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200万网友直播围观三一泵送国六新品发布会圆满落幕！

三一泵送服务阿西金矿之旅争分夺秒

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中联63米泵车刷新宁夏泵车臂架新高度

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徐工HB75K泵车雨中首秀成就华东第一高

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运作见成效山推泵车抢滩潇湘大地

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柳工鸿得利E系列混凝土泵送产品震憾出击

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三一重工2月泵车同比持平挖机80％以上增长

北京：三一重工66米泵车争宠业内大展

中联重科泵送分公司：盘活库存初见成效

第三届斯堪尼亚杯中联重科泵车技术比武大赛火热举行三一泵送“一生无忧”：缔造无与伦比的高效服务三一86米世界最长臂架泵车亮相北京展，尽显王者之风三一泵送一生无忧服务承诺荣登“2011年度中国工程机械十大营销事件”

2021CICEE|三一泵送牛市寻宝，直播豪礼送不停

泵送事业部“三一好工程师”研发比武大赛 729车载泵直播发布会，邀您一起见证三一鸿运版新车下线中联重科新一代混凝土泵车炫技！三一泵车上演“火线穿越” 我国泵产品第一项超前能效标准通过审定阿特拉斯·科普柯正式进入中国螺杆真空泵市场

搭载奔驰底盘福田雷萨52米泵车进入上市筹备

搭载奔驰底盘福田雷萨52米泵车进入上市筹备

福田雷萨52米泵车进入上市筹备阶段，此举将填补福田雷萨在高端产品区域的空白，形成国产底盘和进口底盘梯次配置的产品阵容，为用户带来更大的选择空间。据了解，去年1月，福田汽车进入混凝土机械领域，将福田雷沃的混凝土机械业务分离，设立福田雷萨泵送事业部，福田雷萨（Loxa）品牌正式诞生，成为福田汽车“2020战略”五大支柱业务之一。依托福田汽车全球范围内零部件采购体系以及独有的一体化优势，福田雷萨摸索出一条充分发挥自身优势、实现差异竞争的产品战略。除了提供一体化优势产品，福田雷萨更传承福田对于高品质的追求，深挖客户价值需求，发布了“一体化整体解决方案”，一次性解决客户所有的问题，全方位升级客户价值体验。伴随不久前福田汽车与戴姆勒奔驰的合资公司正式挂牌成立，福田雷萨也将成为受益者之一，合资奔驰将给福田雷萨迈向国际品质注入强劲动力。下一阶段，福田雷萨将完全有实力引领国产品牌主动出击全球泵送机械市场 2012-04-12 13:48:47

“中德混血”徐工HB60K混凝土泵车将亮相北京展

“中德混血”徐工HB60K混凝土泵车将亮相北京展

10月15日,中国（北京）国际工程机械、建材机械、矿山机械及工业车辆展览与技术交流会将在九华国际会展中心隆重开幕。在国内网工程机械巨头争相亮相的同时，全面融合德国领先技术的徐工HB60K混凝土泵车格外引人瞩目。深厚技术积淀和历久弥新的变革创新，赋予徐工HB60K混凝土泵车“安全、可靠、环保、先进”的卓越品质,领先于国内同行业，与国际先进技术同步,为全球四桥底盘最长全钢臂架泵车。“中德混血”徐工HB60K混凝土泵车将亮相北京展徐工HB60K是以市场和客户需求为导向开发的极致型产品，整车造型简洁而不失华贵，外观色彩更加炫目，代表了混凝土机械行业的最高水平。高可靠性采用德国施维英全液压换向技术，换向信号的提取及控制全部由液压完成，避免电气频繁触发及恶劣环境带来的可靠性问题，用户后期维护成本低。换向可靠性全面领先行业，换向时间比国内现有先进水平缩短40%。高匹配度在行业内率先采用第3代节能技术，在此基础上率先进行了万有特向曲线的优化匹配，节能效果比行业内油耗平均降低5%，实现发动机、液压泵及负载三者之间的最佳关系的匹配。高通过性在行业内首次采用前 2013-10-10 09:22:56

连夜服务只为让客户满意——三一泵送一生无忧服务承诺践行纪实

连夜服务只为让客户满意——三一泵送一生无忧服务承诺践行纪实

7月份的临汾骄阳似火，忙碌了一天的服务工程师鲁工拖着疲惫的身躯回到办事处，此刻时钟指向晚上七点，他刚坐下便接到4008召请电话：一客户搅拌站第二天早上6点有一个800万方的工程，需一次性浇灌完成，但刚试打几方料斜皮带即突然停止工作。挂断电话，鲁工撒腿就往外跑，此时已是晚上7点。7点20分：设备现场经过20分钟的驱车，鲁工赶到现场，客户公司所有领导都在现场焦急等待。见鲁工到来，大家这才松了一口气。凭着丰富的经验及沉着冷静的态度，鲁工经过近两个小时的拆装、分析，初步判断为某减速机故障，若等待减速机厂家维修显然已来不及，而该配件为非常用配件，当地仓库尚无储备，为了确保客户第二天早上6点正常生产，他一方面与总部联系发货事宜，另一方面在外面市场寻找替代配件进行应急维修。10点：配件市场此时的配件市场大多已关门，当鲁工敲开一家又一家的门时，一次次的希望转化为失望，不是型号不对就是根本没有配件，客户本已打算放弃，但鲁工却锲而不舍，皇天不负有心人，当他们敲开最后一家配件厂家的门时，他们终于买到了合适的配件。0点：再一次回到设备现场在鲁工及客户维修工一秒不停歇的齐心努力下，减速机终于装好，此时已接近凌晨 2011-08-18 14:53:41

全球泵车市场四成属于三一

三一集团半年度经营数据显示，今年上半年，三一集团海外销售额占公司业绩的35%，位居行业首位。全球泵车市场有四成属于三一。从2011年下半年开始，整个工程机械行业进入调整期。三一积极应对，不仅保持在国内稳健发展，更在海外市场持续发力。三一在多个市场业绩亮眼，其中普茨迈斯特盈利翻番，三一印度全面盈利，委内瑞拉市场业绩突出。这样让三一的国际市场地位更加稳固。以泵车为例，全球市场有41%属于三一，而第二名仅占17%。“龙象共舞”一直被视作“中德合作的典范”。并入三一集团以来，普茨迈斯特业务处于良性经营状态，盈利能力持续上升，2014年销售额近7亿欧元，在中国之外的全球市场占有率达到40%。今年上半年，其销售额超过去年同期，盈利翻番。在印度市场，三一立足当地，引入本土化人才，全面参与孟买机场、德里地铁等重点工程建设，已经成为了印度的企业公民。2014年，三一印度一举坐上了履带吊市场份额头把交椅，今年上半年三一印度实现了全面盈利。委内瑞拉是去年三一海外市场增长最好的区域之一。凭借整体解决方案这一独特优势，三一拿下了11亿元大单，这也是三一去年最大的海 2015-08-12 15:35:28

华强京工成为中铁三局唯一指定混凝土泵供应商

华强京工成为中铁三局唯一指定混凝土泵供应商

华强京工混凝土泵在高速铁路施工由于华强京工混凝土泵在高速铁路施工中表现出的高性能、高可靠性、以及较低的泵送成本得到了中铁三局的高度认可，2009年5月华强京工与中铁三局签订了《混凝土泵长期合作方案》，成为中铁三局唯一指定供应商。由于华强京工混凝土泵在高速铁路施工中表现出的高性能、高可靠性、以及较低的泵送成本得到了中铁三局的高度认可，2009年5月华强京工与中铁三局签订了《混凝土泵长期合作方案》，成为中铁三局唯一指定供应商。 2009-07-29 22:28:49

中联重科80米泵车实现小批量生产

中联重科80米泵车实现小批量生产

近日，中联重科80米泵车小批量生产进展顺利，第一台80米泵车已顺利下线，第二、三台也即将完成生产。据悉，80米碳纤维泵车是中联重科推出的融合CIFA最新欧洲技术的高端产品，自其诞生的那一刻起，就注定是颗璀璨的明星，引领着高端泵车的发展方向。首台80米泵车经过厂内调试和严格的工业考核，很快实现了销售，并在山西承担多项省政府重点工程。该车输送方量大、输送高度高、场地适应能力强、泵送平稳、臂架抖动小、省油等卓越的性能在业界引起广泛关注，是现行泵车施工领域一道靓丽的风景线。随着80米泵车在市场上的卓越表现，众多客户认识到80米泵车的优点，纷纷下订单进行购买。而特大型设备一般采用单台定制的方式，尚未进入批量生产环节。为了按时交付给客户优良品质产品，泵送技术部根据泵车各系统的分类及特点，将每一个部分细化分解到具体的责任人，保证每个细节部分都有技术人员与生产对接。在生产期间，所有责任人克服困难、全方位坚守岗位，确保生产所遇到的问题都能得到最快的响应和处理;同时，泵送技术部还组织经验丰富的老员工组成专家组，解决整个过程中出现的各种疑难杂症。通过大家的共同努力，在整个过程中，泵送技术的工程师们分工协作、 2013-07-02 09:25:03

中联重科泵车臂架主动减振控制项目化解施工安全难题

中联重科泵车臂架主动减振控制项目化解施工安全难题

近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收，解决了影响泵车施工安全的大难题。混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一，泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用，不可避免会出现不同程度的晃动，极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到12m，严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主动减振项目组自2009年起就开始对减振控制技术进行持续攻关，项目组从泵车臂架与混凝土流动耦合机理入手，对混凝土泵车臂架激振的原理进行了深入的分析，通过对多自由度臂架姿态、多相流动冲击反力的研究及臂架末端振动测试，找出了影响混凝土泵车臂架振动的主要因素，为后期进行减振主动控制奠定了基础。在众多影响因素中，项目组发现泵送脉动是导致泵车臂架晃动的根本原因。混凝土的压力脉动不可避免地会引起臂架系统的振动。泵车工作时，臂架的结构振动与输送管内的混凝土在相互作用，属于典型的输流管道流固耦合动力学问题。虽然混凝土在管内流速较小，但由于其密度较大且臂架为柔性的多关节结构，所以混凝土与臂架之间耦合作用不容小视。为此，臂架减 2016-01-21 15:45:09

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