6月12日，市政府召开镇江长江大桥南北公路接线工程建设推进动员会，标志着该项目正式启动。记者从会上获悉，接线工程为双向8车道，镇江市境内长约14公里，计划2020年与连镇铁路同步建成通车。 据市交通运输局局长丁锋介绍，接线工程分扬州和镇江两段，双向8车道，全长约33公里。
【中国路面机械网讯】（通讯员 方志英 韩俊国 徐 颖）4月5日获悉，由中交三航局承建的镇江新区金港大道至扬中快速通道工程（扬中段）通过竣工验收。 镇江新区金港大道至扬中快速通道工程，全长6.036km。扬中段由扬中市实施，起点K1+879.9，跨过长江夹江进入扬中市，顺接扬中市迎宾大道。
近日，记者从江苏镇江全市公路工作会议上了解到，今年镇江在公路建设中依然有大动作、大投入。公路建设投资达21.3亿元，其中重点实施干线公路改扩建工程9个，建成通车里程达20多公里。此外还大力改造农村公路和农桥，大力整治公路沿线及周边环境，保障市民出行交通安全。
1月3日，金坛区在该区西北部开建一条连接镇江市的快速公路——直荣公路。这条公路起于镇江市丹徒区与常州市金坛区的交界处，然后进入金坛区的直溪镇，终于金坛区金城镇境内的241省道，全长17.261㎞，路宽17m，设计时速80㎞/h，总投资2.5亿元。
优点：搬迁，安装方便，操作简单，热量损失小。完好率高。
缺点：热料仓很容易磨漏，根据进料量大小，会出现不同的筛分效果。
建议：2500型需要除尘面积加大。目前装机除尘面积不够大，面临粉尘多的石料时直接影响产量。
