【中国路面机械网讯】近日,港珠澳大桥海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开。这是整个港珠澳大桥主体工程中最为关键的一段路面铺装环节。 沉管隧道最深处位于海平面40米以下,高温、高湿、通风不畅的环境和特有的施工条件都给路面铺装带来很大挑战。
《港珠澳大桥号》 我国独立知识产权 可动态变换铺装宽度的 “变形金刚”结构 一体式超大型 多用途 抗离析摊铺装置 穿行在伶仃洋海域40米以下6.7公里海底隧道 。
10月13日,港珠澳大桥海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开。这是整个港珠澳大桥主体工程中最为关键的一段路面铺装环节,也是大桥主体工程最后一段路面开始铺装,预计11月全部完成路面铺装进入联调联试,年底大桥具备通车条件。
【中国路面机械网 报道】10月13日,世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开。这是整个港珠澳大桥主体工程中最为关键的一段路面铺装环节,也是大桥主体工程最后一段路面开始铺装。在这最后冲刺时刻,选择一台能够担当此重任的设备尤为重要。