2017年，三一推出首款25吨级汽车起重机——STC250T。今天的“红色小钢炮”已经在“实战”中凭实力圈粉无数。带着大家的建议与期待，25吨双子星组合STC250T5-1和STC250C5-1来了。
25吨一直是吊装界上的“大众情人”，大小活都能干，一直就是市场上保有量最大的车型！ 要说目前热度最火的莫过于QY25K5C，用吊友们的话说是：K系列的底子差不了！极高的性价比，顺理成章得让其成为新一代的“包月神器”。
多种型号测的手扶式小型压路机为小型养护单双钢轮，主要应用于中小型项目施工，包括铺装和修补沥青路面，路肩，线路管道回填，自行车道，庭院和车库入口以及乡间和林间小道的建设，也是联合施工的主要辅助设备。
在众多国际压实设备品牌中，英格索兰是最早进入中国市场的，在此之后，一些同类厂商也纷纷跟进，英格索兰始终秉承客户至上的原则，提供高质量的产品和设备，帮助客户不断提高其工程质量和效率。 DD125已在美国得到成功应用，较好地满足工程生产的各种指标，在中国市场的 推出，也是适应了产品全球化的潮流。
优点：外观漂亮。
缺点：1.驾驶室太宽太长了，路边树枝挂玻璃和反光镜，2.前钢轮与钢框前后横梁间距太小，粘泥象刹车一样，害苦了司机朋友，铲泥巴累死我了，阿弥陀佛。间距至少票保持30----40公分，3.铲泥板设计太宽太低阻止泥巴下掉，藏泥。谁设的，太坑人了，铲泥铲得要死……… 4.大热天散热风吹得驾驶室象火焰山一样，上驾驶室的把手都炀得不得了，把散热风改向后吹就好了。
建议：踩脚板加设工具箱两用就完美。
