选择压轮直径时应考虑到:滚压松散铺层材料使压轮不致陷下去;尽量避免或减小路面形成波纹;整机的重心不要过高。 压轮直径的大小对压实质量有显著影响。随着压轮直径的减小，将会增加其水平推力，以致引起被压材料发生剪切滑移，降低了压实质量。
振动轮作为压路机的核心部件，一直是各厂家创新研究、竞相学习的敏感事物。多年来，亦有不少前辈专家在振动轮领域做了不少关于现有振动轮所存在的问题的分析研究。他们为我国压实机械做出了不可磨灭的贡献。通过分析研究，我们可以得出结论，振动轮的问题主要是可靠性的问题。整体的可靠性是由关键零部件的可靠性保证的，如：振动轴承、油封等。
维特根悍马首创一款钢轮上带有破碎铣刨刀头的VC压路机，该机配备有符合欧IIIB标准的160mkW发动机的H 25i型VC破碎压路机及配备有符合欧IIIA标准的155kW发动机的3625 HT VC型压实机。 据介绍，VC破碎压路机上的铣刨刀头和刀座同样应用了维特根特有的快换技术，方便安装和更换刀头。
在众多国际压实设备品牌中，英格索兰是最早进入中国市场的，在此之后，一些同类厂商也纷纷跟进，英格索兰始终秉承客户至上的原则，提供高质量的产品和设备，帮助客户不断提高其工程质量和效率。 DD125已在美国得到成功应用，较好地满足工程生产的各种指标，在中国市场的 推出，也是适应了产品全球化的潮流。
优点：外观漂亮。
缺点：1.驾驶室太宽太长了，路边树枝挂玻璃和反光镜，2.前钢轮与钢框前后横梁间距太小，粘泥象刹车一样，害苦了司机朋友，铲泥巴累死我了，阿弥陀佛。间距至少票保持30----40公分，3.铲泥板设计太宽太低阻止泥巴下掉，藏泥。谁设的，太坑人了，铲泥铲得要死……… 4.大热天散热风吹得驾驶室象火焰山一样，上驾驶室的把手都炀得不得了，把散热风改向后吹就好了。
建议：踩脚板加设工具箱两用就完美。
