随着国内京沪、哈大、沪宁等多条高速铁路、客运专线陆续进入无砟轨道铺板施工阶段，南方路机在哈大线的8套站9条干混砂浆生产线也陆续进入调试运营阶段。据悉，这9条生产线均可为CRTSⅠ、CRTSⅡ两种型号的板式无砟轨道的灌浆施工提供高品质的水泥乳化沥青干混砂浆。
目前，由三一重工搅拌设备公司研发制造的世界首台高铁专用干粉砂浆搅拌站正在哈大线的施工现场使用，运行状态良好。 干粉砂浆是高铁轨道板灌浆的原料之一，经过测试和鉴定，运用干粉砂浆浇灌的板式无碴轨道具备稳定性好、耐久性强。
10月19日至21日，混凝土机械公司营销河南分公司分别在郑州、新乡召开了高铁专用产品巡回推广会。 本次推广会，重点向客户介绍了中联新型高铁专用泵的性能和特点以及未来市场的发展空间和方向。
中铁25局采用中联重科提供的混凝土机械专用成套设备，日前在湖北麻城合（肥）武（汉）客运专线浮桥河制梁场，成功制出第一片重达900吨的标准箱梁。这标志着国内首套为高速铁路建设提供的混凝土机械专用成套设备全面进入正常运行，同时也为相关制梁单位的设备选型，提供了有益的参考范本。
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