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杨再舜：重型卡车趋向“八化”态势显著
目前，国产重型卡车产品的未来发展主导方向和大趋势：趋向高端节能环保化、趋向外观欧美风格、内饰乘用车多功能化、趋向高速大功率重吨位化、趋向变速器超速挡化、趋向车桥重载与高效率高科技化、趋向整车及零部件轻量化、趋向电子信息智能化。以下逐一浅析，希望向卡车业内同仁学...
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东风 东风P68-MC11K 2.2L汽油 两驱 双排皮卡
东风 东风P68-MC11K 2.2L汽油 两驱 双排皮卡 是东风生成制造的换挡形式为手动，东风P68-MC11K 2.2L汽油 两驱 双排皮卡的最大马力为103。......
东风 东风小康 K01H 1.21L 87马力 排半微卡
东风 东风小康 K01H 1.21L 87马力 排半微卡 是东风生成制造的排放标准为国四/欧四，东风小康 K01H 1.21L 87马力 排半微卡的整车重量(t)为0.91。......
东风 东风小康 C37 创业II型 100马力 1.4L微面
东风 东风小康 C37 创业II型 100马力 1.4L微面 是东风生成制造的排放标准为国四/欧四，东风小康 C37 创业II型 100马力 1.4L微面的整车重量(t)为1.29。......
三一重工 HQC13105S1S13F(底盘) 新英杰485畅行版载货车
HQC13105S1S13F(底盘)新英杰485畅行版载货车采用铝合金前轮辋,轻量化钢质后轮辋，具有轻盈、节油、舒适、安全、大容量的特点。......
徐工 XGA4250D6WC P9系列6×4国六燃油牵引车
徐工 XGA4250D6WC P9系列6×4国六燃油牵引车是徐工生成制造的动力方式为P9系列6×4国六燃油牵引车，XGA4250D6WC的牵引总质量(kg)为。......
奥驰汽车 奥驰V3 中高端轻卡
奥驰V3中高端轻卡产品亮点拉得多双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高；槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高；加强板簧：板簧承载能力提升；加厚轮辋：轮辋加厚；跑得快采用大扭矩变速箱，运载能力更强，满足重载......
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