【中国路面机械网 原创文章】据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会的统计数据，近十余年来，机械式单钢轮在压路机总销量一直很高，但市场占比又是逐渐下降的。而在2017年9月份的北京BICES 2017展上也大大验证了这一结论，以往“大热门”的机械式压路机被全液压代替，包揽所有压路机产品。
在压实机械行业内，关于液压驱动单钢轮振动压路机（简称液压振动压路机）与机械驱动单钢轮压路机（简称机械振动压路机）技术性能优劣的比较，经过了很长时间使用和讨论之后，已经基本上形成了液压振动压路机技术性能比械振动压路机先进的共识，并且在业内人士中形成了液压振动压路机即技术性能先进的高端压路产品的概念。
3月8日，徐工压路机旗舰新品——XS333全液压单钢轮振动压路机驶出厂区，奔赴河北某高速公路施工现场，投入中国经济命脉建设大军之中。 徐工最大吨位单钢轮压路机 作为超重型全液压单钢轮振动压路机，该机在压实性能、散热能力。
行 业 分 类 机械设备 招 标 编 号 0616-0540WH053031 公 告 日 。
优点：1，动力强劲，配置的是380马力的发动机，牵引力大，与冲击压路机匹配性好； 2，液力变矩器柔性传递动力，对机械外界突变载荷适应性强； 3，操作简便，视野开阔，后铰接架专为冲击压路机设计。
缺点：暂时没发现，使用一段时间后，再来补充。
优点：使用方便，转场方便；节省燃油，加热快，价格还可以
建议：增加搅拌功能，沥青均匀
