在新疆大漠深处服务的汤闯。 “我以为你能等我回来才会出来,虽然你没有等我,我也没有能赶上,但是还是很高兴,因为母子平安。目前最大的希望,就是你能健康长大!” ——摘自汤闯“朋友圈” 前些天晚上。
全长428.493公里的阿克苏—喀什高速公路目前正在进行全线冲刺,力争年内建成通车。 6月26日,笔者驱车沿该高速公路从三标段走到一标段,沿途看到,三标段部分路段还在建设当中,一、二标段包括主体工程、护栏、护坡等所有工程均已完工。
12月9日上午10点,新疆自治区重点工程总投资近65亿元的国道314线库车至阿克苏高速公路正式通车运行。库车至阿克苏高速公路为全封闭全立交四车道高速公路,全长260公里,是新疆首次采取设计、施工总承包模式建设的公路项目,也是当前全国路线最长、投资规模最大的一条采用该模式建设的高速公路。
4月5日,记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅了解到,库车至阿克苏高速公路的节点性控制工程之一——南疆铁路分离立交桥将于6月竣工。
优点:搬迁,安装方便,操作简单,热量损失小。完好率高。
缺点:热料仓很容易磨漏,根据进料量大小,会出现不同的筛分效果。
建议:2500型需要除尘面积加大。目前装机除尘面积不够大,面临粉尘多的石料时直接影响产量。