年前，湖北某公司订购了21台侧翻半挂自卸车，年前已成功交付11台，随着疫情的好转，余下的10台于3月21日下午成功发往湖北。至此，21台侧翻半挂自卸车全部成功交付湖北客户。 该公司主要从事沙石料运输，是华菱星马的老朋友。前期采购的汉马H9，节油、可靠、安全，给他们带来了较好的经济效益。
中国重汽华威公司出口越南的148台半挂骨架车第一批48台在于7月23日完成发车，该批次车将从上海港经海运送达到越南客户手中，剩余部分半挂分部正在紧锣密鼓抓紧制作。
近年来，由于煤炭运输业的发展，对于较长箱体的后翻自卸列车需求量逐年攀升，其装载量大、转运半径长等优势备受用户青睐。但是，半挂自卸车在卸料过程中由于举升高度过高、路面不平整以及货物堆积的因素，容易导致卸货时倾翻事故的发生，从而造成人员伤亡和财产损失，给社会和家庭都带来了极大的经济负担和安全隐患，因此。
