自卸车的普及体现出车辆的实用性,陕汽德龙新M3000后双桥自卸车不仅在上装部分配备了篷布,另外整车底盘部分的制作工艺也相当的牢固可靠,同时搭配了潍柴290马力发动机,下面就来简单的认识一下这款车的底盘部分。
4月28日,陕西出入境检验检疫局免检专家审查组对陕汽公司进行了免检审查。公司总经理袁宏明、副总经理王春松出席了审查会议。 根据公司提出的自卸车产品出口免验申请,经陕西出入境检验检疫局初审合格,国家质检总局审查同意接受我公司的申请。
2014年第一季度,陕汽重卡市场增长率突破50%,创造市场增长率、牵引车增长率、自卸车销量、天然气车销量、国四订单、新品增量六个行业第一。陕汽自卸车一季度销售再次领跑行业,同比增长54.6%,市场份额24%,其中8×4自卸车增长105%。
2012年,中国宏观经济发展进入低迷期,以基础建设投资拉动为轴心的装备制造业陷入市场负增长的困局,重卡行业更是难逃其列,成为名符其实的重灾区。数据显示:重卡行业不但产销双跌,市场更是下降30%之多。 陕汽2013全价值智领版重卡全新上市 然而,陕汽重卡逆势而上,取得了不俗的成绩。
优点:什么都好,就是价格方面有点高
优点:品质好,省油抗造,服务及时
优点:爬坡能力强
缺点:驾驶里面不好看
缺点:减震差小毛病多自卸翻斗机油滤嚣易乱损
建议:整改