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中联重科获评年度最佳雇主、泵车臂架也能镂空雕花……一文掌握本周新鲜事
共和国发展巡礼丨三一重工86米泵车开进了「央视演播厅」
中联重科4.0泵车绿色高效 实现批量销售
新城镇建设利器 鸿得利重工28、38米泵车荣耀上市
世界超长臂架80米泵车助力太原市政工程建设
三一泵送江西分公司“共赢 成功”夏风增值服务行动送真情
我国泵阀产业差距影响机械配件国产化
鸿得利混凝土泵“陇上天路”创奇迹
三一重工湖南泵车租赁行业发展研讨会隆重召开
三一43米臂架泵车成“马来西亚第一泵”
三一泵送“神医”谢向阳的江湖豪情
方圆混凝土泵高层建筑显身手
中联拖泵让智利客户对“中国制造”刮目相看
新时代、新格局、新征程 三一2018年泵送营销服务精英训练营开营了
徐工:汇战彭城,寻找“最美泵工”大型公益活动第二站圆满收官!
走客户价值之路 树“中国制造”泵车里程碑──福田雷萨52m泵车上市详解
中联重科全球首台横折臂+ATC技术泵车入市
“要想富 学技术” 三一泵送事业部举行技术运动会
利勃海尔液压柱塞泵诠释新概念
三一重工第三代拖泵研制进入冲刺阶段
山推两混凝土泵车产品通过GOST-R认证
近日,山推武汉产业园研发的HJC5300THB、HJC5256GJB两项臂架式混凝土泵车产品通过材料申报、俄罗斯专家到厂检验与审核等程序,顺利通过了GOSTR认证。这意味着山推HJC5300THB、HJC5256GJB两项产品具备了出口俄罗斯的条件,为山推日工正式进军俄罗斯市场奠定了基础。据悉,GOSTR认证是办理对俄罗斯出口商品海关手续和在俄罗斯市场销售时必不可少的文件,是机器设备出口到俄罗斯所必须的强制性认证。
2012-03-07 10:44:05
中国工程机械巨子—中联重科欲创世界第一“泵”
曾在广州西塔(广州国际金融中心)项目中,创造了泵送C100超高性能混凝土至432米这一世界纪录的中国工程机械巨子中联重科,目前正计划在深圳京基大厦建设中挑战泵送C120超高性能混凝土至420米的施工极限。据悉,京基大厦建成后,将成为深圳市新的第一摩天高楼,其占地面积达4.6万平方米,共98层,规划高度达439米,总投资超过40亿元。中联重科为深圳京基大厦建设项目的混凝土泵送任务提供了两台超高压混凝土输送泵和两台混凝土布料机。相比创造了泵送C100超高性能混凝土至432米世界纪录的“西塔泵”,在深圳京基大厦现场施工的两台中联HBT90.40.572RS超高压混凝土输送泵在泵送机构、设备操作及维护上都有了较大改进。京基大厦将在2010年底进入紧张的封顶阶段,中联重科也将在这一时期挑战泵送C120超高性能混凝土至420米以上的世界纪录。首创客服网震动工程机械界中国工程机械行业首个客户网站——“中联重科工程起重机客户网”,已于日前通过验收,成功上线运行,引发我国工程机械业界的广泛瞩目。中联重科工程起重机客户网站,是中联重科为客户量身定做的专属服务网站,也是国内工程机械行业第一个面向企业内部客户
2010-09-28 08:43:20
三一泵送“一生无忧”:缔造无与伦比的高效服务
2011年7月8日,三一重工泵送事业部隆重发布“一生无忧”服务承诺,在工程机械行业首推集“量化的承诺数字”加“明确的补偿方式”于一体的一站式承诺模式,从服务效率、服务速度、维护成本、质量标准建立涵盖设备全生命周期的闭合矩阵,将客户购机前、设备购置中及设备运营后各个环节整合成一条以客户需求为导向的价值链条,致力于为客户提供更优、更快、更省的服务。近日,记者走进三一泵送调度中心,零距离体验这个和客户交流面最广、频次最多、信息最丰富的“窗口”部门工作。最令记者惊讶的是,这里的每一名客服代表似乎都有着永远也讲不完的关于“一生无忧”服务承诺的故事,下面记者将摘取四五事与各位共同见证三一无与伦比的高效服务。一刻钟回复2011年9月20日,客户李先生致电4008服务热线,告知其设备11BC52715170#泵车(出厂日期为2011819)需要做首次保养。在客服代表确认相关信息后,立即派工联系客户处理.15分钟后,4008客服人员在回访客户“一生无忧”实施情况
2011-09-26 16:21:58
中联重科泵车臂架主动减振控制项目化解施工安全难题
近日,中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收,解决了影响泵车施工安全的大难题。混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一,泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用,不可避免会出现不同程度的晃动,极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到12m,严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主动减振项目组自2009年起就开始对减振控制技术进行持续攻关,项目组从泵车臂架与混凝土流动耦合机理入手,对混凝土泵车臂架激振的原理进行了深入的分析,通过对多自由度臂架姿态、多相流动冲击反力的研究及臂架末端振动测试,找出了影响混凝土泵车臂架振动的主要因素,为后期进行减振主动控制奠定了基础。在众多影响因素中,项目组发现泵送脉动是导致泵车臂架晃动的根本原因。混凝土的压力脉动不可避免地会引起臂架系统的振动。泵车工作时,臂架的结构振动与输送管内的混凝土在相互作用,属于典型的输流管道流固耦合动力学问题。虽然混凝土在管内流速较小,但由于其密度较大且臂架为柔性的多关节结构,所以混凝土与臂架之间耦合作用不容小视。为此,臂架减
2016-01-21 15:45:09
梅赛德斯-奔驰卡车推出中国泵车专用底盘
针对目前国内混凝土泵车市场日新月异的变化以及不断扩大的市场需求,梅赛德斯奔驰卡车近日专为中国高端混凝土泵车市场推出了Actros504610×4,5桥泵车底盘。梅赛德斯奔驰Actros5046泵车底盘改装车以梅赛德斯奔驰41468×4中国泵车专用底盘为基础,根据中国客户特殊需求进行了一系列改装。全新泵车底盘搭载符合国IV排放标准的OM501LA型V6柴油发动机,额定功率增大至335千瓦(460马力),拥有2200牛·米的最大扭矩,最高行驶速度达80公里/小时(电子限速)。同时,全新泵车底盘在标准4车桥底盘基础上,增加了后随动转向桥,使底盘的整车允许总重(GVW)达到54.41吨。与标准底盘相比,前后车桥载荷分别增加至18.54吨和26.6吨。另外,后车桥减速比增大到6.0,使车辆确保正常车速行驶时,爬坡性能得以明显提升。新增加的后随动转向桥采用了当今世界领先的空气悬挂和液压控制转向技术。根据客户需求,该款全新泵车底盘还可选装EPS智能换档变速箱和底盘自带全功率取力器。个性打造,品质如一尽管该款梅赛德斯奔驰Actros5046泵车底盘经过了一系列针对
2012-12-05 09:29:01
三一重工捐赠东京电力公司62米泵车顺利抵日
北京时间3月24号上午8时左右,“苏州号”经过40余小时的航行顺利抵达日本大阪港,这正式宣告三一重工捐赠给日本东京电力公司的62米泵车抵日,并立即开赴福岛第一核电站,展开注水降温作业。日本交通部安排警车为泵车开道62米泵车登陆大阪港据悉,这台三一重工62米泵车是日本国内有史以来臂架最长的泵车。为了让该台泵车顺利开往福岛第一核电站,日本国土交通省事先已规划好行使路线,并特意配备警车为泵车开道。同时,在日本国内燃油紧缺的情况下,东京电力公司还通过日本政府协调石油公司,在沿途加油站备好了泵车所需燃油,以便泵车能够顺利到达目的地。据相关负责人透露,三一重工服务工程师也将在日本某地对日本操作手紧急培训,操作手可能来自日本自卫队或消防员。到达大阪港后,泵车马挂上日本车牌三一重工服务工程师正在对泵车进行全方位检查3月19日,日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车,以对福岛核电站机组注水降温。三一重工了解情况后,表示愿意捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本,东京电力公司立即发函表示接受,并对三一重工的这一义举深表感谢。
2011-03-24 17:58:34
56米华菱星马泵车展翅云贵高原
9月的第一天,对华菱星马贵州市场办和贵州顺亿通汽贸有限公司来说都是一个喜庆的日子,因为经过不懈的努力,西南市场第一台配备汉马动力、华菱底盘的56米星马泵车终于交车了!在热烈的鞭炮声中,一台威武雄壮的崭新星马泵车缓缓驶进了贵州中亿新型建材有限公司的大门。这就是我们翘首期盼的主角——汉马动力56米型泵车。交车仪式上,贵州中亿建材总经理梁桂发先生激动地说:“华菱星马泵车必将助力中亿建材飞速发展。结缘华菱,认识汉马动力,是我们做出的正确决策。”是什么能让梁桂发有如此信心?原来早在2014年,从中亿建材在贵安新区筹备建站开始,顺亿通汽贸公司总经理陈志江就曾多次不断的拜访梁桂发,并最终感动梁总,两人也成为了很好的朋友。2015年初,中亿建材先期购买了五台星马搅拌车和一台星马散灰车,几个月使用下来华菱星马车卓越的品质、高效的出勤率得到了梁桂发的认可,所以今年6月当中亿建材需要采购泵车时,梁桂发和他的管理团队就毫不犹豫地选择了星马泵车。7月份,陈志江力邀梁桂发一行到华菱星马总部参观。参观完发动机车间后,汉马动力先进的生产工艺让梁桂发大为赞叹,当即拍板星马
2015-09-17 09:46:11
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