记者近日从广(通)大(理)铁路项目部了解到，广大铁路扩能改造工程建设进展顺利。 中铁七局广大铁路项目总工程师李玉龙介绍，广大铁路扩能改造工程多在山谷之间，隧道和桥梁较多，地质情况复杂，施工难度较大。施工单位克服各种困难，加大人员和设备投入，努力推进工程进度。
3米孔径 七月流火，工程建设更是如火如荼，蔚为大观。日前，在广东佛山万科金融中心广场热火朝天的建设中，身形彪悍的山河智能SWDM36H旋挖钻机值此酣战，又创造一项新的历史纪录。 该处地质条件复杂，0-8米回填加砂层，8-26米中风化，26米以下弱风化。
近日，河百高速公路岩溶区丘莫大桥首根3米大直径桩基顺利完成浇筑。丘莫大桥是河池至百色高速公路项目的重点难点工程，该桥跨越370米溶洞发育区，局部为双层溶洞。桥梁全长724.75米，桥宽22米。该桥桩基共74根，最大桩径3.4米，是少见的大直径桩基，桩高38米，桩径3米，为嵌岩桩，采用C30混凝土浇筑。
重达12吨，高1米，直径3米，近日由北京桩机设计生产的巨型钻斗惹人眼球。该钻斗是目前国内最大钻斗，居国内旋挖钻具之冠，其独特的箱型结构设计已经申报国家专利。 国内最大的钻斗 说起巨型钻斗的制造初衷，还要从重庆永川长江特大桥的开工说起。
