这项任务当仁不让地落到了新技术所NVH组年轻的工程师肩上。于是，在柳工的技术队伍中，有了这样一群人，他们绞尽脑汁出方案，挑灯夜战算模态，分秒必争赶样件，风餐露宿作试验……他们心里清楚，研发的道路绝对不可能是一帆风顺的。一轮轮的试验，90%都是失败的。工作如此辛苦，失败却又如此频繁。
2011年12月20日，柳工历史上第一台CLG856III静音装载机下线，它拥有司机耳旁噪音72dB、机外辐射噪音104dB等国内领先的静音技术，接近国际一流水平。856III静音装载机配置柳工自主设计的消音器，匹配了派克专门提供的低噪音液压泵，并安装了柳工最新研发出的静音驾驶室。
2011年12月20日，柳工历史上第一台CLG856III静音装载机成功下地，它拥有司机耳旁噪音72dB（856III驾驶室内噪音标称值是76dB）、机外辐射噪音104dB的国内绝对领先的静音技术，接近国际一流水平。
