2015（第四届）国际交通运输装备轻量化峰会

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南京航空航天大学复合材料工程自动化技术研究中心
西南交通大学交通运输装备轻量化研究所
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吉林省汽车工程学会
江苏省轨道交通产业技术协会
德国中小企业联合会

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“中国制造2025”于2015年5月份正式发布，纲要中明确将新材料、节能与新能源汽车、航空装备、轨交装备等列为重点突破发展领域。以低碳技术为特征的现代低碳经济正成为世界范围内新一轮经济竞争的热点，交通运输装备的轻量化已成为行业共识。放眼国际，交通运输装备轻量化的最新成果不断刷新着对于轻量化极限的认知，然而中国交通运输行业的轻量化进展仍然存在各种信息、技术壁垒，导致作为制造大国的中国在轻量化进程中处于落后状态。
在此背景下，为了把握全球绿色经济和轻量化战略发展方向，推进产业链每个环节的轻量化效果达到最佳，加强国内外行业间的信息共享，在连续三年成功举办“国际交通运输装备轻量化峰会暨展示会”的基础上，“2015（第四届）国际交通运输装备轻量化峰会暨展示会”将于11月5-6日在上海再次隆重召开。本届峰会以“材料、工艺、设计与成本----轻量化的平衡战略”为主题，探讨交通运输领域轻量化发展未来趋势，介绍轻量化环节中上下游企业协作研发的新模式，剖析国内外轻量化设计典型案例，比较不同轻质材料应用前景及优势，开展产品的轻量化设计技术、材料应用技术和制造技术的一体化，提升加工制造工艺水平，助力国产交通运输装备的轻量化进展。请各有关单位组织相关管理及技术人员参加，现将有关事项通知如下：

整车装备轻量化的成本控制
工业4.0推动汽车轻量化新结构与新技术发展
自主汽车的海外市场与贸易壁垒解析――以轻量化为指标
轻量化设计搭载混动系统――新一代SUV轻量化推进方法
轻质镁金属板材料在轻量化市场中的优势分析
圆桌讨论：新能源汽车的前瞻技术开发与借鉴      
奥迪新一代A7整车减重策略创新分析
整车轻量化最具潜力部位与安全因素全解析
CAE仿真优化驱动轻量化设计
3D打印在发动机关键部位试制成功案例分享
德、美、日车系中的发动机轻量化程度全解析
全电动汽车电池关键技术解析
中国制造2025，促进汽车新材料行业绿色发展
高强钢的春天――制造过程、产品及应用的环境友好
高强度钢的轻量化供应策略
提高铝化率，挖掘以铝代钢新空间
轻合金表面防腐处理新进展
圆桌讨论：新材料――轻量化的动力源
复材在交通领域轻量化上的最新应用与挑战
工业用碳纤维大规模量产的解决方案
新材料在轨道交通领域的最新应用
浅析船舶轻量化的潜力空间与部位
钛合金在交通领域的应用市场与前景      
工业4.0推动汽车轻量化新结构与新技术发展
整车轻量化最具潜力部位与安全因素全解析
新材料产业规模化发展路径
激光焊接技术在轻量化开发中的应用
如何实现轻量化材料的无缝粘接
圆桌讨论：汽车轻量化成本控制
汽车动力系统的轻量化进展与潜力开发
新能源汽车轻量化及新材料、新技术的同步开发
铸造模拟分析软件助力汽车轻量化
异种材料连接技术的挑战
汽车后市场对轻量化进程的制约

标准参会：3,600/人，3人及以上9折优惠
会费务包含：大会期间的注册费、资料费、餐饮费等，交通住宿费用自理
铂金赞助￥168,000  
金牌赞助￥128,000
银牌赞助￥108,000
铜牌赞助￥88,000
演讲赞助￥50,000
展台赞助￥25,000
广告赞助￥18,000