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宇通重工履带吊产品首次实现批量销售

中型履带挖有了国产“芯”！首批配备玉柴发动机的中型履带挖顺利交付客户

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徐工履带吊2020年原厂备件为您保驾护航

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南方路机履带移动反击式破碎站，应用于建筑垃圾资源化利用项目

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内蒙古准东铁路二期铺架提前115天完工

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历时7小时的奋战！徐工履带吊征服盾构“巨无霸”

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履带式移动破碎站进军中国的露天煤矿开采领域

玉柴桩工顺利通过国家高新技术企业复审

微特与上海日立签订履带吊监控系统合作协议

2004年7月我国进口的上部360度旋转的履带式挖掘机产品数据统计中联重科QUY650履带起重机成功助力成都地铁首台盾构下井三一大车研究院:SCC2600A履带起重机的诞生抚挖2008上半年履带吊产品出口业绩斐然

三一北京桩机技术交流会意向销售2000万

2004年8月我国进口的上部360度旋转的履带式挖掘机产品数据统计中铁北京工程局汕汕四标一分部首根钻孔桩顺利开钻开始主体工程施工快速领跑国内履带起重机市场　三一科技力争年内实现3亿元销售目武汉市轨道交通6号线二期工程老关村大架修库工程P+R停车场房建工程劳务分包招标公告三一3600吨履带起重机项目经理李明奇：在接近完美的路上全球最大３０００吨级履带起重机在徐工投产

中铁大桥局六公司平潭跨海大桥项目7#栈桥首根海上钢管桩到位

中铁大桥局六公司平潭跨海大桥项目7#栈桥首根海上钢管桩到位

“咚”“咚”“咚”，离项目驻地近一公里的海面上，传来一阵阵沉重有力的冲击声，笔者一打听，才知道是我们中铁大桥局六公司平潭跨海大桥项目的7#栈桥第一根钢管桩正在施工海域插打。“怎么这快就打完了，有多深啊？”当笔者从项目部走到施工现场，不过短短十分钟，这根钢管桩已经稳稳“站”在海中间了。“呵呵，也就10分钟吧，9点18分始，28分结束的，总共打了215锤，入岩深度2.98米，总长17米。”正在做记录的技术员屈志强回答了笔者的问题。“才用了10分钟啊！看来在海里立钢管桩也不是想像中的那么难啊！”笔者说出了自己的想法。“哎，我们前期为这宝贵的10分钟做了多少准备，这是你看不到的。台上一分钟，台下十年功!”屈志强一边苦笑一边说。“这样啊，怎么这么难呢？”笔者有些不好意思了。“在打桩之前光衔桩、对位、移船等等工序都要花去一个多小时，其它准备工作更不用说了。”屈志 2016-03-25 09:43:50

中铁十五局六公司石长项目大里程方向开始铺架

中铁十五局六公司石长项目大里程方向开始铺架

5月5日，中国铁建十五局集团六公司石长项目汉寿站及两端左侧工程线正式开通，标志着石长项目迎来了铺架施工新阶段，大里程方向正式开始铺架。中铁十五局六公司石长项目大里程方向开始铺架十五局集团六公司石长项目大里程（长沙端）方向施工主要包括铺轨14.675Km；架梁单、双线共45孔。为了出色完成铺架生产任务，在汉寿站改完成后，项目全体员工没有停歇，迅速转向铺架生产作业前期准备工作，该公司总经理助理、石长项目经理郭宾先后组织施工、技术、安质人员数次召开现场会议商讨、细化施工方案，对施工组织进行统一协调，合理配置生产要素，全体参建员工积极配合进行铺架生产设备调试、组织劳务工进行施工安全培训等前期工作，大家紧密团结，蓄势待发。中铁十五局六公司石长项目大里程方向开始铺架5月5日上午，汉寿站两端左侧工程线按期开通后，DPG25铺轨机等铺架设备穿越西咽喉（小里程石门端）进入该站左侧工程线，随后缓缓驶向大里程K129+300处，为铺架施工提前做好准备。5月6日上午10点，汉寿站大里程长沙方向(K129+344.8)工程线(左线)即换侧拢口开铺第一轨节。平稳起吊，缓缓落下，快速连接螺栓，每一道工序都娴熟有序， 2014-05-09 15:03:25

山重建机GC58-8履带式液压挖掘机成功面世

山重建机GC58-8履带式液压挖掘机成功面世

继4月份GC258DP8成功面世后，近日，山重建机再次迎来一款新机型GC588履带式液压挖掘机的诞生。GC588履带式液压挖掘机具有高配置、高性能、安全、节能、等特点，动力强劲、使用寿命长，发动机、液压与控制系统采用国际知名品牌，作业效率更高，复合操作性更好。整机设计重量为5095kg,发动机满足欧Ⅲ排放标准。选用了可靠的传感器、接插件等电气元件，多功能的可视听电气监控系统，能自动监视机器的运行状态，对各种异常状况自动声光报警，实现了较高的智能化控制。选用新式司机座椅，可全方位调节，舒适的靠背，将操作手柄安装在座椅扶手上，最大限度地降低驾驶员的疲劳，采取发动机吸气排气降噪、风扇降噪、发动机减振以及发动机室吸音隔噪等一系列系统的降噪措施，最大程度地减小振动及噪音，延长了机器使用寿命。 2013-09-22 08:33:37

中联重科3桥49米6节全钢臂架泵车亮相2012北京车展

中联重科3桥49米6节全钢臂架泵车亮相2012北京车展

4月25日，在2012年（第十二届）北京国际车展上，中联重科混凝土机械国际公司再次挑战混凝土机械研发创新极限，携全球最长的3桥49米6节臂全钢臂架泵车高调亮相，成为此次车展众人瞩目的焦点。此款ZLJ5339THB49X6RZ泵车采用全球领先的仿生6节臂技术、轻量化设计与制造技术，创下了3桥底盘全球最长6节钢臂架泵车的世界纪录，是继3桥47米泵车、3桥50X6RZ碳纤维泵车成功上市后，中联CIFA在3桥底盘上的又一最新力作，来自混凝土机械行业领导、客户精英以及媒体朋友们共同见证了此款新品的问世。中联重科49米泵车在2012北京国际车展在混凝土机械领域中，桥长比更突出、泵送更平稳、系统更节能无疑是全球混凝土泵车设计者永无止境的追求，而在符合国际标准并确保安全应用的前提下，用最少轴桥数的底盘承载更长的臂架——这不仅是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标，也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科秉承研发创新的一贯风格，在中联－CIFA复合技术平台优势的基础上，打造的3桥49米6节臂全钢臂架泵车，是泵车领域领先科技的集中代表。ZLJ5339THB 2012-04-26 15:22:58

中交一公局海威公司广南项目古路沟大桥顺利架通

中交一公局海威公司广南项目古路沟大桥顺利架通

12月9日，中交一公局海威公司广南项目古路沟大桥顺利架通，至此，项目所有桥梁架设任务全部完成，使广南高速向年底通车目标迈出决定性一步。古路沟大桥与团背梁隧道桥隧相连，设计为左右两幅，两桥上跨U形深沟，左线367米、右线367米，左、右线共计24跨120片梁，最大桥高约32米，宽11.25米。桥梁上部结构采用12×30米预应力砼简支T梁，全桥共设置3联。下部结构采用半幅双柱式圆柱桥墩、桩基础；两岸桥台均采用重力式桥台、扩大基础。大桥地处山区，地形结构复杂，且受马蹄滩水库蓄水影响，是广南项目重、难点控制工程之一。在大河咀大桥右幅顺利架通之后，材料运输畅通无阻，古路沟工区随之掀起大干热潮，通过“轮岗作业”“党员先锋岗”“青年突击队”等多种形式，安全、质量、文明施工、环保各项工作齐头并进，优质高效的完成了施工任务，极大鼓舞了参建员工士气，为后续施工的完成奠定了基础。 2011-12-16 16:35:42

再创吊装新纪录 4000级履带起重机展英姿

再创吊装新纪录 4000级履带起重机展英姿

近日，在泉州市泉港石化工业区工地现场，徐工四千吨级履带起重机巨臂擎天，将环氧乙烷乙二醇装置再生塔顺利吊装就位，创造了4000吨级起重机最远跨距——90米吊装半径起吊大型设备新纪录。4000吨级起重机90米吊装半径的情况下，实际吊装重量达396吨，吊装负荷率为92%，再生塔吊装过程平稳顺利，受到了用户的高度赞扬。徐工XGC88000履带起重机专用副臂工况可满足14～124米吊装半径的要求。长臂长，大半径超强起重能力对整机受力构件，尤其是臂架强度以及整机稳定性都有很高的要求，更能体现出一个产品的高稳定性和高可靠性。此次最远跨距的成功吊装对徐工XGC88000来说无疑又是一次实力的证明。再创吊装新纪录4000级履带起重机展英姿 2014-09-18 11:07:02

徐工两千吨级履带吊等产品和关键技术通过鉴定

徐工两千吨级履带吊等产品和关键技术通过鉴定

4月28日，由中国机械工业联合会组织，中国科学院院士、国内相关行业和专业院校专家教授，以及石化、核电等大型基础建设领域内的高级技术专家参加的超大型履带起重机关键技术成果暨XGC28000等履带起重机产品鉴定会在徐工建机举行，徐工XGC15000、XGC28000履带起重机产品及相关关键技术顺利通过鉴定。XGC28000两千吨级履带起重机的成功研制，填补了国内2000吨级产品的巨大空白，将中国大型起重关键装备的技术和制造水平从1000吨级提升到2000吨级，最大施工起重力矩从15000吨米提升到28000吨米，超过了大多数国际在用装备的水平。鉴定委员会一致认为：徐工超大型履带起重机关键技术是企业自主研发的创新技术，解决了超大型履带起重机开发中的关键问题，提升了产品性能和技术水平，多项技术为国内首创，形成了多项专利，总体技术水平达到同类产品国际先进水平。XGC28000履带起重机的出现，将有效支持中国石化、核电、海洋工程等重大技术发展的施工大型化进程，减轻中国起重施工行业对国外产品的依赖，改变国家对1000吨级以上产品进口给予高额关税补贴的现状。该产品的研究过程中，有效推动了我国工程机械行 2011-05-04 15:15:58

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