近日，中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造，且采用镂空设计，在能承受超高压的同时，还具有轻量的优点，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线，便受到业内人士高度关注，目前已斩获多个销售订单。
自从2000年以后，国内旋挖行业进入了快车道，起初选用卡特彼勒330C底盘，生产制造动力头扭矩220KNm型号的旋挖钻机，即熟称的220，在当时绝对是庞然大物且技术先进。 起初旋挖钻机多数在北方一带施工，这一带的地质为常见的第四纪地质，钻机出厂标配为摩阻钻杆，基本可以满足施工需求，除非客户要求，才配备机锁钻杆。
华菱星马2019年中商务年大会过去没几天，留给来宾印象最深的就是亮相大会展区的11款整车和12款零部件，且大部分均为国六产品，此举是否表明华菱星马面对国六投放已经做好了“万全之策”? 尤其面对国六发动机的研发与投放，又有哪些方面的改进?为此，中国卡车网专访了华菱星马(集团)股份有限公司总。
最近森源电动车系列又有新动作，官网强势更新了一波新产品，小编赶快搜索“森源电动汽车有限公司”登上官网去查看。 围观了一波之后，小编发现了许多不得了的细节。 1、电池 首先最明显的一点就是，新车的电池从原来的三元锂电变成了磷酸铁锂。
