概论：冲击压路机是一种新式路基压实机械，1997年5月首次在北京八达岭高速公路补强中应用，同时，国内的科研及工程机械单位也开始研制生产，并将产品投放市场，对路基压实质量的提高产生了很强的推动作用。
行 业 分 类 机械设备 招 标 编 号 0616-0540WH053031 公 告 日 。
中铁二十局工程机械厂最新研制成功的5YCT23五边形冲击压路机,经过大量的工业性破坏试验，整机性能日趋完善，一经推向市场就备受青睐。 5月2日，福建省宁德市公路局订购了该厂生产的一套五边形冲击压路机及专用牵引机，用于G104线京福公路福建闽东段水泥路面破碎工程。
中铁二十局集团有限公司工程机械厂近日研制成功国内功率最大、牵引力最大、与冲击式压路机匹配性能最好的牵引车，整机性能达到了国际先进水平，可替代进口产品。 冲击式压路机以前主要利用装载机或退役坦克改装后牵引，由于牵引功率偏小或偏大、无法达到压路机所需的最佳工作速度和效果，且容易出现机械故障，油耗和成本较高。
优点：1，动力强劲，配置的是380马力的发动机，牵引力大，与冲击压路机匹配性好； 2，液力变矩器柔性传递动力，对机械外界突变载荷适应性强； 3，操作简便，视野开阔，后铰接架专为冲击压路机设计。
缺点：暂时没发现，使用一段时间后，再来补充。
