1-4 月份，在行业销量下降近50%的情况下，徐工非公路重型自卸车逆势上扬，实现销售收入2.8亿元，同比增长5.8倍。 重卡市场持续低迷，而徐工汽车公司却借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩，呈现出供不应求的大好局面，生产计划已排至8 月份。
近日，在南美的秘鲁，卡车组织在施工现场，对正在施工的自卸车举行了一次大型车辆性能测试活动。被选中参加测试的卡车包括依维柯（IVECO）、沃尔沃（VOLVO）、奔驰（MERCEDES BENZ）、中国一汽（FAW）、中国徐工（XCMG）等众多国际知名品牌。
日前，徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车已发往西北用户。 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。
日前，由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车不日将发往西北地区。 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。
优点：爬坡能力强
缺点：驾驶里面不好看
缺点：减震差小毛病多自卸翻斗机油滤嚣易乱损
建议：整改
优点：操纵性好，动力足，爬坡力强，
缺点：车架，底盘不够重实，
建议：加固车架，改造前弓钢板支架前后套，动力还是直喷好，
优点：潍柴发动机，法士特变速箱，16吨奔驰桥，黄金匹配
缺点：车架又薄抗侧翻能力及车架强度明显不够
