三菱重工(MHI)今天宣布完成对普惠动力系统公司(PWPS)的收购。被收购的公司将更名为PW Power Systems，成为全球发电行业著名领导企业的核心资产。 三菱重工一直走在创新的最前沿，通过开发全球最先进的汽轮机为高效发电产品设立了标准。
三菱重工业公司与印度国有企业巴拉特重型电力公司(BHEL)就提供排烟脱硫装置技术授权达成协议，已于2013年4月3日签订合同。三菱重工将向BHEL提供石灰石膏法及海水法排烟脱硫装置的设计、采购、施工(EPC)技术，这种装置主要用于煤炭火力发电锅炉及工业锅炉。这是日本企业首次向印度企业提供排烟脱硫装置技术。
根据相关数据显示，在过去的一年中，三菱重工叉车出口海外数量超过4000台，超越韩系叉车克拉克，成为中国外资工业车辆出口第一名。中国工业车辆行业一直是国产品牌占据大部分市场份额，但从全国的趋势来看，日系和韩系个别叉车企业已经把中国作为主要的出口基地。
日本三菱重工（MHI）已经开始在浜制作所试验其大型的液压传动风力发电系统。该试验为日本新能源产业的技术综合开发机构(NEDO)支持的去年9月份开展的为海上风力发电机开发液压传动系统项目的一部分。 三菱重工称，该试验代表世界上第一次运行采用三菱重工的数字位移传动技术大型液压传动型风力发电系统。
优点：安全.实用.操作简单
缺点：驾室应用高顶的，
建议：建议前后桥用457桥，十二档法土特变速箱带液缓，货厢长8米，高1.5米，宽2.35米，法动机400马力的维柴和者曼发动机，车重在16吨以内，车货总重43吨以上
优点：安全性高，承载能力强
缺点：马力与单桥车算起来少很多
建议：最低380马力，正常是400马力，我建议安装450马力的发动机
缺点：不能上路有什么用
优点：号称百吨王
缺点：由于国家法规限制，不能上公路跑，无法上牌照
建议：可用于码头、钢厂等场内运输
