2月27日,乘龙H7玉柴6K机上市发布会在南宁市隆重举行,延续了1月底在玉林市发布的火爆场面。仅仅半个小时,发布会现场斩获130台订单。 当天上午9点,来自南宁市及其周边地区的客人们陆续来到南宁西乡塘客运站旁的活动地点,参加此次上市仪式。 展区内,造型大气时尚的乘龙H7瞬间虏获了到场年轻司机的心。
1月21日上午,玉柴股份在江苏昆山举行460马力乘龙H7-玉柴YC6K联合投放仪式。玉柴股份董事长晏平向东风柳汽副总经理杨振球交付玉柴YC6K产品。活动由玉柴联合动力总经理梁和平主持。
搭载潍柴蓝擎WP12发动机的柳汽乘龙M7创富版新车,作为6X2牵引车市场的新添力量,日前于京津冀、山东、山西、河南、四川等五大地区陆续上市,受到了广泛关注。 该车标配潍柴WP12蓝擎II代400马力发动机、法士特12档超速档变速箱,最大扭矩达1920N·m,动力浑厚且输出稳定,起步、爬坡加速更快。
7月4日,广西玉柴机器股份有限公司与东风柳州汽车有限公司战略合作签约暨乘龙定制发动机发布仪式在玉柴本部盛大举行。仪式上,玉柴与东风柳汽签订战略合作协议,同时,由双方联合开发,象征着双方战略合作升级的“乘龙定制发动机”YC6MK隆重登场,玉柴股份总经理吴其伟。
优点:安全.实用.操作简单
缺点:驾室应用高顶的,
建议:建议前后桥用457桥,十二档法土特变速箱带液缓,货厢长8米,高1.5米,宽2.35米,法动机400马力的维柴和者曼发动机,车重在16吨以内,车货总重43吨以上
优点:安全性高,承载能力强
缺点:马力与单桥车算起来少很多
建议:最低380马力,正常是400马力,我建议安装450马力的发动机
缺点:不能上路有什么用
优点:号称百吨王
缺点:由于国家法规限制,不能上公路跑,无法上牌照
建议:可用于码头、钢厂等场内运输