“悍马20-25吨级单钢轮全液压驱动压路机,不仅比同级别,甚至比更大吨位的其他品牌压路机的压实效率要高得多。在实际施工中, 1台悍马单钢轮压路机工作效率能抵上2台同吨位级的机械式压路机,而人工、油耗、运输等成本却只需1台设备的费用,自然经济效益更好。
本站消息 中国铁建中铁十五局轨道运营公司朔黄铁路运输处共配属6台HXD1型大功率交流电力机车,全部在国家能源集团朔黄铁路担当两万吨列车牵引任务。近日,为深入研究两万吨列车运行中出现的无线重联网络。
截至12月4日18:00,朔黄铁路两万吨重载列车安全开行1000天,累计上行开行15887列、下行开行2516列,完成煤炭运输任务27452.74万吨,为公司大幅提升运量做出重要贡献。
截至6月2日,朔黄铁路神池南站两万吨重载列车单日开行突破33列,再次刷新历史纪录。 近年来,朔黄线运量持续增长,两万吨重载列车的常态化开行成为集团公司提升运输效率的重要手段。神池南站作为整个集团路网中两万吨重载列车的编组始发站,成为两万吨列车安全开行的“首道关卡”。
优点:行走速度快
缺点:打方向盘太重,震动频率低
建议:把缺点改进
优点:比国产机器好租
缺点:价格贵
建议:二手车价格能够让人接受
优点:自重大压实速度快压实效果好 频率高振幅大 静线压力大 激振力大 前后视野相同,方便操纵 机架侧边离地间隙大贴边更近 应急洒水系统,洒水可靠 洒水杆及喷嘴得到更好保护,洒水效果可靠 错轮操作能够随时进行,不必停机 驾驶台能够手动液压侧翻,方便维护保养及观察
优点:省油
缺点:备件贵
建议:太贵啦,现在都不好干