在同一段路上重复驾驶让人乏味？危险现场作业时心里慌慌？规定线路精准驾驶却“手抖”？想偷个懒少压几遍？……这些传统压路机作业过程中普遍出现的问题，随着“无人驾驶”技术的应用，如今都有了解决的希望。
在刚刚过去的徐工道路2018高新产品发布会上，连续30年引领行业的徐工压路机可谓是赚足了曝光度，比如全球最大吨位智慧机型XS395精彩亮相；以XD143S为代表的徐工新一代XD“3”S系列双钢轮压路机，打破国外在67Hz高频振动领域的技术垄断；“无人驾驶”压路机操作更是引。
大家注意看，机械的驾驶室里没有驾驶员▲ 日前，由三一压路机改装的5台高性能无人驾驶振动碾正式投入大渡河长河坝水电站高坝建设，实现了国内首批高性能无人驾驶振动碾集群化作业，这标志着土石方碾压作业正式进入“无人驾驶”时代。
近日，在中国铁建中铁十五局集团公司统一下发的铁路司机驾驶资格证中，朔黄铁路运输处18人通过了全国铁路司机理论、实作统一考试和驾驶资格审核，并取得了全国铁路机车驾驶资格证。
