记者近日从广(通)大(理)铁路项目部了解到,广大铁路扩能改造工程建设进展顺利。 中铁七局广大铁路项目总工程师李玉龙介绍,广大铁路扩能改造工程多在山谷之间,隧道和桥梁较多,地质情况复杂,施工难度较大。施工单位克服各种困难,加大人员和设备投入,努力推进工程进度。
3米孔径 七月流火,工程建设更是如火如荼,蔚为大观。日前,在广东佛山万科金融中心广场热火朝天的建设中,身形彪悍的山河智能SWDM36H旋挖钻机值此酣战,又创造一项新的历史纪录。 该处地质条件复杂,0-8米回填加砂层,8-26米中风化,26米以下弱风化。
近日,河百高速公路岩溶区丘莫大桥首根3米大直径桩基顺利完成浇筑。丘莫大桥是河池至百色高速公路项目的重点难点工程,该桥跨越370米溶洞发育区,局部为双层溶洞。桥梁全长724.75米,桥宽22米。该桥桩基共74根,最大桩径3.4米,是少见的大直径桩基,桩高38米,桩径3米,为嵌岩桩,采用C30混凝土浇筑。
重达12吨,高1米,直径3米,近日由北京桩机设计生产的巨型钻斗惹人眼球。该钻斗是目前国内最大钻斗,居国内旋挖钻具之冠,其独特的箱型结构设计已经申报国家专利。 国内最大的钻斗 说起巨型钻斗的制造初衷,还要从重庆永川长江特大桥的开工说起。