4月5日，中交二航局中标中海油东营港2×5000吨级液体化工品码头工程，中标额2.7亿元，工期17个月。 该工程分为码头及引桥两部分，码头泊位长185米，包括1个工作平台、4个系缆墩。
近日，松嫩大地阳光明媚，秋高气爽。随着哈尔滨铁路局常务副局长徐建军的一声令下，哈齐客专900吨箱梁架设在昂扬的鼓乐声中揭开了序幕。
6月20日上午8点58分，阳光灿烂，彩旗飘飘。十七局集团二公司京沪高铁一项目职工操作着橘红色架桥机，将最后一片长32米、宽12米、高3米的900吨箱梁稳稳落在京沪高铁土建一标一工区丰台南路中桥的零号台与一号墩上，宣告京沪一项目架梁任务如期结束。至此，京沪高铁全线箱梁架设全面完成。
12月24日，中国铁建中铁十七局集团二公司施工的宁杭客专长兴特大桥首孔900吨箱梁提前了一个月成功架设，成为宁杭客专全线架设的第一孔900吨箱梁。 长兴特大桥为宁杭客专的控制性工程之一，全长21公里，共635跨，需预制架设箱梁593孔。目前墩台施工已完成221 个，预制箱梁70孔，已达到了连续架梁的条件。
