近日,铸造分公司与辽阳某公司签定了一批箱体铸件合同,箱体轮廓尺寸约2000*2000*1000mm,是南水北调工程中减速器箱体的重要铸件。此种减速器箱体输出扭矩高达170吨,箱体的轴承端载荷相当大,对铸件内部质量要求非常严格、苛刻,不能有夹渣、疏松、裂纹等丝毫缺陷。经过努力,铸造分公司成功生产大型球铁箱体铸件。
9月17日上午,彩旗招展,鼓乐齐鸣,徐工小型拉臂车及配套箱体发车仪式在公司内隆重举行。开发区市容管理局领导、徐工集团领导张守航及公司领导和部分员工参加了发车仪式。在阵阵热烈的鞭炮声中,10台小型拉臂车缓缓驶出公司大门,奔赴徐州经济技术开发区街道小巷。
11月5日,经过30多个小时的连续奋战,海威公司天津大道项目津沽公路改线下穿通道封闭箱体顺利浇注成功。
ZL50型装载机变速箱体加工工艺的改进 山东临工工程机械有限公司 赵士善 ZL50型装载机变速箱体原加工采用通用设备,效率较低。随着装载机产量不断提高,老的 加工方法已不能满足生产需要。 1 原加工工艺的缺陷 1.1 生产周期长,加工效率低 原加工工艺采用通用设备,生产周期较长,仅用于小批量生 产。