（记者 常魁星 通讯员 崔云）10月26日,上海市浦东新区的外高桥造船厂工地施工热火朝天,三台混凝土高压泵伸向坞室大底板,15台混凝土运输车往返穿梭,11个小时连续进行混凝土浇筑，共浇筑混凝土1700余立方米，完成大 体积混凝土首次浇筑。 本工程坞室底板厚度为2米,属于大体积混凝土。
【中国路面机械网讯】（通讯员 杨景霜）“瞧，这不是咱们施工的牡绥铁路首发列车吗？”“看，绥芬河站房综合楼夜景多壮观，这可是省优质工程啊！”这是6月29日，中铁二十三局二公司哈牡电气化项目部组织党团员、劳动模范、职工代表参观哈尔滨铁路史教育馆时收获的惊喜。
山东建设机械股份有限公司2007年研制的SDX5253GJB（采用中国重汽HOWO底盘）和SDX5254GJB（采用中国重汽斯太尔王底盘）两种混凝土搅拌运输车，分别通过了国家发改委技术审查和国家环保总局型式核准。
业内人士认为，虽然国内混凝土搅拌运输车市场的前景非常好，但是生产混凝土搅拌运输车的企业万不可掉以轻心。因为现在行业本身的问题不少，市场的发展并不能彻底解决这些问题。 第一，混凝土搅拌车的生产厂家多，市场竞争激烈，造成企业利润剩余不多，不利于企业的长期发展。
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