2015年3月6日-无锡中国，“阿特拉斯•科普柯移动动力新品发布会”在无锡圆满举行，来自全国各地60位代理商及经销商代表出席。此次会议上共推出两款专注于建筑和矿山行业的设备 -新款移动空压机（XRHS666Cd）和经济型现场柴油发电机组（QIS系列）。
柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。本文总结柴油机高温的主要原因，同时提出一些改进措施： 1.长时间超负荷作业 柴油机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。
我单位1台装载机，配置斯太尔WD615.61型柴油机，在运转过程中由于冷却液温度过高导致装载机不能正常使用。 检查时发现水散热器内冷却液不足，添加后启动柴油动机，冷却液温度恢复正常，但使用不久温度再次升高，水散热器内冷却液再次减少。 进一步检查，发现冷却液从储液罐溢出。
一、发动机温度过高的原因 1.冷却系统漏水或冷却水不足;2.水温表指示不准或失灵;3.冷却系统水垢太多，散热效果差;4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;5.水泵、风扇皮带过松或折断;6.水泵损坏，风扇叶片装反。
