“第一次看到来自中国的‘大长颈鹿’,我震惊其雄伟。它成功为核电站远距离注水降温,避免了一场更大灾难的发生。”6月21日,曾参加日本核危机救援、来自日本东京电力公司36岁的大和田丰彦抵达长沙,进行感恩中国行。
经历了德国慕尼黑BAUMA工程机械博览会上的“断臂事件”之后,被外界认为“轻率冒进”的三一重工再次举起了“世界第一长臂架”泵车。
三一重工又一次站在了风口浪尖上。 如果说主动争购徐工集团让三一成功吸引了各大媒体关注的话,那么此次“世界第一臂”梦断慕尼黑绝非三一所希冀的。
三一重工股份有限公司在德国展览会上所展出的全球最长泵车砸入驾驶室一事可能涉及油缸技术问题。但三一重工的高层则表示,这次事件属于员工的操作失误。 油缸配置有疑 记者通过知情人士获悉,三一重工4月29日在德国慕尼黑展览的全球唯一一台66米臂架的泵车,可能是因为其所配备的油缸设计失误而导致“断臂”。