件和密封件应是国际著名专业生产厂的产品。*（5）驾驶室内安装有空气调节器，具有制冷、制热功能，保证驾驶室温度可以稳定在18℃26℃。*（6）轮胎：采用横滨或同级别国际知名品牌子午线型真空胎，40层级以上，前后轮轮胎和轮辋应能够互换。*（7）所有材料应满足设计载荷的强度和 2007-08-18 12:53:35

徐工：“中科炼化一体化项目”最大设备吊装成功，“世界第一吊”不负使命！

徐工：“中科炼化一体化项目”最大设备吊装成功，“世界第一吊”不负使命！

中科炼化一体化项目是目前中国石化最大的在建项目之一，位于湛江市东海岛石化产业园内，自2016年建设以来一直备受关注。中科炼化项目以“高端＋精细”为主线制定发展规划，采用目前国际最先进的生产工艺控制技术，努力打造世界一流的炼化一体化工程。2019伊始，该项目迎来了难度系数最高吊装任务——蒸汽裂解装置2号丙烯塔吊装。据了解，2号丙烯塔塔体直径6.804米，安装高度达到108.6米，主吊起重量达到1435吨，是中科炼化一体化项目工程中体积最大、高度最高、吊装难度最大、吊装要求最严格的大型超限设备，是整个大件吊装运输工程中的“重中之重”。2019年1月15日8时30分，在2号丙烯塔建设安装现场，简洁隆重的吊装仪式之后，吊装命令正式下达，蒸汽裂解装置2号丙烯塔吊装正式开始。此次吊装使用徐工XGC88000—4000吨级履带起重机与徐工XGC16000—1250吨履带起重机协同作业，采用双机抬吊溜尾递送吊装工法，主吊车XGC88000履带起重机采用102主臂+33米固定副臂工况，吊装就位工作半径34米， 2019-01-19 15:16:42

全球最大履带式起重机TEREX—CC8800-1 TWIN完成“处女吊”

全球最大履带式起重机TEREX—CC8800-1 TWIN完成“处女吊”

2010年1月30日上午8时40分，在我国第三代核电自主化依托项目之一——山东海阳核电站一号机组C20模块吊装现场，中国核工业中原建设有限公司使用TEREX超重型双臂架履带起重机，经过近两个小时的起吊、回转、带载行走、变幅、对位、下降、定位、脱钩等一系列作业过程，外型尺寸约20.955m×14.173m×20.955m，重约818.69吨的CA20模块顺利就位，成功地开启了山东海阳核电站工程建设进入模块化建造和吊装时代的帷幕。承担本次吊装任务的美国特雷克斯CC88001TWIN型3200t双臂架履带起重机是目前世界上起重量最大的履带式起重机，它行走灵活，自动化程度高，安全性能好。目前全球仅生产了两台，总造价及各项进口税费合计超过3亿元人民币，是中原建为AP1000核电站建设专门添置的。本次吊装是这台吊车首次承担吊装任务，是一次真正的“处女吊”。海阳AP1000CA20模块的成功就位是海阳核电站一号机组继核岛筏基第一罐混凝土浇注（FCD）之后的第二个工程建设关键里程碑节点目标，标志着海阳核电的各项建设工作由此进入一个加速期，打响了3200吨履带吊参与先进压水堆AP1000核电站建设的第一 2010-02-03 09:59:57

抖音记录丨3000万元大单出炉！中联重科汽车吊河北邯郸推广会完美落幕

抖音记录丨3000万元大单出炉！中联重科汽车吊河北邯郸推广会完美落幕

12月18日以“情系中联、感恩有你”为主题的中联重科工程起重机4.0产品推广及客户答谢会在千年古城河北邯郸隆重举办。当天订货总金额达3000万元。工程起重机分公司河南中联总经理谢志荣、河北区域经理甘捷、河北片区服务经理周前耀、邯郸市翔伟物流有限公司总经理王俊伟及350余名邯郸、邢台吊装界的朋友参加会议。服务不断升级中联携手同行谢志荣经理为本次会议致辞，向莅临会议现场的各位嘉宾致以最诚挚的敬意与祝福。当他说到“在未来的日子里，中联重科将一如既往的提供最满意的产品及最优质的服务，以回报所有吊装界的朋友们长期以来的支持与帮助”时，在座嘉宾掌声连连。随后服务经理周前耀也向各位客户介绍了工程起重机公司即将在2019年作出的服务调整，为购车客户提供强大的售后保障，进一步提升中联重科行业第一服务品牌的形象。此次推广活动，借助邯郸市翔伟物流有限公司ZAT3000V753全路面起重机交付仪式，翔伟物流总经理王俊伟感谢中联重科长期以来给予的帮助，让其吊装事业越做越大、越做越好，并呼吁各位吊装同行，与中联重科携手同行，共同实现吊装人腾飞的梦想，此次订购的ZAT 2018-12-24 09:26:42

为啥马达加斯加也非要选择徐工正面吊？

为啥马达加斯加也非要选择徐工正面吊？

现在，徐工XCS45正面吊正在一艘驶向美丽的马达加斯加的货船上，肩负着徐工赋予他的使命，承载着马达加斯加的期望，走出国门，投身海外，去展示XCS45的能力，展现徐工及中国的制造水平。“之所以选择徐工XCS45正面吊，是因为我们相信徐工的产品和徐工这个品牌，而且我们了解到，在哈尔滨零下30度的极寒环境下、在新疆恶劣的风沙环境中、在海南40多度的高温地区，徐工依然非常可靠的长时间工作，这就更坚定了我们的选择。”马达加斯加方面负责产品采购的人员如是说。“徐工XCS45在智能、高效、节能、可靠方面的表现，我们也非常认可。”徐工一直以技术创新引领行业发展。XCS45拥有垂直起升、主动防倾翻、行车安全保护等智能化功能，为客户提供全方位的保护并让客户更简便的操纵正面吊。基于RTOS开发的控制系统，动作响应时间仅为0.3s，动态功率匹配技术，根据负载调节输出功率，作业效率提升10%。高速高效率的动力传动系统，让车辆转场效率高于行业8%。给您最高效的产品，助力您效益最大化。通过受力最小的多体动力学优化匹配技术，XCS45轻量化提高5%，低速大扭矩的变速系统 2018-01-11 11:09:01

不惧严寒不畏酷暑，三一电动正面吊称霸绿色物流，原因有五……

不惧严寒不畏酷暑，三一电动正面吊称霸绿色物流，原因有五……

从北疆内蒙古的铁路线到宝岛海南的码头，从全球最大的港口上海港、宁波港、广州港到东部江苏的运河航运、西部四川的铁路物流……2021年，三一电动正面吊越来越多出现在从南到北的各大港口、码头、铁路堆场，帮助客户成为绿色低碳物流的先行者。绿色降本，适应性强巨大吞吐量挡不住大港绿色梦，上海港、宁波港、广州港等不约而同地选择了三一增程式电动正面吊，闲时纯电驱动，忙时增程式驱动，一小时满充，作业自由切换，丝毫不担心电池续航不足出现停机。根据作业数据，三一电动正面吊纯电作业能耗成本较燃油车下降68%，增程器作业能耗成本下降40%，综合作业一年可节省能耗成本超过25万元，减少二氧化碳排放近200吨/年。针对不同作业需求，三一现已推出更具性价比的第二代增程式正面吊SRSC45E2和大容量的纯电正面吊SRSC45E3，配置和性能得到进一步提升。巧妙设计，不惧严寒酷暑夏季高温，为了确保电动产品的安全性，三一采用磷酸铁锂电池系统，热稳定性好，800°C才会分解但不会自燃，确保高温环境人机安全。北方冬季寒冷，三一针对低温工况增加了隔温保护套，减少外界低温环境对电池的影响，保障冬 2021-12-17 13:06:06

80多台清一色徐工车队，“吊一代”传承护航“吊二代”

80多台清一色徐工车队，“吊一代”传承护航“吊二代”

对象：马鞍山市小李吊装服务有限公司李文振总经理设备数量：80台设备型号：2台8吨，1台12吨，25吨的60多台，50吨7台，70吨3台，80吨、100吨及200吨各1台。2005年，李文振转行干起了吊装，成立了马鞍山市小李吊装服务有限公司。如今13年过去了，“小李”已然不是“小李”，而是成为马鞍山市数一数二的吊装公司。作为马鞍山地区吊装行业的领头羊，李文振多年来已经在当地高架、路桥建设领域打出“专业声望”。近几年来市场不断加温的形式下，李文振手里的80多台车，几乎天天都会“倾巢出动”，甚至“根本不够用”。不久前，李文振又订购了10台25吨徐工吊车；而与此同时，李文振也会淘汰掉一部分老产品。“吊一代”+“吊二代”入行13年，李文振一边经营企业，一边考虑着“传承交接”。“不是自己想退休，而是想早点让孩子也接触这个行业，继续做这个行业。十几年了，对这个行业真是有感情，这个行业给了我太多东西， 2018-10-15 16:33:58

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