“目前压实机械技术正朝着自动化、智能化、远程控制方向快速发展，机械压路机由于本身结构的限制，无法实现这些先进技术，这些先进技术只能在高端液压压路机上实现。 如果不努力发展高端液压式压路机产品，我们的技术水平就无法赶上和超过世界先进水平，我们的压实机械强国的梦想也无法实现。
在同一段路上重复驾驶让人乏味？危险现场作业时心里慌慌？规定线路精准驾驶却“手抖”？想偷个懒少压几遍？……这些传统压路机作业过程中普遍出现的问题，随着“无人驾驶”技术的应用，如今都有了解决的希望。
在刚刚过去的徐工道路2018高新产品发布会上，连续30年引领行业的徐工压路机可谓是赚足了曝光度，比如全球最大吨位智慧机型XS395精彩亮相；以XD143S为代表的徐工新一代XD“3”S系列双钢轮压路机，打破国外在67Hz高频振动领域的技术垄断；“无人驾驶”压路机操作更是引。
大家注意看，机械的驾驶室里没有驾驶员▲ 日前，由三一压路机改装的5台高性能无人驾驶振动碾正式投入大渡河长河坝水电站高坝建设，实现了国内首批高性能无人驾驶振动碾集群化作业，这标志着土石方碾压作业正式进入“无人驾驶”时代。
优点：行走速度快
缺点：打方向盘太重，震动频率低
建议：把缺点改进
优点：比国产机器好租
缺点：价格贵
建议：二手车价格能够让人接受
优点：省油
缺点：备件贵
建议：太贵啦，现在都不好干
