东风国五前四后四油罐车,底盘型号;EQ1250GSZ5DJ;国五危化底盘6×2驱动,齐星军工品质二点悬浮驾驶室,康明斯ISB210 50发动机,1950+4250轴距,8JS85E变速箱,10.00R20轮胎,3.6吨前桥/10吨后桥,250双层大梁。
陕齿小八档变速箱,后桥东风德纳,D913驾驶室,排气管前置,下防护,电动玻璃,盘式制动,ABS,9.00R20钢丝轮胎,250双层车架,国四康明斯190马力发动机。
日前,中国重汽特种车公司设计生产的码头车驾驶室在国家工程机械质量监督检验中心零部件检验研究所顺利通过码头车驾驶室FOPS/ROPS撞击试验。 参加实验的码头车驾驶室在试验场进行了高空落物试验,侧向受力试验,垂向受力试验和纵向受力试验,并顺利完成了试验。
济宁商用车公司在全员严抓产品质量、重视生产效益的良好氛围下,车身部为提高班组质量过程控制,提升白皮驾驶室的产品质量,认真且大胆的提出白皮驾驶室下线质量“零缺陷”目标要求。 为保障目标的实现,车身部技术人员会同各班组调整班认真分析班组质量问题点。制定了四项措施严把质量。